Défaillances et limites de la fonction d’assistance à l’évitement des collisions frontales

Dysfonctionnement du système d’assistance à l’évitement de collision frontale

Lorsque l’Assistance à la prévention de collision avant ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement s’affiche et les témoins d’avertissementetles témoins d’avertissements s’allument sur le combiné. Dans ce cas, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Système d’aide à l’évitement de collision frontale (FCA) désactivé

Lorsque le pare-brise où se situe la caméra avant est couvert matières étrangères, telles que la neige ou la pluie, il est possible que cela cause une réduction de la capacité de détection et par conséquent, une limitation temporairement ou la désactivation de l’Assistance à l’évitement de collision frontale.

Si cela se produit, un message d’avertissement s’afficheraetles témoins d’avertissements s’allument sur le combiné.

La fonction d’assistance à l’évitement des collisions frontales fonctionnera correctement lorsque la neige, la pluie ou les matières étrangères seront retirées. Gardez-le toujours propre.

Si le système ne fonctionne pas correctement après avoir retiré l’obstruction (neige, pluie ou corps étrangers), faites vérifier le système par un concessionnaire Kia autorisé.

AVERTISSEMENT

Même si le message d’avertissement ou le témoin d’avertissement n’apparaît pas sur le combiné, l’assistance à la prévention de collisions avant peut ne pas fonctionner correctement.
L'assistance à l'évitement de collision frontale pourrait ne pas fonctionner correctement dans une zone (par exemple : un terrain dégagé), où aucune substance n'est détectée une fois le moteur démarré.

Limites de l’assistance à l’évitement de collision frontale

L’assistance à l’évitement des collisions frontales peut ne pas fonctionner correctement ou fonctionner de manière imprévue dans les circonstances suivantes :

Le capteur de détection ou l’environnement autour de lui est obstrué ou endommagé
La température autour de la caméra frontale est élevée ou basse en raison de l’environnement extérieur
La lentille de la caméra est contaminée en raison d’un pare-brise teinté, filmé ou enduit, d’un verre endommagé ou d’un corps étranger collant (autocollant, insecte, etc.) sur le verre
L’humidité n’est pas éliminée ou est gelée sur le pare-brise
Le liquide lave-glace est projeté en continu ou l’essuie-glace est actionné
Conduite sous une pluie ou une neige abondante, ou dans un brouillard épais
Le champ de vision de la caméra avant est obstrué par l’éblouissement du soleil
L’éclairage de rue ou la lumière d’un véhicule circulant en sens inverse se reflète sur la surface mouillée de la route, comme une flaque d’eau sur la chaussée
Un objet est placé sur le tableau de bord
Votre véhicule est remorqué
L’environnement est très lumineux
L’environnement autour du véhicule est très sombre, par exemple dans un tunnel, etc.
La luminosité extérieure change brusquement, comme à l’entrée ou à la sortie d’un tunnel
La luminosité extérieure est faible et les phares ne sont pas allumés ou n’éclaire pas suffisamment
Le véhicule roule à travers de la vapeur, de la fumée ou l’ombre projetée sur la route
Le véhicule, le piéton ou le cycliste est partiellement détecté
Le véhicule qui précède est un autobus, un poids lourd, un camion dont la charge présente une forme atypique, une remorque, etc.
Le véhicule qui précède n’a pas de feu arrière, les feux arrière ne sont pas à l’emplacement habituel, etc.
La luminosité extérieure est faible et les feux arrière ne sont pas allumés ou ne brillent pas assez
L’arrière du véhicule qui précède est petit ou le véhicule ne semble pas normal, comme lorsque le véhicule est incliné, renversé, ou que le côté du véhicule est visible, etc.
La garde au sol du véhicule avant est basse ou haute
Un véhicule, un piéton ou un cycliste fait subitement irruption à l’avant
Le véhicule à l’avant est détecté tardivement
Le véhicule qui précède est soudainement bloqué par un obstacle.
Le véhicule à l’avant change soudainement de voie ou ralentit brusquement
Le véhicule à l’avant est déformé
La vitesse du véhicule qui précède est rapide ou lente
Le véhicule à l’avant braque les roues dans le sens opposé au vôtre pour éviter une collision
Alors qu’un véhicule vous précède, votre véhicule change de voie à faible vitesse.
Le véhicule qui précède est recouvert de neige
Vous sortez ou retournez dans la voie
Vous conduisez de manière instable
Vous arrivez à un rond-point et le véhicule qui précède n’est pas détecté
Vous effectuez une boucle interminable
La forme du véhicule à l’avant est inhabituelle
Le véhicule qui précède amorce une montée ou une descente.
Le piéton ou le cycliste n’est pas complètement détecté, par exemple, si le piéton est penché en avant ou s’il ne marche pas complètement redressé
Le piéton ou le cycliste porte des vêtements ou des équipements qui le rendent difficile à détecter

L'image suivante montre l'image que le capteur reconnaît à titre de véhicule, piéton ou cycliste.

