مكونات نظام الأمان الإضافي (SRS) ووظائفه
* قد يختلف الموقع الفعلي لمكونات نظام الأمان الإضافي عن الرسم التوضيحي.
يتكون نظام الأمان الإضافي (SRS) من المكونات التالية:
-
وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للقائد
-
وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب*
-
وحدات الوسادة الهوائية الجانبية*
-
وحدات الوسادة الهوائية الستائرية*
-
مجموعات نظام الشداد الضام*
-
مصباح التحذير الخاص بالوسادة الهوائية
-
وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي (SRS) (SRSCM)*/مستشعر الانقلاب*
-
مستشعرات التصادم الأمامي*
-
مستشعرات التصادم الجانبي*
-
أجهزة استشعار الضغط الجانبي*
*: إذا كانت السيارة مجهزة بذلك
تراقب وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي باستمرار جميع المكوناتمعضبط زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع ON (تشغيل) وذلك لتحديد إذا ما كانت شدة الاصطدام الأمامي القريب أو الاصطدام الجانبي تتطلب انتفاخ الوسادة الهوائية أو تنشيط حزام الأمان ذي الشد المسبق.
سوف يومض مصباح تحذير الوسادة الهوائية لنظام الأمان الإضافي بلوحة العدادات لمدة6 ثانيةبعد ضبط زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع ON (تشغيل)، وبعد ذلك سينطفئ مصباح تحذير الوسادة الهوائية.
وفي حالة حدوث أي من الحالات الآتية، فهذا يشير إلى وجود خلل في نظام الأمان الإضافي (SRS). في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارةأجهزة إلكترونية غير مصرح بها،شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
لا يضيء المصباح لفترة وجيزة عقب تشغيل (ON) مفتاح الإشعال.
-
تستمر إضاءة المصباح لحوالي6 ثانية.
-
يتم تشغيل المصباح مجددًامعتحرك السيارة.
-
يومض المصباح عندما يكون زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) في الوضع ON (تشغيل).
توجد وحدتا الوسائد الهوائية عندبجانب السائقعجلة القيادة وفي لوحة الراكب الأمامية فوق صندوق القفازات. عندما تكتشف وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي (SRSCM) صدمة بالقوة الكافية بمقدمة السيارة، فإنها تجعل الوسائد الهوائية الأمامية تنتفخ تلقائيًا.
عند الانتفاخ، تنفصل مواضع التمزق المقولبة مباشرة في الأغطية المبطنة بفعل الضغط نتيجة تمدد الوسائد الهوائية. وبعدئذٍ، يسمح فتح أغطية أخرى بانتفاخ الوسائد الهوائية تمامًا.
يعمل انتفاخ الوسادة الهوائية تمامًا، بالإضافة إلى ربط حزام الأمان جيدًا، على إبطاء حركة السائق أو الراكب نحو الأمام، مما يقلل خطر التعرض للإصابة في الرأس والصدر.
بعد اكتمال الانتفاخ، يبدأ على الفور تفريغ الهواء من الوسادة الهوائية، مما يمكّن السائق من الاحتفاظ بالرؤية الأمامية والقدرة على توجيه السيارة أو تشغيل عناصر التحكم الأخرى.
-
لا تقم بتركيب أو وضع أي ملحقات (حامل مشروبات أو حامل الأقراص الصلبة أو ملصقات أو غير ذلك) في لوحة الراكب الأمامية فوق صندوق القفازات في أي سيارة مزودة بوسادة هوائية للراكب. فقد تصبح هذه الأشياء بمثابة قذائف خطيرة وتسبب الإصابة عند انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب.
-
عند تركيب وعاء به معطر هواء سائل داخل السيارة، لا تضعه بالقرب من لوحة العدادات ولا على سطح لوحة العدادات.
إذ قد يصبح بمثابة مقذوفات خطيرة وقد تتسبب في الإصابة حال انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب.
-
في حالة فتح الوسادة الهوائية، قد تصدر ضوضاء عالية يتبعها غبار ناعم ينبعث في السيارة. وهذا أمر طبيعي وغير خطر؛ فالوسائد الهوائية معبأة بهذا المسحوق الدقيق. قد يتسبب الغبار الناتج عن انتفاخ الوسادة الهوائية في تهيج الجلد أو العين بالإضافة إلى تفاقم حالات الربو لدى بعض الأشخاص. بالنسبة إلى الجلد المكشوف، عليك دائمًا غسله بالكامل بماء بارد وصابون مُخفف وذلك بعد انتفاخ الوسائد الهوائية بسبب وقوع حادث.
-
لن يعمل نظام الأمان الإضافي (SRS) إلا عندما يكون زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) في الوضع ON (تشغيل). إذا لم يُضيء مصباح تحذير الوسادة الهوائية لنظام الأمان الإضافي (SRS)، أو ظل مضاءً بشكل مستمر لمدة6 ثانيةعندما يكون زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) في الوضع ON (تشغيل)، أو يضيء بعد بدء تشغيل المحركمعالقيادة، لا يعمل مصباح نظام الأمان الإضافي بشكل صحيح. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارةأجهزة إلكترونية غير مصرح بها،شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
قبل استبدال مصهر أو فصل موصّل البطارية، اضبط زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) على الوضع OFF (إيقاف تشغيل) ثم أوقف تشغيل زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك). لا تقم أبدًا بإزالة المصاهر المتعلقة بالوسائد الهوائية أو استبدالها عندما يكون زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) في وضع ON (تشغيل). يؤدي عدم اتباع هذا التحذير إلى إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية لنظام الأمان الإضافي (SRS).