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Chauffage et climatisation manuels

Le système de chauffage et de refroidissement peut être contrôlé manuellement en appuyant sur de(s) bouton(s) autre(s) que le bouton AUTO.

Dans ce cas, le système fonctionne séquentiellement selon l'ordre des boutons sélectionnés.

1
Démarrez le véhicule.
2
Placez le mode à la position voulue.

Pour améliorer l’efficacité du chauffage et du refroidissement;

  • Chauffage :

  • Refroidissement :

3
Réglez le régulateur de température sur la position souhaitée.
4
Réglez le contrôle d’admission d’air sur la position d’air extérieur (air frais).
5
Réglez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
6
Si l’air climatisé est souhaitée, activez le système d’air climatisé.

Appuyez sur le bouton AUTO pour passer à un contrôle entièrement automatique du système.

Sélection du mode

Le bouton de sélection de mode contrôle la direction du débit d’air à travers le système de ventilation.
Type A
Type B

Les orifices de sortie du flux d'air sont commutés dans l'ordre suivant :

Niveau du visage (B, D, F)

Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. En outre, chaque sortie peut être contrôlée pour diriger l’air expulsé.

Double-niveau (B, C, D, E, F)

Le flux d'air est dirigé vers le visage et vers le plancher.

Au niveau du plancher (A, C, D, E)

La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher, avec une petite quantité vers le pare-brise, les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.

Au niveau du plancher/dégivrage (A, C, D, E)

La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.

Dégivreur-niveau (A, D)

La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales et les bouches d'aération latérales.

Mode de dégivrage

Type A
Type B

Lorsque vous sélectionnez le mode de dégivrage, les réglages suivants du système sont effectués automatiquement :

  • Le système de climatisation sera activé.

  • La position d'air frais extérieur sera sélectionnée.

  • La vitesse du ventilateur est réglée sur la vitesse maximale.

Pour désactiver le mode de dégivrage, appuyez à nouveau sur la touche mode, sur la touche de dégivrage ou sur la touche AUTO.

Bouches d’aération du tableau de bord

Vous pouvez ajuster la direction de l’air provenant de ces évents à l’aide du levier de commande des évents, comme illustré.

Commande de température

Type A
Type B

Appuyer sur le bouton de contrôle de la température ou tourner le commutateur de commande de température à la température désirée.

En appuyant sur le bouton, la température augmente ou diminue par pas de 0,5 °C (1 °F). Lorsqu’il est réglé sur la température la plus basse, l’air conditionné fonctionne en continu. (pour le type A)

En tournant le bouton, la température augmente ou diminue par pas de 0,5 °C (1 °F). Lorsqu’il est réglé sur la température la plus basse, l’air conditionné fonctionne en continu. (pour type B)

REMARQUE

Lors du démarrage du véhicule par temps froid à l’aide de la commande manuelle de température, utilisez le système de la manière suivante pour améliorer le chauffage.

  • Éteignez ou baissez le ventilateur juste après le démarrage du moteur.

  • Laissez le moteur se réchauffer pendant ce temps, car le débit d’air du réchauffeur est encore froid.

  • Après quelques minutes de réchauffement du moteur, activez ou accélérez le ventilateur et réglez la commande de température sur Chaud.

Changement de l'échelle de température

Vous pouvez passer du mode température en degrés centigrades au mode température en degrés Fahrenheit comme suit :

  • Tout en appuyant sur la touche OFF, appuyez sur la touche AUTO pendant 3 secondes ou plus.

L’affichage passe de Centigrade à Fahrenheit, ou de Fahrenheit à Centigrade. Si la batterie est déchargée ou déconnectée, l’affichage du mode température se réinitialise en degrés Fahrenheit.

Contrôle de l'entrée d'air

Cette commande permet de sélectionner la position d’air extérieur (air frais) ou la position d’air recyclé.

Pour changer la position de la commande d’admission d’air :

  • Appuyez sur le bouton de commande désiré.

Position d'air recyclé

Lorsque la position d’air recyclé est sélectionnée, l’air de l’habitacle est aspiré par le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

Position air extérieur (frais)

Lorsque la position d’air extérieur (air frais) est sélectionnée, l’air entre dans le véhicule par l’extérieur et est réchauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

REMARQUE

Une utilisation prolongée du chauffage en position d’air recyclé (sans sélectionner la climatisation) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales et l’air dans l’habitacle peut devenir vicié.

De plus, l’utilisation prolongée de l’air climatisé avec la position d’air recyclé sélectionnée entraînera un air excessivement sec dans l’habitacle.

AVERTISSEMENT

  • L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut causer une augmentation de l'humidité à l'intérieur du véhicule, et ainsi embuer la vitre et réduire la visibilité.

  • Ne dormez pas dans un véhicule avec la climatisation ou le chauffage en marche. Cela pourrait causer de graves dommages ou la mort en raison d’une baisse du niveau d’oxygène ou de la température corporelle.

  • L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut causer de la somnolence ou un endormissement et une perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande d’admission d’air sur la position d’air extérieur (air frais) autant que possible pendant la conduite.

Contrôle de la vitesse du ventilateur

La vitesse du ventilateur peut être réglée à la vitesse souhaitée en actionnant le bouton de commande de vitesse du ventilateur.

Pour modifier la vitesse du ventilateur :

  • Plus la vitesse du ventilateur est élevée, plus la quantité d’air fournie est importante.

Type A
Type B

Pour désactiver la commande de vitesse du ventilateur :

  • Appuyez sur le commutateur OFF.

Climatisation (A/C)

Type A
Type B

  • Appuyer sur le bouton A/C pour allumer le système de climatisation (le voyant s'affiche).

  • Appuyez à nouveau sur le bouton pour désactiver le système de climatisation.

AVERTISSEMENT

Visibilité réduite

L’utilisation continue du système de climatisation en position d’air recyclé peut permettre une augmentation de l’humidité à l’intérieur du véhicule, ce qui peut embuer le pare-brise et gêner la visibilité.

AVERTISSEMENT

Air recyclé

L’utilisation continue du système de climatisation en position d’air recyclé peut causer de la somnolence ou une sensation de sommeil et une perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande d’admission d’air sur la position d’air extérieur (air frais) autant que possible pendant la conduite.

AVERTISSEMENT

Dormir avec la climatisation en marche

Ne dormez pas dans un véhicule avec l'air conditionné ou le chauffage en marche car cela peut causer de graves dommages ou la mort en raison d'une baisse du niveau d'oxygène et/ou de la température corporelle.

Désactivation de la commande de climatisation avant

Type A
Type B

  • Appuyez sur le bouton OFF (arrêt) pour désactiver le système de commande de climatisation avant et arrière.

    Cependant, vous pouvez toujours utiliser les boutons de mode et d'admission d'air tant que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) est en position ON (marche).