Εισαγωγή

Με το κιτ επισκευής ελαστικών (TMK) μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε ακόμη και μετά το τρύπημα ενός ελαστικού.
Το σύστημα του συμπιεστή και του σφραγιστικού υλικού σφραγίζει εύκολα και αποτελεσματικά τα περισσότερα τρυπήματα ελαστικού επιβατικού οχήματος που προκαλούνται από καρφιά ή αντίστοιχα αντικείμενα και ξαναφουσκώνει το ελαστικό.
Αφού βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό είναι κατάλληλα σφραγισμένο, μπορείτε να οδηγήσετε προσεκτικά με το ελαστικό (έως 200 χλμ. (120 μίλια)) με μέγιστη ταχύτητα των 80 χλμ./ώρα (50 μίλια/ώρα) με σκοπό να φτάσετε με το αυτοκίνητο σε ένα βουλκανιζατέρ για να αντικαταστήσετε το ελαστικό.
Είναι πιθανό ορισμένα ελαστικά, ειδικά με μεγαλύτερα τρυπήματα ή ζημιές στο πλαϊνό τοίχωμα, να μην μπορούν να σφραγισθούν πλήρως.
Η απώλεια πίεσης αέρα στο ελαστικό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του ελαστικού.
Για αυτό τον λόγο, αποφεύγετε τις απότομες κινήσεις ή άλλους ελιγμούς, ιδιαίτερα αν το αυτοκίνητο είναι πολύ φορτωμένο ή γίνεται χρήση ρυμουλκούμενου.
Το Κιτ επισκευής ελαστικών δεν είναι σχεδιασμένο ή δεν προορίζεται ως μόνιμη μέθοδος επισκευής ελαστικών και χρησιμοποιείται μόνο για ένα ελαστικό.
Αυτή η οδηγία σάς δείχνει βήμα προς βήμα πώς να στεγανοποιήσετε προσωρινά το τρύπημα απλά και αξιόπιστα.
Διαβάστε την ενότητα "Σημειώσεις για την ασφαλή χρήση του TMK".

Μην χρησιμοποιείτε το TMK αν ένα ελαστικό έχει σοβαρή ζημιά από οδήγηση με ξεφούσκωτο ή ανεπαρκώς φουσκωμένο λάστιχο.
Μόνο τρύπιες περιοχές στην περιοχή του πέλματος μπορούν να σφραγιστούν με το TMK.