Sök endast efter rubrik
Startsida > Underhåll > Bilens serviceprogram > Att tänka på gällande bilens serviceprogram

Att tänka på gällande bilens serviceprogram

Följ bilens ordinarie serviceprogram om bilen normalt inte används under något av följande förhållanden. Följ anvisningarna i Underhåll under krävande förhållanden om bilen används under något av följande förhållanden.

  • Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 mil) i normal temperatur eller mindre än 16 km (10 mil) vid temperaturer under noll

  • Omfattande tomgångskörning eller köra långa sträckor med låg hastighet

  • Körning på ojämna, dammiga, leriga, obelagda, grusiga eller saltade vägar

  • Körning i områden med saltmängd luft eller vägar där andra korrosiva föroreningar förekommer eller i stark kyla

  • Körning på mycket dammiga vägar

  • Körning i tättrafikerade områden

  • Frekvent körning i upp- och nedförsbackar eller på bergsvägar

  • Användning för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.

  • Körning som polisbil, taxi eller för annan kommersiell fordonsbogsering

  • Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.

  • Körning med täta starter och stopp

  • Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation etc.)

Om din bil används under något av de tidigare angivna förhållandena bör du inspektera, byta ut eller fylla på oftare,genom att använda schemat för krävande körningsförhållanden istället för schemat för normala körningsförhållanden.

Underhållsschema, normala körförhållanden - för Europa (ej Ryssland)

Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton för alla utsläppstjänster för att inte din garanti ska upphävas. Om både körsträcka och tid visas gäller det serviceintervall som först inträffar.

NR.

OBJEKT

KOMMENTAR

* 1

Motorolja och motoroljefilter

  • Eftersom det är normalt att motorolja förbrukas under körning ska oljenivån kontrolleras regelbundet.

  • Intervallet för byte av motorolja är under normala driftförhållanden baserat på användningen av rekommenderade motorspecifikationer. Om den rekommenderade motoroljan inte används ska motoroljan bytas enligt underhållsschemat för krävande körförhållanden.

* 2

Kylmedel (motor/växelriktare)

När du fyller på kylvätska ska du endast använda destillerat vatten. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn.

* 3

Rem till hybridstartare och -generator (HSG)

Kontrollera HSG-remmen så att det inte finns revor, sprickor, kraftigt slitage eller oljespill. Byt om det behövs. Om du hör ett missljud från remmen ska du justera remspänningen innan du byter.

* 4

Tändstift

Det är bekvämt att byta ut i förtid tillsammans med underhåll av andra delar.

* 5

Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT)

Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT) ska bytas om den blandats med vatten.

* 6

Bränsleadditiv

Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa).

Om du inte regelbundet använder kvalitetsbränsle med tillsats av bränsleadditiv och har problem med att starta motorn, eller om motorn går orent, bör du tillsätta en flaska bränsleadditiv var 15 000:e km (10 000 brittiska mil) (Europa, Australien och Nya Zeeland)/10 000:e km (6 500 brittiska mil) (ej Europa, Australien och Nya Zeeland, Brasilien) / 5 000 km (3 000 brittiska mil) (för Brasilien). Bränsletillsatser finns hos professionella återförsäljare, som även kan informera om hur de kan användas. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. Blanda inte in andra tillsatser.

K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.

B: Byt ut eller ersätt.

UNDERHÅLL INTERVALLER /

UNDERHÅLLSÅTGÄRD

Underhållsschema, normala körförhållanden - för Europa (ej Ryssland)

Antal månader eller körsträcka; det som inträffar först

Månader

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles x 1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorolja och motoroljefilter *1

Byt var 15 000:e km (10 000:e brittiska mil) eller 12:e månad

Kylvätska (motor/växelriktare)*2

Byt till att börja med ut var 210 000 km (140 000 brittiska mil) eller 120 månader efter det, byt ut var 30 000 km (20 000 brittiska mil) eller 24 månader

Rem till hybridstartare och -generator (HSG) *3

Kontrollera efter 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller 12 månader, byt var 105 000:e km (70 000 brittiska mil) eller 48:e månad

