• قد تقل الاستجابة للتسارع قليلاً عند الضغط على دواسة الوقود بشكل معتدل.

• ربما يقل أداء مكيف الهواء.

• قد يتغير نمط تغيير ناقل الحركة التلقائي.

• قد يصبح صوت الضجيج الصادر عن المحرك أعلى.

تمثل الأوضاع السابقة حالات طبيعية تظهر عند تنشيط وضع ECO (توفير الوقود) لتحسين فعالية استخدام الوقود.

في حالة حدوث الظروف التالية أثناء تشغيل الوضع ECO (توفير الوقود)، فإن تشغيل النظام يكون محدودًا على الرغم من عدم وجود تغيير في مؤشر الوضع ECO (توفير الوقود).

• عندما تكون درجة حرارة سائل التبريد منخفضة:

  سيتم تقييد عمل النظام حتى يصبح أداء المحرك طبيعيًا.

• في حالة القيادة صعودًا فوق مرتفع:

  سوف يتم تقييد النظام للحصول على الطاقة وذلك عند القيادة لصعود أحد المرتفعات لأن عزم دوران المحرك يكون مقيدًا.

• عند الضغط على دواسة الوقود بشدة لبضعة ثوانٍ:

  سوف يتم تقييد النظام على اعتبار أن السائق يريد تسريع القيادة.