El sistema «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA) mantiene el vehículo detenido sin tener que pulsar el pedal de freno.

Pulse el botón «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA). El indicador «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA) se encenderá en blanco.
El indicador «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA) cambia de blanco a verde cuando el vehículo se ha parado.
El sistema «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA) se liberará automáticamente cuando se pise el pedal del acelerador en las marchas D o R o en el modo manual. El indicador «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA) cambia de verde a blanco.
Para cancelar la operación «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA), vuelva a pulsar el botón «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA) mientras pisa el pedal del freno.

AVISO

Si el motor se reinicia con el botón AUTO HOLD (sujeción automática) presionado, la función AUTO HOLD estará en estado de espera.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de que se produzca un accidente, no active la función «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA) mientras conduce cuesta abajo o marcha atrás o esté aparcando su vehículo.
Para el tipo de palanca de cambios, AUTO HOLD no se activará cuando la marcha esté en R (marcha atrás).

AVISO

Si el indicador «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA) se enciende en color amarillo, la sujeción automática no está funcionando correctamente. Lleve el vehículo a un taller profesional y solicite la comprobación del sistema. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Se puede escuchar un clic o el ruido del chirrido del motor del freno eléctrico al accionar o liberar el EPB, pero estas condiciones son normales e indican que el EPB funciona adecuadamente.

La función AUTO HOLD (sujeción automática) mostrará un mensaje de advertencia con sonido en determinadas condiciones.

Cuando se aplica automáticamente el EPB desde «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA)
La conversión de SUJECIÓN AUTOMÁTICA a EPB no funciona debidamente
El pedal de freno no se aplica cuando se pulsa el botón «AUTO HOLD» (SUJECIÓN AUTOMÁTICA)