Vakuumslangar och ventilationsslangar för vevhuset

I

I

I

I

I

I

I

I

Tändstift *4

Byt var 150 000:e km (100 000 brittiska mil)

Dubbel koppling växellådsolja (i förekommande fall) *5

Service ej nödvändig

Vätska för motorns kopplingsstyrenhet

Kontrollera efter 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller 12 månader, byt var 30 000:e km (20 000 brittiska mil) eller 24 månader

Motorkoppling manöverdon slang och ledning

Kontrollera efter 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller 12 månader

Drivaxel och damasker

I

I

I

I

I

I

I

I

Bränsleadditiv *6

Fyll på var 15 000:e km (10 000:e brittiska mil) eller 12:e månad

Bränsleledningar, slangar och anslutningar

-

I

-

I

-

I

-

I

Bränsletankens luftfilter (i förekommande fall)

-

I

-

I

-

I

-

I

Avluftningsslang och tanklock

-

I

-

I

-

I

-

I

Luftrenarfilter

I

R

I

R

I

R

I

R

Avgassystem

I

I

I

I

I

I

I

I

Kylsystem

-

I

I

I

I

I

I

I

Kylmedel kompressor/AC

I

I

I

I

I

I

I

I

Klimatanläggningens kupéfilter

R

R

R

R

R

R

R

R

Bromsskivor och bromsbelägg

I

I

I

I

I

I

I

I

Bromsledningar, slangar och anslutningar

I

I

I

I

I

I

I

I

Bromsvätska

Kontrollera efter 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller 12 månader, byt var 30 000:e km (20 000 brittiska mil) eller 24 månader

Styrväxel, länkage och damasker

I

I

I

I

I

I

I

I

Spindelleder

I

I

I

I

I

I

I

I

Däck (tryck och nötning av däckmönster)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batteriets (12 V) skick

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Bränslefilter (bensinmotor): Bränslefiltret anses vara underhållsfritt, men det är ändå lämpligt att kontrollera det regelbundet. Serviceintervallet beror på bränslets kvalitet.

    • Vid större problem som vid för litet eller för stort bränsleflöde, effektförlust, svårstartad motor m.m. ska bränslefiltret bytas ut omedelbart oavsett serviceintervallet i underhållsschemat. Kontakta en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner för närmare information.

Underhåll vid krävande körförhållanden - Europa, (ej Ryssland)

Serviceåtgärd

K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.

B: Byt ut eller ersätt.

UNDERHÅLLSÅTGÄRD

SERVICEÅTGÄRD

UNDERHÅLLSINTERVALLER

KÖRFÖRHÅLLANDEN

Motorolja och motoroljefilter

B

Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Rem till hybridstartare och -generator (HSG)

K

Var 15 000:e km (10 000 brittiska mil) eller 12:e månad

C, D, E, K

B

Var 45 000:e km (30 000:e brittiska mil) eller 24:e månad

Tändstift

B

Mer frekvent

A, B, F, G, H, I, K

Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT)

B

Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil)

C, D, F, G, H, I, J

Drivaxel och damasker

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrenarfilter

B

Mer frekvent

C, E

Klimatanläggningens kupéfilter

B

Mer frekvent

C, E, G

Bromsskivor, bromsbelägg och bromsok

K

Mer frekvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Styrväxel, länkage och damasker

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G

Spindelleder

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G

Krävande körförhållanden

A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) vid normal temperatur eller kortare än 16 km (10 brittiska mil) vid temperaturer under noll.

B: Omfattande tomgångskörning eller körning på låg hastighet i långa sträckor.

C: Körning på grusvägar eller vägar som är ojämna, dammiga, leriga eller saltade.

D: Körning på saltade vägar, eller vägar där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla

E: Körning på mycket dammiga vägar.

F: Körning i tungt trafikerade områden.

G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.

H: Används för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.

I: Användning som polisbil, taxi, annan professionell bogsering.

J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.

K: Återkommande körning i förhållanden med täta starter och stopp.

L: Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation etc.)

