Direction assistée entraînée par moteur (MDPS)
La direction assistée utilise le moteur électrique pour vous aider dans la direction du véhicule.
Si le véhicule est arrêté ou si le système de servo-direction tombe en panne, le véhicule peut toujours être utilisé mais le volant nécessite un effort supplémentaire.
L’unité de servo-direction, qui détecte le couple du volant et la vitesse du véhicule pour commander le moteur, contrôle l’unité MDPS.
Pour un meilleur contrôle du volant, l’effort sur la direction devient plus important lorsque la vitesse du véhicule augmente et plus facile lorsque la vitesse diminue.
Si vous remarquez un changement dans l'effort requis pour la direction pendant la conduite normale du véhicule, faites inspecter le système par un atelier professionnel. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Les comportements suivants peuvent se produire lors du fonctionnement normal du véhicule :
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Lorsque le bouton EV est en position POWER ON ou DRIVE READY, le volant passe en mode de fonctionnement normal après avoir diagnostiqué le système MDPS (pendant environ 3 secondes).
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Vous pouvez entendre un clic provenant du relais MDPS après avoir tourné le EV bouton en position POWER ON ou DRIVE READY ou OFF.
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Vous pouvez entendre un certain bruit si vous actionnez le volant alors que le véhicule n’est pas en mouvement ou que vous roulez à faible vitesse.
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Si le système MDPS ne fonctionne pas normalement, le voyant d'avertissement s'allume ou clignote sur le tableau de bord. En cas de défaillance de l'assistance à la direction, vous devrez exercer une plus grande force sur la direction.
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L’utilisation du volant à des températures plus basses peut nécessiter plus de force et causer plus de bruit. La direction revient à la normale lorsque la température augmente.
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Un effort plus important peut être nécessaire pour tourner le volant lorsque le voyant d’avertissement du circuit de charge s’allume en raison d’une basse tension (lorsque l’alternateur ou la batterie ne fonctionnent pas normalement ou ont un dysfonctionnement).
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Lors du démarrage par câble du véhicule après la décharge de la batterie, le volant peut ne pas fonctionner correctement. Il s’agit d’une situation temporaire due à la faible tension de la batterie ; lors d’une charge stable de la batterie, le volant fonctionne à nouveau normalement. Veuillez tourner le volant pour vous assurer qu’il fonctionne correctement avant de conduire le véhicule.
Lorsque vous actionnez le volant en continu, le dispositif de protection contre les surtensions s’active et exige une plus grande force pour l'actionner. Cela n’indique pas un dysfonctionnement, car cela s'active pour votre sécurité, et revient à la normale après un certain temps.
Si le système MDPS (servo-direction électrique) ne fonctionne pas ou qu’une erreur se produit, le témoin d’avertissement sur le tableau de bord peut s’allumer ou clignoter et une plus grande force peut être nécessaire pour actionner le volant. Tenez le volant plus fermement qu’à l’habitude et actionnez-le avec une plus grande force. Puis arrêtez immédiatement votre véhicule dans un endroit sûr et faites-le inspecter dans un atelier professionnel. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.