Commande automatique
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Vous pouvez régler la vitesse d'essuyage en tournant le bouton de contrôle de vitesse (1).
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Le capteur de pluie (2), situé à l'extrémité supérieure du pare-brise, détecte la quantité de pluie et ajuste automatiquement le cycle d'essuie-glace. Plus la pluie est forte, plus les essuie-glaces fonctionnent rapidement. Quand la pluie s'arrête, les essuie-glaces s'arrêtent.
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Si l'interrupteur d'essuie-glace est réglé sur le mode AUTO lorsque le véhicule est en position POWER ON ou que le témoin DRIVE READY est allumé, les essuie-glaces fonctionneront une fois pour effectuer une auto-vérification du système.
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Réglez l’interrupteur d’essuie-glace sur la position OFF lorsque les essuie-glaces ne sont pas utilisés.
Lorsque le véhicule est en position POWER ON ou que le témoin DRIVE READY est allumé et que l'interrupteur d'essuie-glace est en mode AUTO, soyez prudent pour éviter de vous blesser aux mains ou à d'autres parties du corps :
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Ne touchez pas l’extrémité supérieure du pare-brise où se trouve le capteur de pluie.
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N’essuyez pas la partie supérieure de la vitre du pare-brise avec un chiffon humide ou mouillé.
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N'exercez pas de pression sur le pare-brise.
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Lors du lavage du véhicule, placez l'interrupteur d'essuie-glace sur la position OFF pour empêcher le fonctionnement automatique des essuie-glaces.
Les essuie-glaces peuvent fonctionner et être endommagés si l'interrupteur est en mode AUTO pendant le lavage du véhicule.
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Ne retirez pas le couvercle du capteur situé à l'extrémité supérieure du pare-brise. Son retrait peut endommager les composants du système et peut ne pas être couvert par la garantie de votre véhicule.
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En hiver, placez l’interrupteur d’essuie-glace sur la position OFF avant de démarrer le véhicule. Dans le cas contraire, les essuie-glaces risquent de fonctionner et la glace risque d’endommager les balais d’essuie-glace. Retirez toujours toute la neige et la glace et dégivrez correctement le pare-brise avant d’utiliser les essuie-glaces.
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Lors de la teinture du pare-brise, évitez que du liquide ne pénètre dans le capteur situé en haut au centre du pare-brise avant, car cela pourrait endommager les composants associés.
