التوقف التلقائي (AUTO HOLD)
يتم الحفاظ على إعداد التشغيل أو الإيقاف التلقائي عند إيقاف تشغيل السيارة. عند إعادة تشغيل السيارة، يتم تطبيق الإعداد الأخير للتشغيل التلقائي.
تطبيق وظيفة التوقف التلقائي.
قبل تعشيق Auto Hold (التوقف التلقائي)، يجب غلق باب السائق والصندوق الخلفي وغطاء المحرك.
عند التوقف بالكامل بالضغط على دواسة الفرامل، يتغير مؤشر AUTO HOLD (التوقف التلقائي) من اللون الأبيض إلى اللون الأخضر مشيرًا إلى تعشيق التوقف التلقائي. ستظل السيارة ثابتة حتى عند تحرير دواسة الفرامل.
إذا تم استخدام فرامل الانتظار الإلكترونية، يتم تحرير زر Auto Hold (الانتظار التلقائي).
في حالة الضغط على دواسة الوقود مع وجود ترس السرعة في الوضع D (قيادة) أو R (رجوع للخلف) أو الوضع Manual (يدوي)، سيتم تحرير وظيفة AUTO HOLD (التوقف التلقائي) تلقائيًا وتبدأ السيارة في التحرك. يتغير المؤشر من الأخضر إلى الأبيض مشيرًا إلى وجود التوقف التلقائي في وضع الاستعداد وتحرير فرامل الانتظار الإلكترونية.
عند قيادة السيارة باستخدام وظيفة التوقف التلقائي بالضغط على دواسة الوقود، فاحرص دائمًا على التحقق من المنطقة المحيطة بالسيارة.
اضغط ببطء على دواسة الوقود للبدء بسهولة.
إلغاء وظيفة التوقف التلقائي.
-
لإلغاء تشغيل Auto Hold (التوقف التلقائي)، اضغط على مفتاح Auto Hold. ينطفئ مُؤشر "AUTO HOLD (التوقف التلقائي)".
-
لإلغاء تشغيل Auto Hold (الانتظار التلقائي) عندما تكون السيارة في وضع الثبات، اضغط على مفتاح Auto Hold (التوقف التلقائي) مع الضغط على دواسة الفرامل.
-
وفيما يلي الحالات التي لن يُعشق فيها التوقف التلقائي (لن يضيء ضوءAuto Hold (التوقف التلقائي) باللون الأخضر والحالات التي يكون فيها نظام التوقف التلقائي في وضع الاستعداد):
-
باب السائق مفتوحًا
-
فتح غطاء المحرك
-
فتح حقيبة السيارة
-
ترس السرعة في الوضع P (ركن)
-
تعشيق فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB)
-
-
لأجل سلامتك، يتحول التوقف التلقائي تلقائيًا لفرامل التوقف الإلكترونية في أي من الظروف الآتية (يظل مصباح التوقف التلقائي باللون الأبيض وتعشيق فرامل التوقف الإلكترونية تلقائيًا):
-
فتح باب السائق.
-
إذا تم فتح غطاء المحرك.
-
فتح حقيبة السيارة
-
توقف السيارة في وضع الثبات لمدة تزيد عن 10 دقائق
-
توقف السيارة على منحدر حاد.
-
تحرك السيارة لثوانٍ معدودة.
في هذه الحالات، يضيء مصباح تحذير الفرامل، ويتغير لون مُبين AUTO HOLD (التوقف الآلي) من الأخضر إلى الأبيض، ويصدر صوت تحذير، وتظهر رسالة لإخطارك بالتعشيق الآلي لفرامل اليد الإلكترونية. قبل القيادة مرة أخرى، اضغط على دواسة فرامل القدم، وتحقق من المنطقة المحيطة بالسيارة، وحرر فرامل اليد يدويًا باستخدام مفتاح فرامل الانتظار الإلكترونية.
-
-
في حالة إضاءة مُؤشر AUTO HOLD (التوقف التلقائي) باللون الأصفر، فهذا يعني أن وظيفة Auto Hold (التوقف التلقائي) لا تعمل بشكل سليم. توجّه بالسيارة إلى ورشة متخصصة وافحص النظام. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
لتقليل خطر وقوع حادث، لا تقم بتفعيل وظيفة AUTO HOLD (التوقف التلقائي) أثناء القيادة نحو منحدر أو الرجوع للخلف أو ركن سيارتك.
في حالة تعطل باب السائق، أو صندوق السيارة أو نظام كشف فتح غطاء المحرك، فقد لا تعمل وظيفة Auto Hold (التوقف التلقائي) بشكل سليم.
توجّه بالسيارة إلى ورشة متخصصة وافحص النظام. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
قد تسمع صوت نقرة أو ضوضاء صادرة كم مُحرك الفرامل الكهربائية أثناء تشغيل أو تحرير فرامل اليد الكهربائية (EPB)، ولكن هذا الأمر طبيعي ويشير إلى أن فرامل اليد الكهربائية (EPB) تعمل بشكل سليم.
رسائل التحذير
في حالة تعشيق فرامل التوقف الإلكترونية من وظيفة AUTO HOLD (الانتظار التلقائي)؛ فسيصدر صوت تحذير وتظهر رسالة.
عندما لا يعمل التحويل من الانتظار التلقائي إلى فرامل الانتظار الإلكترونية بكفاءة، يصدر صوت تحذير وتظهر رسالة.
عند ظهور هذه الرسالة، قد لا تعمل وظيفة AUTO HOLD (التوقف التلقائي) وفرامل التوقف الإلكترونية. لسلامتك، اضغط على دواسة الفرامل.
إذا لم تفعل دواسة الفرامل، بالضغط على مفتاح [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي) عند تحرير وظيفة AUTO HOLD (التوقف التلقائي)؛ فسينطلق صوت تحذير وستظهر رسالة.
عندما تضغط على مفتاح [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي)؛ إذا لم يتم إغلاق باب السائق وصندوق السيارة وغطاء المحرك، فسوف ينطلق صوت تحذير وتظهر رسالة على شاشة LCD.
وفي هذه الحالة، اضغط على الزر [AUTO HOLD] (التوقف التلقائي) بعد إغلاق باب السائق وغطاء المحرك.