Conduite avec une remorque
La traction d’une remorque exige une certaine expérience. Avant de prendre la route, vous devez apprendre à connaître votre remorque. Familiarisez-vous avec le maniement et le freinage de votre véhicule avec le poids supplémentaire de la remorque. Gardez toujours à l'esprit que votre véhicule avec remorque est beaucoup plus long et moins réactif que votre véhicule seul.
Avant de commencer, vérifiez l'attelage et la plate-forme de la remorque, les chaînes de sécurité, les connecteurs électriques, les feux, les pneus et le réglage des rétroviseurs. Si la remorque est équipée de freins électriques, commencez à déplacer votre véhicule et la remorque, puis actionnez manuellement le contrôleur de frein de la remorque pour vous assurer que les freins fonctionnent. Ceci vous permet de vérifier simultanément la connexion électrique.
Distance de suivi
Restez au moins deux fois plus loin derrière le véhicule qui vous précède que lorsque vous conduisez sans remorque. Ceci pour vous aider à éviter des freinages brutaux et des virages brusques.
Dépassement
Vous avez besoin d'une plus grande distance de dépassement lorsque vous tractez une remorque. En raison de l'augmentation de la longueur du véhicule, vous devez rouler beaucoup plus loin que le véhicule que vous dépassez avant de pouvoir revenir dans votre voie.
Recul
Maintenir le bas du volant à une main. Pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacez votre main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacer la main vers la droite. Reculez toujours lentement et, si possible, en vous faisant guider.
Virages
Dans les virages avec une remorque, tournez plus largement que d’habitude. Cela évite à votre remorque de heurter des accotements, des bordures, des panneaux de signalisation, des arbres ou d'autres objets. Évitez les manœuvres brusques et soudaines. Signalez-vous longtemps à l’avance.
Clignotants lorsque vous tractez une remorque
Lorsque vous tractez une remorque, celle-ci doit disposer de son propre clignotant et d'un câblage supplémentaire. Les flèches vertes du combiné d'instruments clignotent lorsque vous signalez un virage ou un changement de voie. Lorsqu'ils sont correctement connectés, les feux de la remorque clignotent également pour avertir les autres conducteurs que vous êtes sur le point de tourner, de changer de voie ou de vous arrêter.
Lorsque vous tractez une remorque, les flèches vertes du combiné d'instruments clignotent pour les virages, même si les ampoules de la remorque sont grillées. Vous pouvez penser que les conducteurs derrière vous voient ces signaux alors que ce n'est pas le cas. Il est important de vérifier de temps en temps que les ampoules de la remorque fonctionnent. Vous devez également vérifier les éclairages chaque fois que vous déconnectez et reconnectez les fils.
Ne connectez pas le système d'éclairage d'une remorque directement à celui de votre véhicule. N'utilisez qu'un faisceau de câbles de remorque homologué.
Faites installer le faisceau de câbles par un atelier professionnel. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Le fait de ne pas utiliser un faisceau de câbles de remorque homologué peut entraîner des dommages au système électrique de votre véhicule ou des blessures corporelles.
Détection du raccordement des feux de la remorque
Votre véhicule ne peut détecter la présence d'un feu de remorque que si vous utilisez des accessoires d'origine (barre de remorquage et faisceau de câbles) qui reconnaissent la présence d'une remorque et en informent les systèmes de votre véhicule. Lorsque vous branchez une prise de remorque, il faut soit appuyer sur la pédale de frein, soit activer les clignotants. L'unité de contrôle électronique détecte la remorque en raison de la consommation d'énergie de l'éclairage de la remorque et en informe les systèmes de votre véhicule. Lorsque vous débranchez la remorque, appuyez à nouveau sur la pédale de frein ou activez les clignotants afin que l'unité de contrôle puisse détecter que l'éclairage de la remorque ne consomme plus d'énergie. Les systèmes d'assistance qui ont été désactivés se remettent automatiquement en marche.
Il est de votre responsabilité de vous assurer que toutes les connexions électriques fonctionnent et que tous les feux de la remorque sont allumés avant et pendant le remorquage de la remorque. Vous devez effectuer des contrôles manuels.
Utilisez uniquement des raccordements électriques d'origine. N'essayez pas de raccorder arbitrairement ou de connecter directement le câblage de la remorque à l'aide d'autres méthodes. Vous risquez d'endommager le système électrique de votre véhicule et de provoquer des dysfonctionnements.
Conduite en pente
Réduisez votre vitesse avant de descendre une colline longue ou abrupte. Si vous n'utilisez pas le système de freinage par récupération, vous risquez de devoir utiliser vos freins à tel point qu'ils chauffent et ne fonctionnent plus efficacement.
Dans une longue montée, réduisez votre vitesse à environ 70 km/h (45 mi/h) pour réduire le risque de surchauffe du système électrique.
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Lorsque vous tractez une remorque sur des pentes raides (supérieures à 6 %), surveillez attentivement la jauge de température du liquide de refroidissement afin de vous assurer que le véhicule ne surchauffe pas. Si la jauge de température du liquide de refroidissement se rapproche de "H (HOT) (ou 130 °C/260 °F)", arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en toute sécurité. Vous pouvez reprendre la route une fois que le véhicule a suffisamment refroidi.
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Vous devez choisir votre vitesse en fonction du poids de la remorque et de la pente afin de réduire le risque de surchauffe du système électrique.
Stationnement en côte
Vous ne devez pas garer votre véhicule sur une colline si vous y avez attaché une remorque. Des personnes peuvent être gravement ou mortellement blessées, et votre véhicule et la remorque peuvent être endommagés s'ils dévalent inopinément une pente.
Stationnement en côte
Stationner votre véhicule sur une colline alors qu'une remorque y est attachée peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, si la remorque se détache.
Si vous devez garer votre véhicule sur une colline alors qu'une remorque y est attachée, suivez ces instructions :
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Garez votre véhicule dans l'espace de stationnement. Tournez le volant de direction vers le trottoir (à droite en descente, à gauche en montée). Pour les véhicules à conduite à droite, tournez-le vers la gauche (en descente) ou vers la droite (en montée.)
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Serrez le frein de stationnement et éteignez votre véhicule.
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Placez des cales sous les roues de la remorque du côté descente.
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Démarrez votre véhicule, serrez les freins, passez sur N (point mort), desserrez le frein de stationnement et relâchez lentement le frein jusqu'à ce que les cales de la remorque absorbent la charge.
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Engagez le frein et serrez à nouveau le frein de stationnement.
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Éteignez votre véhicule et relâchez le frein, mais laissez le frein de stationnement serré.
Frein de stationnement
Il peut être dangereux de quitter votre véhicule si le frein de stationnement n'est pas bien serré.
Si vous laissez le véhicule allumé, il pourrait se déplacer inopinément. Vous-même et des tiers risqueraient des blessures voire la mort.
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Engagez la pédale de frein et maintenez-la enfoncée lorsque vous :
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Démarrez le véhicule ;
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Passez le levier de vitesses sur D (conduite) ; et
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Desserrez le frein de stationnement.
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Relâchez doucement votre pied de la pédale de frein.
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Conduisez lentement jusqu’à ce que la remorque soit dégagée des cales.
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Arrêtez et demandez à quelqu’un de retirer et de ranger les cales.