Lubricantes y cantidades recomendados
Para lograr un buen rendimiento y durabilidad del tren de potencia y del motor, utilice solo lubricantes de calidad adecuada.
Los lubricantes adecuados no solo ayudan a fomentar la eficacia del motor sino también al ahorro del combustible.
Se recomienda la utilización de estos lubricantes y líquidos para su vehículo.
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Lubricante |
Volumen (L) |
Clasificación |
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Aceite de motor*1 (drenar y rellenar) Recomendaciones  |
Excepto Oriente Medio, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez y Egipto |
4,8 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP o ILSAC GF-6*2 |
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Para Oriente Medio, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez y Egipto |
SAE 5W-30 / ACEA A5/B5*3 |
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Líquido de la transmisión automática (AT).*4 |
6,0 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1 |
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Refrigerante (motor)*5 |
8,1 |
Refrigerante a base de etilenglicol para radiador de aluminio |
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Refrigerante (inversor)*5 |
HEV |
1,7 |
Refrigerante a base de etilenglicol para radiador de aluminio |
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PHEV |
6,4 |
Póngase en contacto con un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. |
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Líquido de frenos |
Conducción a la izquierda |
Según sea necesario (Volumen del depósito de reserva: 447 ± 18,5 cc) |
SAE J1704 DOT-4 LV / FMVSS 116 DOT-4 / ISO4925 CLASS-6 |
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Conducción a la derecha |
Según sea necesario (Volumen del depósito de reserva: 487,2 ± 20,0 cc) |
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Aceite diferencial trasero (AWD) |
0,53 ~ 0,63 |
ACEITE DE ENGRANAJES HIPOIDES API GL-5, SAE 75W/85 (se recomienda: ACEITE DE ENGRANAJES SK HCT-5 75W85 o equivalente) |
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Aceite de la caja de transferencia (AWD) |
0,62 ~ 0,68 |
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Combustible |
HEV |
52 |
Gasolina |
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PHEV |
42 |
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* 1. Consulte Más detalles.
* 2. Requiere aceite de motor de grado <API SN PLUS (o superior) totalmente sintético>. Si se utiliza un aceite de motor de grado inferior (aceite mineral, incluido el semisintético), el aceite de motor y el filtro de aceite de motor deben sustituirse como se indica para el mantenimiento en condiciones difíciles.
* 3. Requiere aceite de motor de grado <ACEA C2 totalmente sintético>. Si se utiliza un aceite de motor de grado inferior (aceite mineral, incluido el semisintético), el aceite de motor y el filtro de aceite de motor deben sustituirse como se indica para el mantenimiento en condiciones difíciles.
* 4. Si no se utiliza el aceite original, desarrollado para obtener el mejor rendimiento, pueden producirse problemas de rendimiento de la transmisión.
* 5. Diferentes tipos de refrigerante o agua podrían dañar los componentes eléctricos.
- Temas del contenido
- Número de viscosidad SAE recomendado