Normalt underhållsschema - Ej Europa (inklusive Ryssland)

Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton för alla utsläppstjänster för att inte din garanti ska upphävas. Om både körsträcka och tid visas gäller det serviceintervall som först inträffar.

NR.

OBJEKT

KOMMENTAR

* 1

Motorolja och motoroljefilter

  • Eftersom det är normalt att motorolja förbrukas under körning ska oljenivån kontrolleras regelbundet.

  • Intervallet för byte av motorolja är under normala driftförhållanden baserat på användningen av rekommenderade motorspecifikationer. Om den rekommenderade motoroljan inte används ska motoroljan bytas enligt underhållsschemat för krävande körförhållanden.

* 2

Kylmedel (motor/växelriktare)

När du fyller på kylvätska ska du endast använda destillerat vatten. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn.

* 3

Rem till hybridstartare och -generator (HSG)

Kontrollera HSG-remmen så att det inte finns revor, sprickor, kraftigt slitage eller oljespill. Byt om det behövs. Om du hör ett missljud från remmen ska du justera remspänningen innan du byter.

* 4

Tändstift

Det är bekvämt att byta ut i förtid tillsammans med underhåll av andra delar.

* 5

Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT)

Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT) ska bytas om den blandats med vatten.

* 6

Bränsleadditiv

Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa).

Om du inte regelbundet använder kvalitetsbränsle med tillsats av bränsleadditiv och har problem med att starta motorn, eller om motorn går orent, bör du tillsätta en flaska bränsleadditiv var 15 000:e km (10 000 brittiska mil) (Europa, Australien och Nya Zeeland)/10 000:e km (6 500 brittiska mil) (ej Europa, Australien och Nya Zeeland, Brasilien) / 5 000 km (3 000 brittiska mil) (för Brasilien). Bränsletillsatser finns hos professionella återförsäljare, som även kan informera om hur de kan användas. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. Blanda inte in andra tillsatser.

K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.

B: Byt ut eller ersätt.

SERVICEINTERVALL /

UNDERHÅLLSÅTGÄRD

NORMALT UNDERHÅLLSSCHEMA - EJ EUROPA (INKLUSIVE RYSSLAND)

Antal månader eller körsträcka; det som inträffar först

Månader

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles x 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolja och motoroljefilter *1

Mellanöstern, Brasilien

Byt var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad

Ej Mellanöstern, Brasilien

B

B

B

B

B

B

B

B

Kylvätska (motor/växelriktare)*2

I början: byt ut efter 210 000 km (140 000 brittiska mil) eller 120 månader

Byt var 30 000:e km (20 000 brittiska mil) eller 24:e månad

Rem till hybridstartare och -generator (HSG) *3

Ej Mellanöstern, Brasilien

Kontrollera efter 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller 12 månader, byt var 105 000:e km (70 000 brittiska mil) eller 48:e månad

För Mellanöstern, Brasilien

Kontrollera efter 10 000 km (6 500 brittiska mil) eller 12 månader, byt var 100 000:e km (65 000 brittiska mil) eller 48:e månad

Vakuumslangar och ventilationsslangar för vevhuset

-

K

-

K

-

K

-

K

Tändstift *4

Blyfritt

Byt var 150 000:e km (100 000 brittiska mil)

Vätska i växellåda med dubbelkoppling (DCT)*5

Service ej nödvändig

Vätska för motorns kopplingsstyrenhet

K

B

K

B

K

B

K

B

Motorkoppling manöverdon slang och ledning

K

K

K

K

K

K

K

K

Drivaxel och damasker

-

K

-

K

-

K

-

K

Bränsleadditiv *6

För Australien och Nya Zeeland

Fyll på var 15 000:e km (10 000:e brittiska mil) eller 12:e månad

Förutom Australien och Nya Zeeland, Brasilien

Fyll på var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 6:e månad

Brasilien

Fyll på var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad

Bränslefilter

Kina, Brasilien

-

K

-

B

-

K

-

B

Bränsleledningar, slangar och anslutningar

-

-

-

K

-

-

-

K

Bränsletankens luftfilter (i förekommande fall)

