أ:ناقل الحركة ساخن! اركن والمحرك في وضع التشغيل

• عند القيادة في ظروف قاسية مثل الانطلاق المفاجئ المتكرر والتسارع المفاجئ ، قد ترتفع درجة حرارة ناقل الحركة بشكل مفرط، ويظهر صوت تحذير ورسالة تحذير على لوحة العدادات بسبب وضع الحماية الذاتية.

• وإذا حدث ذلك، أوقف السيارة على جانب الطريق في مكان آمن وأوقف السيارة مع ترك المحرك قيد التشغيل وعشق الفرامل وحرّك ترس السرعة إلى الوضع P (ركن) ودع ناقل الحركة يبرد.

• إذا استمر ظهور رسالة التحذير، افحص النظام لدى ورشة عمل متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد وكلاء Kia المعتمدين لتفادي وقوع حوادث غير متوقعة.

أ:Vehicle Power limited due to high transmission temperature (طاقة السيارة محدودة بسبب ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة)

• إذا ظلت حرارة ناقل الحركة في ازدياد ووصلت إلى أقصى درجة، تظهر رسالة التحذير أعلاه. وفي هذه الحالة، تحد السيارة من قوة ناقل الحركة من خلال وضع الحماية الذاتية.

• عند حدوث مثل هذه الحالة، تصبح القيادة الطبيعية مقيدة حتى تنخفض درجة حرارة ناقل الحركة إلى درجة الحرارة الطبيعية، لذا بعد تحريك السيارة إلى مكان آمن، انقل ترس السرعة إلى الوضع P (ركن) مع تشغيل المحرك والانتظار بضع دقائق حتى تختفي رسالة التحذير من على الشاشة.

• إذا استمر ظهور رسالة التحذير، افحص النظام لدى ورشة عمل متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد وكلاء Kia المعتمدين لتفادي وقوع حوادث غير متوقعة.

أ: تم تبريد ناقل الحركة تابع القيادة.

• عند ظهور رسالة "Trans cooled Resume driving" (تم تبريد ناقل الحركة، استأنف القيادة)، يمكنك مواصلة قيادة سيارتك.

احرص دائمًا على إيقاف المركبة تمامًا قبل الانتقال إلى الوضع P (ركن).

ولنقل ترس السرعة من وضع R (رجوع) أو N (محايد) أو D (قيادة) إلى الوضع P (ركن)، اضغط على زر [P] (الركن).

إذا أوقفت تشغيل السيارة على الوضع D (قيادة) أو الوضع N (محايد) أو الوضع R (رجوع)، فإن ترس السرعة ينتقل تلقائيًا إلى الوضع P (ركن).

ينتقل الترس تلقائيًا إلى الوضع P (ركن) إذا فتحت باب السائق والترس في الوضع N (محايد)، أو R (رجوع) أو D (قيادة) وذلك أثناء تشغيل السيارة، وتحدث الحالات الآتية:

• عدم الضغط على دواسة الفرامل/دواسة الوقود.

• حزام الأمان غير مثبت.

• سرعة السيارة أقل من ميل في الساعة (2 كم/ساعة).

عندما تكون سرعة السيارة أعلى من سرعة محددة، فإن الترس لا ينتقل إلى الوضع P (ركن) عند الضغط على زر P.

استخدم هذا الوضع لقيادة المركبة إلى الخلف. لتحريك ذراع النقل إلى الوضع R (رجوع)، اضغط

للانتقال إلى الوضع R (رجوع)، انقل ناقل الحركة المزود بتقنية التعشيق سلكيًا إلى الوضع [R] (رجوع) وذلك أثناء الضغط على دواسة الفرامل.

العجلات والترس غير معشقين.

للانتقال إلى الوضع N (محايد)، انقل ناقل الحركة المزود بتقنية التعشيق سلكيًا إلى الوضع [N] (محايد) وذلك أثناء الضغط على دواسة الفرامل.

اضغط على الدوام على دواسة الفرامل عند النقل من الوضع N (محايد) إلى وضع تعشيق آخر.

إذا حاول السائق إيقاف تشغيل السيارة وهي على الوضع N (محايد)، فستنتقل السيارة إلى وضع إيقاف التشغيل وتنتقل إلى الوضع P (ركن) تلقائيًا.

هذا هو وضع القيادة الطبيعي.

للانتقال إلى الوضع D (القيادة)، انقل ناقل الحركة المزود بتقنية التعشيق سلكيًا إلى الوضع [D] (القيادة) وذلك أثناء الضغط على دواسة الفرامل.

إذا حاول السائق إيقاف تشغيل السيارة وهي على الوضع D (قيادة)، فستنتقل السيارة إلى وضع إيقاف التشغيل وتنتقل إلى الوضع P (ركن) تلقائيًا.

إذا كنت ترغب في الإبقاء على وضع "N" (محايد) بعد إيقاف تشغيل السيارة، افعل ما يلي.

1. ألغ تنشيط وظيفة AUTO HOLD (التوقف التلقائي) وحرر فرامل الانتظار عندما يكون زرENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل).

2. ادفع زر "N" (محايد) من خلال الضغط على دواسة الفرامل. إذا ظهرت الرسالة "Press and hold OK button to stay in Neutral when vehicle is Off" (اضغط مع الاستمرار على الزر OK لتبقى في وضع "N" (محايد) عندما تكون السيارة في وضع إيقاف التشغيل) على شاشة LCD بلوحة العدادات، فاضغط مع الاستمرار على زر Ok الموجود على عجلة القيادة لأكثر من ثانية واحدة.

3. أوقف تشغيل السيارة بعد ظهور رسالة "Vehicle will stay in (N) Change gear to cancel" (ستبقى السيارة على الوضع "N" (محايد). غيّر ناقل الحركة للإلغاء.) على شاشة LCD بلوحة العدادات.

في هذه الحالة، إذا لم تربط حزام أمان السائق وفتحت باب السائق في غضون 3 دقائق، ينتقل ترس السرعة إلى الوضع P (ركن) ويتم إيقاف تشغيل الزرENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك).

1. وصّل كابلات البطارية من سيارة أخرى أو من بطارية أخرى بأطراف بدء التشغيل بمساعدة بطارية سيارة أخرى الموجودة داخل حجرة المحرك. لمزيد من التفاصيل، ارجع إلى تفاصيل أكثر.

2. حرّر فرامل الانتظار مع جعل الزر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في الوضع ON (تشغيل).

3. انقل ترس السرعة إلى الوضع N (محايد)، ارجع إلى تفاصيل أكثر.

سيعمل ناقل الدواسة عندما تتجاوز سرعة السيارة10 كم/ساعة.

اسحب ناقل الدواسة [+] أو [-] مرة واحدة لرفع أو خفض ترس السرعة الأول وسيتغير النظام من وضع الأوتوماتيكي إلى اليدوي.

في حال الضغط على دواسة الوقود أكثر من 5 ثوانٍ، يتغير النظام من الوضع اليدوي إلى الوضع الأوتوماتيكي عندما تكون سرعة السيارة أقل من 10 كم/ساعة.