Direction assistée entraînée par moteur (MDPS)

La direction assistée utilise le moteur électrique pour vous aider dans la direction du véhicule.

Si le véhicule est arrêté ou si le système de direction assistée tombe en panne, le véhicule peut toujours être utilisé mais avec un effort supplémentaire sur le volant.

Le MDPS est commandé par l'unité de commande de direction assistée qui détecte le couple du volant et la vitesse du véhicule pour commander le moteur.

L'effort de direction augmente lorsque la vitesse du véhicule augmente et diminue lorsque la vitesse du véhicule diminue pour un meilleur contrôle du volant de direction.

Si vous remarquez un changement dans l’effort requis pour la direction pendant la conduite normale du véhicule, faites inspecter le système par un atelier professionnel. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

REMARQUE

Les symptômes suivants peuvent s’afficher lors du fonctionnement normal du véhicule :

  • le témoin d'avertissement MDPS ne s'allume pas.

  • L'effort sur la direction est élevé directement après avoir activé le bouton EV. Ceci survient pendant que le système MDPS effectue des diagnostics. À l’issue des diagnostics, l’effort de direction redevient normal.

  • Un déclic du relais MDPS peut s'entendre après avoir mis le bouton EV en position DRIVE READY.

  • Vous pouvez entendre le bruit du moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt ou circule à faible vitesse.

  • Lorsque l’anomalie est détectée dans le système de direction assistée entraînée par moteur, les fonctions de direction assistée sont désactivées afin d’éviter un accident mortel. À ce moment, le témoin d'avertissement du panneau d'instruments s'allume ou clignote et la direction assistée sera désactivée. Vérifiez immédiatement après avoir déplacé le véhicule vers un endroit sûr.

  • L’effort de direction augmente si le volant de direction est tourné continuellement pendant que le véhicule est arrêté. Cependant, après quelques minutes, le fonctionnement redevient normal.

  • Si le système de servo-direction électrique ne fonctionne pas correctement, le témoin s’allumera ou clignotera sur le combiné d’instruments. Le volant peut devenir difficile à contrôler ou à manœuvrer. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

  • Lorsque vous utilisez le volant par de basses températures, vous pouvez entendre un bruit anormal. Ce bruit disparaît lorsque les températures remontent. Tout cela est parfaitement normal.

  • Lors du démarrage par câble du véhicule après la décharge de la batterie, le volant peut ne pas fonctionner correctement. Il s’agit d’une situation temporaire due à la faible tension de la batterie, et lors d’une charge stable de la batterie, le volant fonctionnera à nouveau normalement. Veuillez déplacer le volant pour vous assurer qu’il fonctionne correctement avant de conduire le véhicule.