Căutare doar după titlu
Acasă > Specificații și informații pentru clienți > Lubrifianți recomandați și capacități

Lubrifianți recomandați și capacități

Pentru a ajuta la obținerea unor performanțe și durabilități adecvate a motorului și propulsiei, folosiți numai lubrifianți de calitate adecvată.

Lubrifianții adecvați ajută și la promovarea eficacității motorului, ceea ce duce la economii îmbunătățite de combustibil.

Acești lubrifianți și lichide sunt recomandate pentru utilizare în vehiculul dvs.

Lubrifiant

Volum (l)

Clasificare

Ulei de motor*1

(golire și reumplere)

Recomandă

Exceptând Orientul Mijlociu, India, Libia, Algeria, Iran, Maroc, Sudan, Tunisia, Egipt

4,8

SAE 0W-20, API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6*2

Pentru Orientul Mijlociu, Libia, Algeria, India, Iran, Maroc, Sudan, Tunisia, Egipt

SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3

Lichid transmisie automată*4

6,0

SK ATF SP4-M1, MICHANG ATF SP4-M1, S-OIL ATF SP4-M1, ATF SP4-M1 original Kia

Lichid de răcire (motor)*5

7,9

Lichid de răcire pe bază de etilenglicol pentru radiator din aluminiu

Lichid de răcire (invertor)*5

HEV

1,9

Lichid de răcire pe bază de etilenglicol pentru radiator din aluminiu

PHEV

6,8

Contactați un dealer/service partener autorizat Kia

Lichid de frână

Conform cerințelor

(Volumul rezervorului: 452,8 ± 20,0 cc)

DOT 4

Ulei diferenţial spate (AWD)

0,53 ~ 0,63

HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/85 (recomandat: SK HCT-5 GEAR OIL 75W85 sau echivalent)

Ulei carcasă intermediară (AWD)

0,62 ~ 0,68

Combustibil

HEV

67

Motor pe benzină

PHEV

47

* 1. Consultați Mai multe detalii.

* 2. Necesită ulei de motor <API SN PLUS (sau calitate superioară) complet sintetic>. Dacă se utilizează un ulei de motor inferior (ulei mineral, inclusiv semi-sintetic), uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate conform specificațiilor pentru condiții dificile de utilizare.

* 3. Necesită ulei de motor tip <ACEA A5 Complet sintetic>. Dacă se utilizează un ulei de motor inferior (ulei mineral, inclusiv semi-sintetic), uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate conform specificațiilor pentru condiții dificile de utilizare.

* 4. Dacă nu este utilizat uleiul original care este dezvoltat pentru performanțe optime, acest lucru poate cauza probleme la nivelul performanței transmisiei.

* 5. Un tip diferit de lichid de răcire sau de apă poate deteriora componentele electrice.