Сажевый фильтр дизельного двигателя (при наличии)
Тип A
Система дизельного сажевого фильтра (DPF) служит для удаления сажи из выхлопного газа.
В отличие от воздушного фильтра одноразового применения, система DPF автоматически сжигает (окисляет) и удаляет скопившуюся сажу в зависимости от условий вождения. Иначе говоря, активное сжигание выполняется под контролем системы управления двигателем и за счет высокой температуры выхлопных газов при нормальных/интенсивных условиях вождения, благодаря чему скопившаяся сажа сгорает.
Однако при частом использовании автомобиля для перемещения на короткие расстояния или при длительной эксплуатации на низкой скорости процесс автоматического удаления сажи может быть нарушен вследствие низкой температуры выхлопных газов. В данном случае количество сажи является недостаточным для обнаружения, процесс автоматического окисления сажи блоком управления двигателем не запускается, и может мигать индикаторная лампа неисправности.
Если индикаторная лампа неисправности мигает, она может перестать мигать при движении автомобиля на скорости более 60 км/ч (37 миль/ч) или выше второй передачи, при частоте вращения двигателя 1500–2000 об/мин в течение определенного времени (около 25 минут).
Если индикатор неисправности продолжает мигать, несмотря на выполненные действия, проверьте систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Если длительное время продолжать использовать автомобиль с мигающим индикатором неисправности, то возможно повреждение системы DPF и ухудшение расхода топлива.
Дизельное топливо (при наличии системы DPF)
Для автомобиля с дизельным двигателем, оснащенным системой DPF, рекомендуется использовать автомобильное дизельное топливо установленной марки.
Использование дизельного топлива с высоким содержанием серы (более 50 частей на миллион), а также не рекомендованных к применению присадок может привести к повреждению системы DPF и появлению белого дыма.
Тип B
Система дизельного сажевого фильтра (DPF) служит для удаления сажи из выхлопного газа.
В отличие от воздушного фильтра одноразового применения, система DPF автоматически сжигает (окисляет) и удаляет скопившуюся сажу в зависимости от условий вождения. Иначе говоря, активное сжигание выполняется под контролем системы управления двигателем и за счет высокой температуры выхлопных газов при нормальных/интенсивных условиях вождения, благодаря чему скопившаяся сажа сгорает.
Однако при частом использовании автомобиля для перемещения на короткие расстояния или при длительной эксплуатации на низкой
скорости процесс автоматического удаления сажи может быть нарушен вследствие низкой температуры выхлопных газов. Если количество
скопившейся сажи превышает определенное значение, загорается индикаторная лампа неисправности (
).
Если индикаторная лампа неисправности мигает, она может перестать мигать при движении автомобиля на скорости более 60 км/ч (37 миль/ч) или выше второй передачи, при частоте вращения двигателя 1500–2500 об/мин в течение определенного времени (около 25 минут).
Если индикаторная лампа неисправности () продолжает мигать или отображается предупреждающее сообщение «Check exhaust system» (Проверьте выхлопную систему) несмотря
на выполненные действия, обратитесь в специализированную мастерскую для проверки системы дизельного сажевого фильтра (DPF).
Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Если длительное время продолжать использовать автомобиль с мигающим индикатором неисправности, то возможно повреждение системы DPF и ухудшение расхода топлива.
Дизельное топливо (при наличии системы DPF)
Для автомобиля с дизельным двигателем, оснащенным системой DPF, рекомендуется использовать автомобильное дизельное топливо установленной марки.
Использование дизельного топлива с высоким содержанием серы (более 50 частей на миллион), а также не рекомендованных к применению присадок может привести к повреждению системы DPF и появлению белого дыма.