-

K

-

B

-

K

-

B

Avluftningsslang och tanklock

-

-

-

K

-

-

-

K

Luftrenarfilter

Förutom Kina, Indien, Mellanöstern

K

K

B

K

K

B

K

K

Kina, Indien, Mellanöstern

B

B

B

B

B

B

B

B

Avgassystem

-

K

-

K

-

K

-

K

Kylsystem

-

-

-

K

-

K

-

K

Kylmedel kompressor/AC

K

K

K

K

K

K

K

K

Klimatanläggningens kupéfilter

Förutom Australien och Nya Zeeland

B

B

B

B

B

B

B

B

För Australien och Nya Zeeland

K

B

K

B

K

B

K

B

Bromsskivor och bromsbelägg

-

K

-

K

-

K

-

K

Bromsledningar, slangar och anslutningar

-

K

-

K

-

K

-

K

Bromsvätska

K

K

B

K

K

B

K

K

Styrväxel, länkage och damasker

K

K

K

K

K

K

K

K

Spindelleder

K

K

K

K

K

K

K

K

Däck (tryck och nötning av däckmönster)

K

K

K

K

K

K

K

K

Batteriets (12 V) skick

Ej Mellanöstern

-

K

-

K

-

K

-

K

För Mellanöstern

Inspektera var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller var 6:e månad

  • Bränslefilter (bensinmotor): Bränslefiltret anses vara underhållsfritt, men det är ändå lämpligt att kontrollera det regelbundet. Serviceintervallet beror på bränslets kvalitet.

    • Vid större problem som vid för litet eller för stort bränsleflöde, effektförlust, svårstartad motor m.m. ska bränslefiltret bytas ut omedelbart oavsett serviceintervallet i underhållsschemat. Kontakta en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner för närmare information.

Underhåll under krävande körförhållanden - ej Europa, (inklusive Ryssland)

Serviceåtgärd

K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.

B: Byt ut eller ersätt.

UNDERHÅLLSÅTGÄRD

SERVICEÅTGÄRD

UNDERHÅLLSINTERVALLER

KÖRFÖRHÅLLANDEN

Motorolja och motoroljefilter

Ej Mellanöstern, Indien, Libyen, Algeriet, Marocko, Tunisien, Sudan, Egypten, Iran, Brasilien, Central- och Sydamerika, Kina

B

Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

För Mellanöstern, Iran, Indien, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan Brasilien, Central- och Sydamerika

B

Efter varje 5 000 km (3 000 brittiska mil) eller var 6:e månad

Rem till hybridstartare och -generator (HSG)

Ej Mellanöstern, Brasilien

K

Var 15 000:e km (10 000 brittiska mil) eller 12:e månad

C, D, E, K

B

Var 45 000:e km (30 000 miles) eller 24:e månad

För Mellanöstern, Brasilien

K

Var 10 000 km (6 500 brittiska mil) eller var 12:e månad

B

Var 50 000:e km (32 500 miles) eller 24:e månad

Tändstift

B

Mer frekvent

A, B, F, G, H, I, K

Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT)

B

Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil)

C, D, E, F, G, H, I, J

Drivaxel och damasker

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrenarfilter

B

Mer frekvent

C, E

Klimatanläggningens kupéfilter

B

Mer frekvent

C, E, G

Bromsskivor, bromsbelägg och bromsok

K

Mer frekvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Styrväxel, länkage och damasker

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G

Spindelleder

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G

Krävande körförhållanden

A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) vid normal temperatur eller kortare än 16 km (10 brittiska mil) vid temperaturer under noll.

B: Omfattande tomgångskörning eller körning på låg hastighet i långa sträckor.

C: Körning på grusvägar eller vägar som är ojämna, dammiga, leriga eller saltade.

D: Körning på saltade vägar, eller vägar där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla

E: Körning på mycket dammiga vägar.

F: Körning i tungt trafikerade områden.

G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.

H: Används för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.

I: Användning som polisbil, taxi, annan professionell bogsering.

J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.

K: Återkommande körning i förhållanden med täta starter och stopp.

L: Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation etc.)