مكونات نظام الأمان الإضافي (SRS) ووظائفه
* قد يختلف الموقع الفعلي لمكونات نظام الأمان الإضافي عن الرسم التوضيحي.
يتكون نظام الأمان الإضافي (SRS) من المكونات التالية:
-
وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للقائد
-
وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب
-
وحدات الوسادة الهوائية الأمامية*
-
وحدات الوسادة الهوائية الستائرية*
-
مجموعات شدّاد ضام للحزام
-
مصباح التحذير الخاص بالوسادة الهوائية
-
وحدة التحكم في نظام التثبيت الإضافي (SRSCM)
-
محسات التصادم الأمامي
-
مستشعرات التصادم الجانبي*
-
وحدة الوسادة الهوائية لركبة السائق*
-
وحدات الوسادة الهوائية الخلفية*
* : إذا كانت السيارة مجهزة بذلك
تراقب وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي باستمرار جميع المكونات عند ضبط زر Engine Start/Stop (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع ON (تشغيل) وذلك لتحديد إذا ما كانت شدة الاصطدام الأمامي القريب أو الاصطدام الجانبي تتطلب انتفاخ الوسادة الهوائية أو تنشيط حزام الأمان ذي الشد المسبق.
سوف يظهر مصباح تحذير الوسادة الهوائية بنظام الأمان الإضافي بلوحة العدادات لمدة 6 ثوانٍ تقريبًا بعد ضبط زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) على الوضع ON (تشغيل)، وبعد ذلك سينطفئ مصباح تحذير الوسادة الهوائية.
وفي حالة حدوث أي من الحالات الآتية، فهذا يشير إلى وجود خلل في نظام الأمان الإضافي (SRS). في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
لا يضيء المصباح لفترة وجيزة عقب تشغيل (ON) مفتاح الإشعال.
-
تستمر إضاءة المصباح لأكثر من 6 ثوانٍ تقريبًا.
-
يضيء المصباح أثناء تحرك السيارة.
-
يومض المصباح عندما يكون زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) في الوضع ON (تشغيل).
توجد وحدتا الوسائد الهوائية عند منتصف عجلة القيادة وفي لوحة الراكب الأمامية فوق صندوق القفازات. عندما تكتشف وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي (SRSCM) صدمة بالقوة الكافية بمقدمة السيارة، فإنها تجعل الوسائد الهوائية الأمامية تنتفخ تلقائيًا.
عند الانتفاخ، تنفصل مواضع التمزق المقولبة مباشرة في الأغطية المبطنة بفعل الضغط نتيجة تمدد الوسائد الهوائية. وبعدئذٍ، يسمح فتح أغطية أخرى بانتفاخ الوسائد الهوائية تمامًا.
يعمل انتفاخ الوسادة الهوائية تمامًا، بالإضافة إلى ربط حزام الأمان جيدًا، على إبطاء حركة السائق أو الراكب نحو الأمام، مما يقلل خطر التعرض للإصابة في الرأس والصدر.
بعد اكتمال الانتفاخ، يبدأ على الفور تفريغ الهواء من الوسادة الهوائية، مما يمكّن السائق من الاحتفاظ بالرؤية الأمامية والقدرة على توجيه السيارة أو تشغيل عناصر التحكم الأخرى.
-
لا تقم بتركيب أو وضع أي ملحقات (حامل مشروبات أو حامل الأقراص الصلبة أو ملصقات أو غير ذلك) في لوحة الراكب الأمامية فوق صندوق القفازات في أي سيارة مزودة بوسادة هوائية للراكب. فقد تصبح هذه الأشياء بمثابة قذائف خطيرة وتسبب الإصابة عند انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب.
-
عند تركيب وعاء به معطر هواء سائل داخل السيارة، لا تضعه بالقرب من لوحة العدادات ولا على سطح لوحة العدادات.
إذ قد يصبح بمثابة مقذوفات خطيرة وقد تتسبب في الإصابة حال انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب.
-
في حالة فتح الوسادة الهوائية، قد تصدر ضوضاء عالية يتبعها غبار ناعم ينبعث في السيارة. وهذا أمر طبيعي وغير خطر؛ فالوسائد الهوائية معبأة بهذا المسحوق الدقيق. قد يتسبب الغبار الناتج عن انتفاخ الوسادة الهوائية في تهيج الجلد أو العين بالإضافة إلى تفاقم حالات الربو لدى بعض الأشخاص. بالنسبة إلى الجلد المكشوف، عليك دائمًا غسله بالكامل بماء بارد وصابون مُخفف وذلك بعد انتفاخ الوسائد الهوائية بسبب وقوع حادث.
-
يمكن أن يعمل نظام التثبيت الإضافي فقط عندما يكون زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك) في وضع ON (التشغيل) وفي غضون 3 دقائق تقريبًا بعد إيقاف تشغيل السيارة. إذا لم يظهر مصباح تحذير الوسادة الهوائية لنظام الأمان الإضافي، أو ظل يعمل باستمرار بعد أن أضاء لمدة 6 ثوانٍ تقريبًا عند ضبط زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع ON (تشغيل)، أو بعد بدء تشغيل المحرك، أو أضاء المصباح أثناء القيادة، فنظام الأمان الإضافي لا يعمل على النحو الصحيح. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
قبل استبدال أحد المنصهرات أو فصل موصلات البطارية، اغلق زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك). لا تقم أبدًا بإزالة المصاهر المتعلقة بالوسائد الهوائية أو استبدالها عندما يكون زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) في وضع ON (تشغيل). يؤدي عدم اتباع هذا التحذير إلى إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية لنظام الأمان الإضافي (SRS).