OFF (إيقاف التشغيل)

لإيقاف تشغيل المحرك (الوضع START/RUN (بدء تشغيل/تشغيل)) أو طاقة السيارة (الوضع ON (تشغيل))، اضغط على الزر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)ناقل الحركة التلقائي المزود بتقنية التعشيق سلكيًافي وضع P (ركن). عندما تضغط على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) مع عدم وضعناقل الحركة التلقائي المزود بتقنية التعشيق سلكيًاعلى الوضع P (ركن)، فلن يتغير وضع المفتاح ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) إلى الوضع OFF (إيقاف التشغيل) بل سينتقل إلى الوضع ACC (ملحقات).

السيارات المزودة بقفل عمود عجلة القيادة لمنع السرقة

يتم قفل عجلة القيادة عندما يكون زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في الوضع OFF (إيقاف تشغيل) لحمايتك من السرقة.

ويتم قفلها عندما يكون الباب مفتوحًا.

إذا لم تكن عجلة القيادة مقفولة بالطريقة الصحيحة عند فتح باب السائق، فسيصدر صوت جرس التحذير. حاول قفل عجلة القيادة مرة أخرى. إذا لم تُحل المشكلة، افحص النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

إضافة إلى ذلك، إذا كان زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في الوضع OFF (إيقاف تشغيل) بعد فتح باب السائق، فلن يتم قفل عجلة القيادة وسيصدر صوت جرس الإنذار. في هذه الحالة، أغلِق الباب. وسيتم قفل عجلة القيادة وسيتوقف صوت جرس الإنذار.

إشعار

إذا لم يتم إلغاء قفل عجلة القيادة بطريقة صحيحة، فلن يعمل زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)". اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)"معإدارة عجلة القيادة يمينًا ويسارًا لتحرير الشد.

إشعار

يمكنك إيقاف المحرك الوضع START/RUN (بدء التشغيل/تشغيل) أو طاقة السيارة الوضع ON (تشغيل) فقط عندما تكون السيارة ساكنة لا تتحرك.

تنبيه

في حالة الطوارئ عندما تكون السيارة متحركة، تستطيع إيقاف المحرك والانتقال إلى الوضع ACC (الملحقات) بالضغط على الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) لأكثر من ثانيتين أو 3 مرات متتالية في غضون 3 ثوانٍ.

إذا ظلت السيارة قيد التحرك، لإعادة تشغيل السيارة اتبع الخطوات التالية:

• اضغط على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) عندما تسير السيارة بسرعة3 أميال في الساعة (5 كم/س)أو أكثر.

ACC (الملحقات)

اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" عندما يكون الزر مضبوطًا على الوضع OFF (ملحقات) دون الضغط على دواسة الفرامل.

يتم إلغاء قفل عجلة القيادة وتصبح الملحقات الكهربائية قابلة للتشغيل.

إذا كان زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في وضع ACC (ملحقات) لأكثر من ساعة، يتحول الزر إلى وضع التوقف التلقائي منع نفاد طاقة بطارية.

ON (تشغيل)

اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" عندما يكون الزر مضبوطًا على الوضع ACC (ملحقات) دون الضغط على دواسة الفرامل.

يمكن فحص مصابيح التحذير قبل تشغيل المحرك. لا تترك زر "ENGINE START/STOP (بدءتشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في وضع ON (تشغيل) لفترة طويلة. فقد تفرغ البطارية، لأن المحرك لا يعمل.

إشعار

إذا تركت زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) في الوضع ACC (ملحقات) أو ON (تشغيل) لمدة طويلة، فسيحدث تفريغ للبطارية.

START/RUN (بدء/تشغيل)

لتشغيل المحرك، اضغط على دواسة الفرامل واضغط على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) بينماناقل الحركة التلقائي المزود بتقنية التعشيق سلكيًاعلى الوضع P (ركن) أو N (محايد). وحرصًا على سلامتك، ابدأ تشغيل المحرك مع وضعناقل الحركة التلقائي المزود بتقنية التعشيق سلكيًافي وضع P (ركن).

إشعار

وظيفة موفر طاقة البطارية

عندما يكون زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ACC (ملحقات) أو ON (تشغيل) وترس السرعة على الوضع P (ركن) لفترة من الوقت، يتم إيقاف تشغيل المحرك لمنع نفاد البطارية.

تنطفئ مصابيح الموضع تلقائيًا عند تشغيل وظيفة موفر البطارية. وللحفاظ على المصابيح قيد التشغيل، قم بإيقاف تشغيل مصابيح المواضع وتشغيلها مرة أخرى باستخدام مفتاح المصباح الأمامي على عمود التوجيه بعد إيقاف تشغيل المحرك.

إشعار

إذا ضغطت على الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) دون الضغط على دواسة الفرامل، فلن يبدأ المحرك وسيتغير الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) على النحو التالي:

OFF (إيقاف تشغيل) ← ACC (الملحقات) ← ON (تشغيل) ← OFF (إيقاف التشغيل) ← أو ACC (الملحقات)

تحذير

• لا تضغط أبدًا على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) أثناء تحرك السيارة. فهذا قد يؤدي إلى فقدان التحكم التوجيهي ووظيفة الفرملة، مما قد يسبب وقوع حادث.

• قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد من أنناقل الحركة التلقائي المزود بتقنية التعشيق سلكيًاتم وضعه على الوضع P (ركن)، عشق دائمًا فرامل الانتظار بالكامل وأوقف تشغيل المحرك. قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات بالترتيب المذكور.

• لا تحاول أبدًا الوصول إلى ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) أو غيره من عناصر التحكم من خلال عجلة القيادة أثناء تحرك السيارة. قد يؤدي وجود يدك أو ذراعك في المنطقة إلى فقدان السيطرة على السيارة، أو وقوع حادث وإصابة جسدية خطيرة أو الوفاة.

• لا تضع أي أشياء متحركة حول مقعد السائق لأنها قد تتحرك أثناء القيادة وتضايق السائق وتؤدي إلى وقوع حادث.