Horn
Betjening af hornet
Operation
-
Tryk på området omkring horn-symbolerne på rattet.
-
Justér aldrig rattets vinkel og højde, mens du kører. Du kan miste herredømmet og forårsage alvorlig personskade, død eller ulykke.
-
Efter justering skal du skubbe rattet både op og ned for at være sikker på, at det er låst på plads.
-
Hvis rattet bliver for varmt, sluk for systemet. Ratvarmen kan give forbrændinger, selv ved lave temperaturer, og især, hvis den bruges over længere tid.
-
Sæt ikke nogen form for overtræk på rattet, da det kan forringe ratvarmesystemets funktion.
-
Når du rengør det opvarmede rat, må du ikke bruge organiske opløsningsmidler såsom fortynder, benzen, alkohol og benzin. Dette kan beskadige rattets overflade.
-
Hvis rattets overflade er beskadiget af skarpe genstande, kan der opstå skader på det opvarmede rats komponenter.
-
Tryk ikke hårdt på området for at betjene hornet og slå ikke på det med knytnæver. Tryk ikke på hornet med en skarp eller spids genstand.
-
Når du rengør rattet, må du ikke bruge organiske opløsningsmidler såsom fortynder, benzen, alkohol og benzin. Dette kan beskadige rattet.
-
Vær opmærksom på, at rattet skal indstilles i den ønskede position før kørsel.
-
Efter indstilling kan det forekomme, at låsegrebet ikke låser rattet. Det er ikke en funktionsfejl. Det sker, når to tandhjul går i indgreb. Hvis det sker, skal rattet justeres igen og så låses.
-
Følgende symptomer kan forekomme under normal kørsel:
-
EPS-advarselslampen lyser ikke.
-
Styreindsatsen er høj umiddelbart efter, at man har trykket EV-kontakten over i DRIVE READY-position. Det skyldes, at der foretages diagnosticering af EPS-systemet. Når diagnostikken er afsluttet, vender styrekraften igen tilbage til normal tilstand.
-
En kliklyd kan høres fra EPS-relæet, efter at EV-kontakten er i DRIVE READY-position.
-
Motorstøj kan høres, når bilen holder stille eller kører med lav hastighed.
-
Hvis der registreres noget unormalt ved servostyringen, stopper servostyringen med at fungere, for at undgå at der sker en dødelig ulykke. På dette tidspunkt tændes eller blinker instrumentklyngens advarselslampe, og elektriciteten til styringen vil være slukket. Få bilen efterset straks efter, at bilen er flyttet til et sikkert område.
-
Styrekraften øges, hvis rattet drejes kontinuerligt, når køretøjet ikke er i bevægelse. Efter et par minutter vil det dog vende tilbage til normale forhold.
-
Hvis EPS-systemet ikke fungerer normalt, vil advarselslampen lyse eller blinke på instrumentklyngen. Rattet kan blive vanskeligt at styre eller fungere unormalt. I så fald skal du få systemet inspiceret af et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
-
Når du betjener rattet ved lave temperaturer, kan der forekomme unormal støj. Hvis temperaturen stiger, forsvinder støjen. Dette er en normal tilstand.
-
Rattet fungerer muligvis ikke korrekt, når bilen er blevet startet ved hjælp af startkabler efter en afladning af batteriet. Det er en midlertidig situation på grund af lav batterispænding, og ved stabil batteriopladning fungerer rattet normalt igen. Drej rattet rundt for at sikre, at rattet fungerer korrekt, før du kører bilen.
-
-
Opvarmningen af rattet vil slukkes automatisk ca. 30 minutter efter, at funktionen blev tændt.
Ratgrebssensor
Mens du kører køretøjet med førerassistent-systemet tændt, registrerer det, om føreren holder i rattet, og viser Advarsel ved manglende hænder på rattet, når føreren ikke holder i rattet.
Flere detaljer kan findes under Flere oplysninger, Flere oplysninger, Flere oplysninger.
Ratsensoren fungerer muligvis ikke korrekt, hvis følgende forholdsregler ikke følges.
-
Modificer ikke ratbeklædningen.
-
Montér ikke tilbehør på kanten af rattet.
-
Lad ikke rattet komme i kontakt med elektroniske enheder (for eksempel bærbare computere, tablets osv.).
-
Lad ikke rattet komme i kontakt med metalliske eller ledende genstande (f.eks. tumblere, drikkevaredåser osv.).
-
Undgå overdreven kontakt med fugt (f.eks. våde servietter, spildt vand, damp fra dampvask osv.).
Når føreren bærer handsker eller tilbehør, såsom et betræk, ratknopper, andet tilbehør er fastgjort til rattet, kan sensoren muligvis ikke registrere førerens hænder, selv når føreren holder i rattet.
Rat haptisk advarsel
Førerassistentsystemets funktion med haptisk advarsel på rattet advarer føreren ved at vibrere rattet, når det registrerer en farlig situation.
Operation
-
Når køretøjet er i POWER ON eller DRIVE READY-position, skal du vælge Indstillinger → Køretøj → Førerassistent → Advarselsmetoder → Haptisk advarsel på infotainmentsystemet.
Infotainmentsystemet kan ændre sig efter softwareopdateringer. For mere information henvises til vejledningen i infotainmentsystemet og hurtig referencevejledning.