Εναλλαγή ελαστικών
Για την εξισορρόπηση της φθοράς των πελμάτων, συνιστάται να εναλλάσσετε τα ελαστικά κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή νωρίτερα, αν υπάρχουν ενδείξεις ανομοιόμορφης φθοράς.
Κατά την περιστροφή, ελέγξτε τα ελαστικά για σωστή ζυγοστάθμιση.
Κατά την περιστροφή των ελαστικών, ελέγξτε για ανομοιόμορφη φθορά και ζημιές. Η μη φυσιολογική φθορά προκαλείται συνήθως από λανθασμένη πίεση ελαστικών, ακατάλληλη ευθυγράμμιση των τροχών, μη ισορροπημένους τροχούς, έντονο φρενάρισμα ή έντονες στροφές. Κοιτάξτε για εξογκώματα ή παραμορφώσεις στο πέλμα ή στο πλάι του ελαστικού. Αντικαταστήστε το ελαστικό εάν διαπιστώσετε οποιαδήποτε από αυτές τις συνθήκες. Αντικαταστήστε το ελαστικό εάν είναι ορατό το ύφασμα ή το λινό. Μετά την περιστροφή, φροντίστε να φέρετε την πίεση των μπροστινών και των πίσω ελαστικών στις προδιαγραφές τους και να ελέγξετε τη στεγανότητα των μπουλονιών.
Ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.



Τα τακάκια των δισκόφρενων πρέπει να ελέγχονται για φθορά κάθε φορά που γίνεται περιστροφή των ελαστικών.

Η εναλλαγή των ακτινικών ελαστικών με κατευθυντικό μοτίβο πέλματος θα πρέπει να γίνεται μόνο από μπροστά προς τα πίσω, και όχι από δεξιά προς τα αριστερά.

-
Μη χρησιμοποιείτε τη μικρή ρεζέρβα για την εναλλαγή τροχών.
-
Μη χρησιμοποιείτε, σε καμία περίπτωση, συνδυασμό διαγώνιων και ακτινικών ελαστικών . Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ασυνήθιστη συμπεριφορά του οχήματος στον δρόμο και, κατ' επέκταση, θάνατο, σοβαρό τραυματισμό ή υλικές ζημιές.