Μπορεί να παρουσιαστούν τα παρακάτω συμπτώματα κατά τη συνήθη λειτουργία του οχήματος:

• Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος EPS δεν ανάβει.

• Το τιμόνι είναι πολύ σκληρό αμέσως αφού γυρίσετε το κουμπί START/STOP στη θέση ON. Αυτό συμβαίνει επειδή το σύστημα EPS εκτελεί διαγνωστικό έλεγχο. Όταν ολοκληρωθεί ο διαγνωστικός έλεγχος, το τιμόνι θα επανέλθει σε φυσιολογικά επίπεδα.

• Αφού γυρίσετε το κουμπί START/STOP στη θέση ON ή OFF, μπορεί να ακούσετε έναν ήχο "κλικ" από το ρελέ του EPS.

• Μπορεί να ακούγεται θόρυβος όταν το όχημα είναι σταθμευμένο ή κινείται με χαμηλή ταχύτητα.

• Το τιμόνι θα γίνει πολύ σκληρό ξαφνικά, εάν διακοπεί η λειτουργία του συστήματος EPS για την αποφυγή σοβαρών ατυχημάτων, όταν η μονάδα ελέγχου EPS ανιχνεύσει δυσλειτουργία του συστήματος EPS μέσω αυτοδιάγνωσης.

• Η προσπάθεια διεύθυνσης του οχήματος αυξάνεται, αν το τιμόνι περιστρέφεται συνεχόμενα όταν το όχημα δεν είναι σε λειτουργία.

  Ωστόσο, μετά από μερικά λεπτά, το τιμόνι θα επανέλθει στη φυσιολογική κατάστασή του.

• Αν δεν λειτουργεί σωστά το σύστημα ηλεκτρικού τιμονιού, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό οργάνων. Το τιμόνι μπορεί να γίνει πιο δύσκολο στον χειρισμό ή να μη λειτουργεί φυσιολογικά. Σε αυτήν την περίπτωση, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για τον έλεγχο του συστήματος. Η Kia συνιστά να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.

• Όταν οδηγείτε σε χαμηλές θερμοκρασίες, το τιμόνι μπορεί να γίνει πολύ σκληρό και μπορεί να ακούτε παράξενους θορύβους. Αν ανέβει η θερμοκρασία, ο θόρυβος εξαφανίζεται. Αυτό είναι φυσιολογικό.

• Εάν το όχημα πρέπει να εκκινηθεί με καλώδια λόγω αποφόρτισης της μπαταρίας, το τιμόνι ενδέχεται να μη λειτουργεί κανονικά. Είναι μια προσωρινή κατάσταση που προκαλείται από τη χαμηλή τάση της μπαταρίας. Θα λυθεί μόλις φορτιστεί η μπαταρία. Ελέγξτε την κανονική λειτουργία του τιμονιού γυρίζοντας αργά το τιμόνι πριν οδηγήσετε το όχημα.