AWD (AWD/MOD TEREN)
Avantajele AWD
-
Îmbunătățește siguranța atunci când conduceți în linie dreaptă.
-
Crește performanța la viraje.
-
Asigură operabilitatea în condiții de conducere dificile, cum ar fi zăpadă, ploaie, nisip etc.
Comutarea de la/la MODUL TEREN

Puteți comuta de la MODUL DEPLASARE la MODUL TEREN apăsând butonul de mod DRIVE/TERRAIN și selectând modul SNOW, MUD sau SAND, rotind butonul TERRAIN MODE. Dacă apăsați din nou butonul de mod DRIVE/TERRAIN, vehiculul va reveni la MODUL DEPLASARE.

Chiar dacă ați oprit vehiculul în modul TEREN, modul DEPLASARE va fi setat atunci când reporniți vehiculul.
Selectarea modului de transfer AWD
|
Mod de transfer |
Mod de selecție |
Descriere |
|---|---|---|
|
MOD DEPLASARE |
- |
|
|
ZĂPADĂ |
![]() |
Modul ZĂPADĂ este utilizat pentru a distribui în mod corespunzător forțele de tracțiune ale vehiculului și pentru a preveni alunecarea roților atunci când conduceți pe un drum cu zăpadă sau alunecoasă. |
|
NOROI |
![]() |
Modul NOROI este utilizat pentru a asigura condusul în condiții de siguranță, distribuind în mod corespunzător forțele de tracțiune ale vehiculului atunci când vă deplasați pe suprafețe noroioase, neasfaltate sau accidentate. |
|
NISIP |
![]() |
Modul NISIP este utilizat pentru a asigura condusul în condiții de siguranță, distribuind în mod corespunzător forțele de tracțiune ale vehiculului atunci când vă deplasați pe suprafețe nisipoase, pietruite sau neasfaltate. |
* ZĂPADĂ ↔ NOROI ↔ NISIP

Mențineți modul DEPLASARE atunci când vă deplasați pe drumuri în condiții normale. Rularea în modul TEREN pe drumurile normale poate deteriora sistemul AWD și poate provoca vibrații mecanice sau zgomot.
Când conduce (în special la viraje) în condiții normale de drum în modul TEREN, un șofer poate detecta vibrații mecanice minore sau zgomot, ceea ce este un fenomen extrem de normal, nu o defecțiune. Când modul TEREN este anulat, zgomotul sau vibrația vor dispărea imediat . Când opriți modul TEREN, se pot produce șocuri slabe, dar acesta este un fenomen normal care durează până când forțele de tracțiune ale roților din față și din spate ale vehiculului sunt eliberate.


