Impact sur l’autonomie

Le véhicule affiche différemment l'autonomie selon le mode de conduite sélectionné dans le système de contrôle intégré du mode de conduite.

Pour plus d'informations, voir la liste ci-dessous.

  • L'autonomie dépend de votre style de conduite, de la charge électrique du véhicule, de l'environnement et du niveau de charge de la batterie haute tension. Ces effets peuvent faire en sorte que l'autonomie affichée sur le véhicule soit supérieure ou inférieure à la plage d'homologation.

  • Le style de conduite fait référence à votre vitesse de conduite et à vos tendances à l'accélération et à la décélération. Plus la vitesse est élevée, ou plus les accélérations et décélérations sont fréquentes, plus l'autonomie diminue.

  • Par charge électrique, on entend la climatisation, les chauffages, les lampes ou les charges auxiliaires supplémentaires. Plus l'utilisation augmente, plus l'autonomie se réduit.

  • L’environnement fait référence au temps, à la température et au terrain. L'autonomie diminue en cas de neige, de pluie, de vents violents, de températures basses et de routes en pente, glissantes ou accidentées.

  • L'énergie de la batterie haute tension est proportionnelle au SOC (quantité de charge), mais peut varier en fonction de la température de la batterie, du SOH (état de la batterie), etc.

Modification de l’autonomie lorsque la charge est de 100 %

  • Si l'autonomie diminue alors que le véhicule apprend votre style de conduite ou en raison de l'environnement dans lequel vous l'utilisez, cette autonomie peut à nouveau augmenter si vous conduisez conformément aux "conseils de conduite pour améliorer l'autonomie". Vous pouvez faire réinitialiser l'autonomie dans un atelier, mais cela ne l'augmentera pas réellement. Par conséquent, l'autonomie peut être imprécise jusqu'à ce que le véhicule apprenne votre style de conduite.

  • L’autonomie diminue lorsque la température de la batterie haute tension est basse en hiver. Il ne s'agit pas d'un changement permanent. Si la température augmente, l'autonomie augmente à nouveau.

  • La réduction de l'utilisation des charges électriques augmente l'autonomie disponible.

  • Plus vous utilisez le véhicule, plus la batterie haute tension se dégrade naturellement, ce qui réduit l'autonomie.

Conseils d’utilisation pour améliorer l’autonomie de conduite.

  • Lorsque les véhicules électriques accélèrent, la résistance à l'air augmente rapidement, de sorte que le fait de ne pas accélérer permet d'augmenter l'autonomie.

  • Une accélération rapide consomme beaucoup d'énergie. Une décélération rapide limite le freinage par récupération du moteur. Maintenez votre vitesse et l'engagement de la pédale d'accélérateur constants.

  • Le fonctionnement excessif du chauffage et du climatiseur peut augmenter la consommation d'énergie et réduire l'autonomie. Le réglage de la température sur 72 °F (22 °C) AUTO permet d'optimiser la consommation d'énergie pendant la conduite. L'utilisation d'un siège chauffant et la réduction du chauffage de l'air en hiver sont très utiles. Désactivez le chauffage et le climatiseur lorsque vous n'avez pas besoin de chauffer ou de refroidir le véhicule.

  • Le mode de recirculation consomme moins d’énergie que le mode frais. Le mode frais consomme beaucoup d'énergie car le véhicule doit réchauffer ou refroidir l'air extérieur. Conduire avec la fenêtre ouverte augmente la résistance de l'air et l'utilisation du chauffage et du climatiseur. Pour réduire la consommation d'énergie, fermez complètement la fenêtre lorsque vous conduisez.

  • Lorsque vous conduisez seul, utilisez le mode DRIVER ONLY pour le chauffage et le climatiseur.

  • Maintenez toujours la pression des pneus spécifiée et utilisez des pneus spécialement conçus pour les véhicules électriques.

  • N’utilisez pas d’appareils électriques inutilement en roulant.

  • Ne chargez pas des objets inutiles dans le véhicule.

  • Ne pas monter de pièces susceptibles d'augmenter la résistance à l'air.