Direction d’urgence (assistance aux manœuvres d’évitement)
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  1. Direction d’urgence

Le braquage d'urgence peut vous alerter par un clignotement du témoin d'avertissement de braquage d'urgence (), un message d'avertissement, un avertissement sonore et une vibration du volant.

S'il y a un risque de collision avec un piéton, un cycliste ou un motocycliste devant votre véhicule et que vous avez déjà dépassé la limite de vitesse du freinage d'urgence, le braquage d'urgence peut s'activer pour vous aider à éviter la collision.

Le braquage d'urgence peut être activé dans les situations suivantes :

  • Le braquage d'urgence peut s'activer lorsque votre vitesse est d'environ 65-75 km/h (40-47 mi/h).

  • Le sens de circulation d’un piéton, d’un cycliste ou d’une moto est le même ou opposé au sens de circulation de votre véhicule.

  • Les deux voies sont détectées.

  • Conduite sur une ligne droite.

  • Lorsqu'il n'y a pas de risque de collision secondaire.

MISE EN GARDE

  • Lorsque le braquage d'urgence fonctionne, le volant peut tourner automatiquement.

  • Le braquage d'urgence prend automatiquement fin lorsque les facteurs de risque disparaissent. Ajustez le volant si nécessaire.

  • Le braquage d'urgence peut se désactiver en cours de fonctionnement si le volant est serré fermement ou braqué dans la direction opposée.

  • Lorsque la direction est assistée pour éviter une collision avec un autre véhicule, un piéton ou un cycliste, l'assistance aux manœuvres d'évitement se désactive si des collisions potentielles sont détectées avec d'autres véhicules, des motocyclistes, des piétons ou des cyclistes.

  • L'assistance aux manœuvres d'évitement peut ne pas fonctionner si l'espace est insuffisant pour éviter une collision.

  • Lorsque vous conduisez la nuit, la performance de reconnaissance des deux-roues motorisés est réduite, de sorte que le système d’assistance à l’évitement de collision avant peut être temporairement limité ou ne pas fonctionner.

ASTUCE

Pour plus d'informations sur les messages d'avertissement, reportez-vous à Avertissement de collision.

AVERTISSEMENT

  • Pour votre sécurité, ne modifiez les réglages qu'après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.

  • L'assistance à l'évitement de collision avant ne fonctionne pas dans toutes les situations et ne peut pas éviter toutes les collisions.

  • Vous êtes responsable du contrôle du véhicule. Vous ne devez pas dépendre de l'assistance à l'évitement de collision avant. Maintenez une distance de freinage de sécurité et appuyez manuellement sur la pédale de frein pour réduire la vitesse de conduite ou arrêter le véhicule.

  • Ne conduisez jamais délibérément vers des personnes ou des objets pour tester l'assistance à l'évitement de collision avant. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire la mort.

  • L'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas s’activer si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour décélérer et évite une situation de collision.

  • En fonction de la route et des conditions de conduite, l'assistance à l'évitement de collision avant peut vous avertir tardivement, voire pas du tout.

  • Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision avant, le véhicule peut s'arrêter brusquement, ce qui peut entraîner le déplacement d'objets non fixés et blesser les passagers. Attachez toujours les ceintures de sécurité ainsi que les objets non fixés.

  • L'assistance à l'évitement de collision avant ne peut pas afficher un message d'avertissement ou générer un avertissement sonore si le message d'avertissement d'une autre fonction est affiché ou si l'avertissement sonore d'une autre fonction est généré en même temps.

  • Il se peut que vous n'entendiez pas l'alarme sonore de l'assistance à l'évitement de collision avant si vous vous trouvez dans un environnement bruyant.

  • En fonction des conditions routières et de l'environnement, l'assistance à l'évitement de collision avant peut passer sur OFF ou fonctionner de manière incorrecte ou inutile.

  • Même en cas de dysfonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision avant, le freinage effectué en appuyant sur la pédale de frein fonctionne normalement.

  • Le freinage d'urgence activé par l'assistance à l'évitement de collision avant peut s'arrêter automatiquement si vous freinez brusquement ou si vous tournez le volant brusquement.

MISE EN GARDE

  • Votre environnement peut affecter la vitesse ou la plage de détection de l'assistance à l'évitement de collision avant, et entraîner une limitation ou une désactivation temporaire de la fonction.

  • L'assistance à l'évitement de collision avant prend en compte la direction du véhicule venant en sens inverse, sa vitesse et son environnement pour évaluer le risque.

  • L'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas s'activer lorsque vous roulez à grande vitesse ou lorsqu'il y a une différence de vitesse importante entre votre véhicule et les véhicules venant en sens inverse.

  • Si le système détermine qu'une collision avec les véhicules environnants est probable, les fonctions de changement de voie en approche, de changement de voie latéral et d’assistance aux manœuvres d'évitement ne fourniront que des avertissements et non une assistance à la conduite.

ASTUCE

  • Lorsqu'une collision est imminente, l'assistance à l'évitement de collision avant peut activer l'assistance au freinage si vous ne freinez pas suffisamment pour éviter la collision.

  • Les images ou les couleurs peuvent s'afficher différemment selon les spécifications du tableau de bord ou du thème.

  • L'assistance à l'évitement de collision avant peut fonctionner plus tôt, si la caméra d'habitacle détermine que l'état du conducteur est anormal. (si équipé)