Le piéton ou le cycliste à l’avant ne roule pas très rapidement
Le piéton ou le cycliste devant est de petite taille ou se tient courbé
Le piéton ou le cycliste devant a une mobilité réduite
Le piéton ou le cycliste devant se déplace transversalement par rapport au sens de circulation
Vous êtes en présence d'un groupe de piétons, de cyclistes ou d'une large foule devant
Le piéton ou le cycliste portent des vêtements qui se fondent facilement avec l’arrière-plan, rendant difficile sa détection
Le piéton ou le cycliste est difficile à distinguer de la structure de forme similaire dans les environs.
Vous roulez à proximité d’un piéton, d’un cycliste, des panneaux de signalisation, de structures, etc. se trouvant aux environs d’un carrefour
Vous roulez à proximité d’un piéton, d’un cycliste, des panneaux de signalisation, de structures, etc. se trouvant aux environs d’un carrefour
Le véhicule se trouve dans un parc de stationnement
Le véhicule se trouve à un péage, sur une zone de construction, une route non revêtue, une route partiellement revêtue, une route déformée, un dos d’âne, etc.
Le véhicule roule sur une route inclinée, sinueuse, etc.
Le véhicule roule sur une chaussée jonchée d’arbres et de lampadaires
Le mauvais état de la route cause des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite
La hauteur de votre véhicule est faible ou grande en raison de lourdes charges, d’une pression anormale des pneus, etc.
Conduite sur une route étroite envahie par les arbres ou les hautes herbes
Une interférence est causée par des ondes électromagnétiques, notamment lors de la conduite dans une zone où se propagent de puissantes ondes radioélectriques ou du bruit électrique
Le mauvais état de la route cause des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite
La hauteur de votre véhicule est faible ou grande en raison de lourdes charges, d’une pression anormale des pneus, etc.

AVERTISSEMENT

La conduite sur une route sinueuse

L’assistance à la prévention de collisions avant peut ne pas détecter les autres véhicules, les piétons ou les cyclistes devant vous lorsque vous conduisez sur des routes sinueuses, ce qui nuit aux performances des capteurs. Cela peut se traduire par une absence d’avertissement ou d’assistance au freinage lorsque nécessaire.

Lorsque vous effectuez un virage, vous devez maintenir une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, garder le contrôle du volant et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

L’Assistance à l’évitement de collision avant peut détecter un véhicule, un piéton ou un cycliste dans la voie adjacente ou à l’extérieur de la voie lors de la conduite sur une route sinueuse.

Si cela se produit, le système de prévention des collisions frontales peut avertir inutilement le conducteur et contrôler le frein ou le volant. Vérifiez toujours les conditions de circulation autour du véhicule.
La conduite sur une route en pente

L’Assistance à l’évitement de collision frontale pourrait ne pas détecter les autres véhicules ou piétons devant vous lorsque vous amorcez une montée ou une descente qui affecte négativement la performance des capteurs.

Cette situation peut entraîner un avertissement ou une assistance au freinage inutile, ou encore l’absence d’avertissement ou d’assistance au freinage lorsque c’est nécessaire.

De plus, la vitesse du véhicule peut décélérer rapidement lorsqu’un véhicule ou un piéton est brusquement détecté devant vous.

Gardez toujours le regard sur la route lorsque vous amorcez une montée ou une descente et, si nécessaire, gardez le contrôle du volant et appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.
Changement de voie

[A] : Votre véhicule

[B] : Véhicule en changement de voie

Lorsqu’un véhicule (B) intègre votre voie à partir d’une voie adjacente, il ne peut pas être détecté par le capteur tant qu’il n’est pas dans la portée de détection de celui-ci. L’Assistance à l’évitement de collision avant pourrait ne pas détecter immédiatement le véhicule lorsqu’il change brusquement de voie. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

[A] : Votre véhicule

[B] : Véhicule en changement de voie,

[C] : Véhicule circulant dans la même voie

Lorsqu’un véhicule (B) devant vous change de voie, le « Forward Collision-Avoidance Assist » (Assistance à l’évitement de collision frontale) pourrait ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule (C) devant vous. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.
Détection du véhicule

Si le véhicule qui vous précède transporte un chargement qui dépasse de la carrosserie vers l’arrière, ou lorsque le véhicule qui vous précède présente une garde au sol élevée, une attention particulière supplémentaire est requise. L’Assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas détecter le chargement qui dépasse du véhicule. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous recommandons que vous désactiviez l’assistance à l’évitement de collision avant pour des raisons de sécurité.
L’Assistance à l’évitement de collision frontale peut s'activer si des objets dont la forme ou les caractéristiques s’apparentent à celles de véhicules ou de piétons sont détectés.
L’Assistance à l’évitement de collision frontale ne fonctionne pas face à des vélos, des motos ou de petits objets à roues tels que des bagages, des chariots ou des poussettes.
L’assistance à l’évitement de collision frontale pourrait ne pas fonctionner correctement en cas d’interférence causée par de puissantes ondes électromagnétiques.
L’Assistance à l’évitement de collision frontale peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l’initialisation de la caméra avant.