Le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation peut fonctionner de manière anormale ou inattendue dans les circonstances suivantes :

• Le système de navigation ne fonctionne pas correctement.

• Les informations cartographiques ne sont pas transmises en raison d'un fonctionnement anormal de l'écran du système d'infodivertissement.

• Les informations cartographiques diffèrent de la route réelle en raison de données GPS en temps réel ou d'erreurs dans les informations cartographiques.

• La navigation recherche un itinéraire pendant que vous conduisez.

• Les signaux GPS sont bloqués, par exemple dans un tunnel.

• Le véhicule entre dans une aire de service ou de repos.

• Android Auto™ ou Apple CarPlay® fonctionne.

• La cible de contrôle (dans une section courbe) est proche du véhicule.

• La route principale se scinde en deux voies ou plus, puis fusionne.

• Le conducteur ne suit pas l'itinéraire calculé.

• L’itinéraire est recalculé en réinitialisant la destination (y compris le recalcul basé sur les informations de circulation en temps réel) ou le guidage d'itinéraire est annulé.

• Vous entrez dans un pays où le système n’est pas pris en charge.

• La limite de vitesse de certains tronçons de la route change.

• Conduite sur les bretelles d’entrée ou de sortie des aires de repos ou des aires de repos du conducteur sur des routes à accès contrôlé.

• Le système de navigation ne peut pas détecter la position actuelle du véhicule (par exemple, vous conduisez sur des routes surélevées, y compris des viaducs adjacents à des routes générales ou des routes parallèles proches).

• Le système de navigation se met à jour pendant que vous conduisez.

• Le système de navigation redémarre pendant que vous conduisez.

• Vous roulez sur une route en construction.

• Vous conduisez sur une route contrôlée.

• Vous conduisez par mauvais temps, par exemple en cas de fortes pluies ou de neige.

• Vous roulez sur une route à forte courbe.

• Lorsqu'il y a une différence entre l'itinéraire défini pour la navigation (embranchement) et l'itinéraire de conduite (route principale), le ralentissement automatique en zone de virage sur l'autoroute peut ne pas fonctionner jusqu'à ce que le système reconnaisse l'itinéraire comme étant la route principale.

• La fonction de ralentissement automatique en zone de virage sur l'autoroute reconnaît l’itinéraire emprunté par le véhicule comme route principale lorsque vous restez sur la route principale plutôt que de suivre l’itinéraire défini par la navigation. En fonction de la distance du virage et de la vitesse actuelle du véhicule, le véhicule peut décélérer rapidement ou la décélération peut être insuffisante.

• Lorsque l'itinéraire de navigation (route principale) et l'itinéraire de conduite (embranchement) diffèrent, la fonction de ralentissement automatique en zone de virage sur l'autoroute fonctionne temporairement sur la base des informations relatives aux virages de la route principale.

• Lorsque le système de navigation détermine que vous conduisez hors itinéraire en entrant dans un changement d'autoroute ou une jonction, la fonction de ralentissement automatique en zone de virage sur l'autoroute ne fonctionne pas.

• Si vous ne définissez pas de destination de navigation, la fonction de ralentissement automatique en zone de virage sur l'autoroute fonctionne sur la base des informations relatives aux virages sur la route principale.

• Même si vous vous écartez de la route principale, la fonction de ralentissement automatique en zone de virage sur l'autoroute peut fonctionner temporairement sur la base des informations de navigation concernant le tronçon en courbe de l'autoroute.