Søg kun på titel
Startside > Sikkerhedsudstyr i din bil > Airbag – supplerende fastspændningssystem > Forhold der ikke fører til udløsning af airbags

Forhold der ikke fører til udløsning af airbags

Forhold der ikke fører til udløsning af airbags

Ved visse kollisioner ved lav hastighed vil airbags eventuelt ikke blive udløst.

Airbags er ikke designet til at puste op ved kollisioner bagfra.

Kraftige opbremsninger sænker køretøjets forreste del, hvilket får den til at "køre" under et køretøj med en højere frihøjde.

Airbaggene vil måske ikke blive udløst i en sådan situation, fordi de decelerationskræfter, der detekteres af sensorerne, reduceres betydeligt.

Ved en kollision fra en skrå vinkel, vil kollisionskraften måske sende passagererne i en retning, hvor airbaggene ikke vil være i stand til at yde en ekstra fordel og derfor vil sensorerne måske ikke udløse airbaggene.

Forreste airbags oppustes muligvis ikke ved kollisioner fra siden.

Airbaggene udløses måske ikke ved et uheld, hvor køretøjet ruller rundt, da køretøjet ikke kan registrere, at køretøjet ruller rundt.

Airbags udløses måske ikke, hvis køretøjet kolliderer med genstande, f.eks. trafikstolper eller træer, hvor påkørselspunktet er koncentreret om et enkelt punkt, og sammenstødets fulde kraft derfor ikke registreres af sensorerne.

ADVARSEL
  • SRS-systemet er designet til kun at udløse de forreste airbags, når en kollision er tilstrækkelig alvorlig, og når kollisionsvinklen er mindre end 30 grader fra køretøjets fremadgående længdeakse.

  • De forreste airbags er ikke beregnet til at blive udløst ved en sidekollision, påkørsel bagfra eller ved overrulning. Derudover udløses de forreste airbags ikke ved frontal kollision under udløsningsgrænsen.

  • Airbaggene udløses kun ved bestemte sidekollisioner eller overrulningsulykker (kun køretøjer udstyret med overrulningssensorer), der er tilstrækkelige alvorlige til at forårsage væsentlige kvæstelser på køretøjets passagerer.

  • Deaktivér kun airbaggen i passagersiden foran, når køretøjet er i positionen OFF, ellers kan fejlen opstå i SRS-kontrolmodulet. Der kan endvidere opstå en risiko for, at førerens og/eller passagerens side- og gardinairbag ikke kan udløse eller ikke udløses korrekt under en kollision.

  • Hvis en airbag udløses, kan der høres en høj støj efterfulgt af fint støv, der udløses inde i kabinen. Disse forhold er ikke farlige.

  • Airbags er pakket i dette fine pulver. Det fine støv, der genereres under udløsningen af airbags, kan forårsage hud- eller øjenirritation, samt forværre astma for nogle personer. Vask altid alle udsatte hudområder grundigt med koldt vand og mild sæbe efter en ulykke, hvor køretøjets airbags blev aktiveret.

  • Brug kun en blød, tør klud eller en klud, der er fugtet med rent vand, til at rengøre dækslet foran airbaggen.

  • Opløsningsmidler eller rengøringsmidler kan have en forringende effekt på dækslet foran airbaggen og på korrekt udløsning af systemet.

  • Sørg for, at SRS-dele og ledninger ikke kommer i kontakt med vand eller væske. Hvis SRS-komponenterne ikke fungerer som følge af kontakt med vand eller væsker, kan det forårsage brand eller alvorlig skade.

  • Hvis en af følgende betingelser opstår, angiver det en fejl i SRS-systemet. I så fald skal du få systemet inspiceret af et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

    • Lampen tændes ikke kortvarigt, når du tænder for køretøjet POWER ON eller DRIVE READY position.

    • Lampen forbliver tændt efter at have lyst i ca. 6 sekunder.

    • Lampen tændes, mens bilen er i bevægelse.

    • Lamperne blinker, når EV-kontakten er på positionen POWER ON eller DRIVE READY.

  • Inden du skifter en sikring eller frakobler en batteriterminal, skal du sætte EV-knappen i OFF-position. Fjern eller udskift aldrig airbag-relaterede sikringer, når EV-kontakten er i POWER ON eller DRIVE READY position. Manglende efterlevelse af denne foranstaltning vil medføre, at SRS-airbaggens advarselslampe tænder.

  • Du må ikke forsøge at ændre på eller afbryde komponenterne eller ledningsnettet i SRS-systemet, herunder påsætning af mærker eller emblemer på polstringen eller strukturelle ændringer på bilen. Dette kan påvirke SRS-systemets ydeevne negativt og føre til mulig skade. Om nødvendigt skal du få systemet serviceret af et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

  • Hvis bilen har stået under vand og gulvmåtterne er gennemblødte eller der er vand på gulvbelægningen, må motoren ikke startes. I så fald skal bilen inspiceres på et autoriseret værksted. Kia anbefaler, at du kontakter en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

  • Airbags kan kun bruges én gang. Hvis airbaggene udløses, skal systemet udskiftes på et autoriseret værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

  • Hvis airbagsystemets komponenter skal kasseres, eller hvis køretøjet skal skrottes, skal visse sikkerhedsforanstaltninger overholdes, såsom at fjerne SRS og selestrammere fra et køretøj på grund af brandrisiko. Manglende overholdelse af disse forholdsregler og procedurer kan øge risikoen for personskade. En autoriseret Kia-forhandler kender disse forholdsregler og kan give de nødvendige oplysninger.

BEMÆRK
  • Med overrulningssensor

    Side-og gardinairbaggene er designet til at blive udløst, hvis en sensor registrerer en overrulning. Airbags kan udløses i en overrulningssituation, hvis denne registreres af overrulningssensoren.

  • Uden overrulningssensor

    Hvis køretøjet er udstyret med side- og/eller gardinairbags, udløses de muligvis, hvis køretøjet ruller som resultat af et sidesammenstød.