Comment fonctionne la radio du véhicule

Les tours de transmission situées autour de votre ville diffusent des signaux de radio AM et FM. L’antenne radio de votre véhicule intercepte ces signaux. La radio traite ces signaux et les envoie aux haut-parleurs de votre véhicule.

Cependant, dans certains cas, le signal entrant dans votre véhicule peut ne pas être fort et clair.

Ceci peut être dû à des facteurs tels que la distance à la station de radio, la proximité d’autres puissantes stations de radio, ou la présence de bâtiments, de ponts ou d’autres obstacles dans le secteur.

Réception FM

Les émissions FM sont transmises à des fréquences élevées et ne se courbent pas pour suivre la surface de la terre. C'est pourquoi, les émissions FM commencent généralement à s'estomper à de courtes distances de la station. En outre, les signaux FM sont facilement perturbés par les bâtiments, les montagnes et les obstructions. Les obstructions peuvent causer des conditions d’écoute désagréables. Il ne s’agit pas d’un problème de votre radio.

Réception AM

Les émissions AM sont reçues à de plus grandes distances que les émissions FM parce que les ondes radio AM sont transmises à basses fréquences. Ces ondes radio à basses fréquences et à longue portée peuvent suivre la courbure de la terre, plutôt que se déplacer en ligne droite. Par ailleurs, elles se courbent autour des obstructions, ce qui permet une meilleure couverture du signal.

Station radio

Les conditions suivantes sont normales et n’indiquent pas de problème de la radio :

  • Affaiblissement : Lorsque votre véhicule s'éloigne de la station radio, le signal reçu et le son commencent à s'affaiblir. Si cela se produit, sélectionnez une autre station ayant un signal plus fort.

  • Fluctuation ou statique : Des signaux FM faibles ou de grosses obstructions entre l'émetteur et votre radio peuvent perturber le signal et provoquer des bruits statiques ou de flottement. La réduction du niveau d'aigus peut atténuer cet effet jusqu'à ce que la perturbation disparaisse.

  • Changement de station : À mesure qu'un signal FM s'affaiblit, un autre signal plus puissant proche de la même fréquence peut s'entendre. Cela est dû au fait que votre radio est conçue pour se verrouiller sur le signal le plus clair. Si cela se produit, sélectionnez une autre station avec un signal plus fort.

  • Annulation de trajets multiples : Les signaux radio reçus de plusieurs directions peuvent provoquer une distorsion ou un flottement. Ceci peut être provoqué par un signal direct et réfléchi provenant de la même station, ou par des signaux provenant de deux stations à fréquences proches. Sélectionnez une autre station jusqu’à ce que la condition soit terminée.

Utilisation d’un téléphone cellulaire ou d’une radio bidirectionnelle

Si un téléphone mobile est utilisé dans le véhicule, du bruit peut se produire au niveau du système audio. Ceci ne signifie pas que l’équipement audio ne fonctionne pas correctement. Activez les appareils mobiles aussi loin que possible de l’équipement audio.

Si vous utilisez un système de communication tel qu’un téléphone mobile ou une radio à l’intérieur du véhicule, il vous faut ajouter une seconde antenne extérieure. Si un téléphone portable ou une radio est utilisé uniquement avec l’antenne intérieure, il peut y avoir des interférences avec le système électrique du véhicule, ce qui peut affecter sa sécurité de fonctionnement.

MISE EN GARDE

Utilisation du téléphone cellulaire

N’utilisez pas de téléphone portable lorsque vous conduisez. Arrêtez-vous en lieu sûr pour utiliser un téléphone portable.

AVERTISSEMENT

Conduite distraite

Une conduite distraite peut causer une perte de contrôle du véhicule, un accident, des blessures graves ou mortelles. La principale responsabilité du conducteur est de conduire de manière sûre et légale du véhicule. Toute utilisation d'un dispositif portable ou d'un autre équipement ou d'un système du véhicule qui distrait le conducteur, détourne son regard et l'empêche de se concentrer sur l'utilisation en sécurité du véhicule est interdite par la loi. Ces dispositifs ne doivent jamais être utilisés pendant le fonctionnement du véhicule.