أوضاع الرحلة

A: مقياس الرحلة

B: المؤقت

C: عادي

1. الرحلة الحالية

2. منذ إعادة التزود بالوقود

3. منذ إعادة الضبط الأخير

4. درجة حرارة المحرك

5. نظام مراقبة ضغط الإطارات

6. تدفق الطاقة

*: إذا كانت السيارة مجهزة بذلك

لتغيير وضع الرحلة، مرر مفتاح التبديل (/) على عجلة القيادة.

توفير الوقود

يتم عرض هذه المعلومات دائمًا في منتصف الجزء السفلي من لوحة عدادات LCD الكاملة.

1. متوسط توفير الطاقة

2. توفير الطاقة الفوري

إشعار

لا يتم عرض متوسط توفير الوقود لحساب أكثر دقة إذا لم يتم قيادة السيارة لأكثر من 10 ثوانٍ أو 50 مترًا (0.03 ميل) من بداية ضبط زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع ON (تشغيل).

وضع معلومات القيادة المُجمعة

تعرض هذه الشاشة مسافة الرحلة المتراكمة ومتوسط كفاية الوقود ووقت القيادة الكلي.

A: منذ إعادة الضبط الأخير

1. الرحلة

2. المؤقت

3. المتوسط

• يتم حساب المعلومات المُجمعة بعد سير السيارة لأكثر من 300 مترًا.

• عند الضغط على زر "OK" (موافق) لأكثر من ثانية بعد عرض المعلومات المُجمعة، فستتم إعادة ضبط المعلومات.

• سيتم تجميع المعلومات طالما كان المُحرك في وضع التشغيل، حتى وإن كانت السيارة متوقفة.

شاشة عرض معلومات القيادة

تعرض هذه الشاشة مسافة الرحلة، ومتوسط كفاءة الوقود، ومعلومات وقت القيادة الكلي مرة كل دورة اشتعال.

A: الرحلة الحالية

1. الرحلة

2. المؤقت

3. المتوسط

• يتم حساب كفاءة الوقود بعد سير السيارة لأكثر من 300 متر.

• ستتم إعادة ضبط المعلومات تلقائيًا عند فتح باب السائق بعد إيقاف تشغيل الإشعال، أو بعد مرور 3 دقائق تقريبًا بعد إيقاف تشغيل المحرك.

• سيتم تجميع المعلومات طالما كان المُحرك في وضع التشغيل، حتى وإن كانت السيارة متوقفة.

معلومات من وقت التزود بالوقود

تعرض هذه الشاشة مسافة الرحلة، ومتوسط كفاءة الوقود، وكفاءة الوقود الفورية (أو إجمالي وقت القيادة) منذ التزود بالوقود.

A: التزود بالوقود

1. الرحلة

2. المؤقت

3. المتوسط

• يتم حساب المعلومات من وقت التزود بالوقود بعد سير السيارة لأكثر من 300 متر (0.19 ميل).

• عند الضغط على زر "OK" (موافق) لأكثر من ثانية بعد عرض المعلومات من وقت التزود بالوقود، فستتم إعادة ضبط المعلومات.

  عند القيادة بعد التزود بالوقود، يتم إعادة ضبط المعلومات تلقائيًا.

• سيتم تجميع المعلومات طالما كان المُحرك في وضع التشغيل، حتى وإن كانت السيارة متوقفة.

درجة حرارة سائل تبريد المحرك

A: درجة حرارة المحرك

يشير هذا المقياس إلى درجة حرارة سائل تبريد المحرك أثناء تشغيل المُحرك.

إشعار

عندما يتجاوز مؤشر المقياس النطاق الطبيعي، في اتجاه الوضع "130 أو "H" (عالي)"، فهذا يشير إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مُفرط. فقد يؤدي ذلك إلى تلف المحرك. لا تستمر في القيادة والمحرك درجة حراراته مرتفعة بشكل مفرط.

تدفق الطاقة

يخبر النظام الهجيني السائق بتدفق الطاقة بالعديد من أوضاع التشغيل. أثناء القيادة، يكون تدفق الطاقة الحالي محددًا في 11 وضعًا.

*لمزيد من التفاصيل، راجع تفاصيل أكثر.