Commande d’éclairage

L'interrupteur de commande d'éclairage comporte une position de phare et une position de feu de position.

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Pour faire fonctionner les lumières, tournez le bouton à l'extrémité du levier de commande sur l'une des positions suivantes :

  1. Position OFF

  2. Position d’éclairage automatique

  3. Feu arrière et de position

  4. Position des phares

Feu arrière et de position

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Lorsque l'interrupteur d'éclairage est en position feu de position ( ) position, les voyants suivants s'allument :

  • Feux de position avant et feux auxiliaires (si équipés)

  • Feux arrière

  • Lampes de la plaque d’immatriculation

REMARQUE

La lampe auxiliaire sera ON uniquement en cas de feu de position ().

Phares (feux de croisement)

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Lorsque l'interrupteur d'éclairage est sur le phare ( ) position, les voyants suivants s'allument :

  • Phares (feux de croisement)

  • Feux arrière

  • Lampes de la plaque d’immatriculation

REMARQUE
  • Le véhicule doit être en position POWER ON ou le témoin DRIVE READY doit être allumé pour allumer les phares.

  • Même lorsque l’interrupteur d’éclairage est en position OFF, les phares (feux de croisement) s’allument automatiquement lorsque vous conduisez la nuit ou en cas de faible luminosité ambiante. Ces phares ne peuvent pas être éteints manuellement.

  • Les feux de position et les feux arrière s'allument automatiquement quelle que soit la position du commutateur d'éclairage. Cependant, ils peuvent être éteints en serrant le frein de stationnement et en tournant l'interrupteur d'éclairage sur la position OFF.

Éclairage automatique

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Lorsque l'interrupteur d'éclairage est en position AUTO, les phares et les feux arrière s'allument ou s'éteignent automatiquement en fonction des conditions d'éclairage environnantes.

MISE EN GARDE
  • Ne placez jamais d'objets sur le capteur (1) situé sur le tableau de bord. Cela pourrait affecter le bon fonctionnement du système d’éclairage automatique.

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  • Ne nettoyez pas le capteur avec un nettoyant pour vitres, car cela pourrait laisser un léger film susceptible d'interférer avec les performances du capteur.

  • Si le pare-brise avant est équipé d'une teinte de fenêtre ou d'un revêtement métallique, le système d'éclairage automatique peut ne pas fonctionner correctement.