Enhver behandling af personoplysninger gennem det indbyggede eCall-system skal være i overensstemmelse med de personlige databeskyttelsesregler, der er omhandlet i Europa-Parlamentets og Rådets direktiver 95/46/EC (1) og 2002/58/EF (2), og er især baseret på nødvendigheden af at beskytte enkeltpersoners vitale interesser i overensstemmelse med artikel 7, litra d), i direktiv 95/46/EF (3).

Behandling af sådanne data er strengt begrænset til formålet med at håndtere nødopkald via eCall til det fælles europæiske alarmnummer.

Det indbyggede eCall-system må kun indsamle og behandle følgende data:

• Køretøjets identifikationsnummer

• Køretøjets type (passagerkøretøj eller let erhvervskøretøj)

• Køretøjets fremdriftslagringstype (benzin/diesel/CNG/LPG/elektrisk/brint)

• Køretøjets sidste tre placeringer og køreretning

• Logfil til automatisk aktivering af systemet og dets tidsstempel

• Eventuelle yderligere data (hvis relevant): Ikke relevant

Modtagere af data, der behandles af det indbyggede eCall-køretøjssystem, er de relevante offentlige alarmcentraler, der er udpeget af de respektive offentlige myndigheder i det land, hvor de befinder sig, til først at modtage og håndtere eCalls til det fælles europæiske alarmnummer. Yderligere oplysninger (hvis tilgængelige): Ikke relevant

1. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 95/46/EF af 24. oktober 1995 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger og om fri udveksling af sådanne oplysninger (EFT L 281 af 23.11.1995, s. 31).

2. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/58/EF af 12. juli 2002 om behandling af personoplysninger og beskyttelse af privatlivets fred i den elektroniske kommunikationssektor (direktiv om databeskyttelse og elektronisk kommunikation) (EUT L 201 af 31.7.2002, s. 37).

3. Direktiv 95/46/EF ophæves ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/679 af 27. april 2016 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger og om fri bevægelighed af sådanne oplysninger (databeskyttelsesforordningen) (EUT L 119 af 4.5.2016, s. 1). Forordningen gælder fra den 25. maj 2018.

Det indbyggede eCall-system er designet på en sådan måde, at de data, der er indeholdt i systemhukommelsen, ikke er tilgængelige uden for systemet, før et eCall udløses. Yderligere bemærkninger (hvis nogen): Ikke relevant

Det indbyggede eCall-køretøjssystem er designet på en sådan måde, at det sikres, at det ikke er sporbart og ikke udsættes for konstant sporing i dets normale driftsstatus. Yderligere bemærkninger (hvis nogen): Ikke relevant

Det indbyggede eCall-køretøjssystem er designet på en sådan måde, at data i systemets interne hukommelse automatisk og kontinuerligt fjernes.

Køretøjets lokaliseringsdata overskrives konstant i systemets interne hukommelse for altid at maksimere de sidste tre ajourførte placeringer af køretøjet, der er nødvendige for systemets normale funktion.

Loggen over aktivitetsdata i det indbyggede eCall-køretøjssystem opbevares ikke længere end nødvendigt for at opfylde formålet med at håndtere et nødopkald via eCall og under ingen omstændigheder ikke længere end 13 timer fra det øjeblik, hvor et nødopkald via eCall blev indledt. Yderligere bemærkninger (hvis nogen): Ikke relevant

Den registrerede (køretøjets ejer) har ret til adgang til data og i givet fald anmode om berigtigelse, sletning eller blokering af data vedrørende ham eller hende, hvis behandling ikke er i overensstemmelse med bestemmelserne i direktiv 95/46 / EF. Enhver tredjepart, som dataene er blevet videregivet til, skal underrettes om sådan berigtigelse, sletning eller blokering udført i overensstemmelse med dette direktiv, medmindre det viser sig umuligt eller involverer en uforholdsmæssig stor indsats.

Den registrerede har ret til at klage til den kompetente databeskyttelsesmyndighed, hvis han eller hun mener, at hans eller hendes rettigheder er blevet krænket som følge af behandlingen af hans eller hendes personoplysninger.

Kontaktservice, der er ansvarlig for håndtering af adgangsanmodninger (hvis nogen): Ikke relevant

Elementer af UAE eCall-systemet, som er installeret i kabinen:

1. Mikrofon

2. SOS-kontakt

3. LED

SOS-knap: Føreren/passageren foretager et nødopkald til alarmcentralen ved at trykke på knappen.

LED: Den grønne LED lyser i 3 sekunder, når EV-kontakten er i POWER ON position. Herefter vil de blive slukket under normal drift af køretøjet.

1. Systemdrift i tilfælde af trafikulykke

   

2. Forbindelse til alarmcentralen (PSAP)

   

3. Nødhjælpstjenester

   

UAE eCall-enheden foretager automatisk et nødopkald til alarmcentralen (PSAP) for korrekte redningsoperationer i tilfælde af ulykke med køretøjet.

For korrekt nødhjælp og support overfører UAE eCall-systemet automatisk ulykkesdata til alarmcentralen (PSAP), når der registreres en trafikulykke.

I så fald kan forbindelsen ikke afbrydes ved et tryk på SOS-knappen, og UAE e-Call-systemet forbliver forbundet, indtil den vagthavende, som har modtaget opkaldet, afbryder.

Ved mindre ulykker vil UAE eCall-systemet ikke foretage noget opkald. Imidlertid kan der foretages manuelt opkald ved at trykke på SOS-knappen.

Føreren eller passageren manuelt kan foretage et nødopkald i PSAP (alarmcentralen) ved at trykke på SOS-knappen for at ringe til de nødvendige nødhjælpstjenester.

Et opkald til alarmtjenesten via UAE eCall-systemet kan kun annulleres ved igen at trykke på SOS-knappen i 3 sekunder, før der opnås forbindelse.

Efter aktivering af nødopkald i den manuelle tilstand (for korrekt nødhjælpstjeneste og support) overfører UAE eCall-systemet automatisk data om trafikulykken/eller data om anden ulykke til medarbejderen på alarmcentralen (PSAP) (under nødopkald) ved at trykke på SOS-knappen.

Hvis føreren eller passageren ved et uheld trykker på SOS-knappen, kan opkaldet annulleres ved igen at trykke på knappen i 3 sekunder før forbindelsen. Herefter kan det ikke annulleres.

I tilfælde af trafikulykke eller anden ulykke for aktivering af nødopkald i manuel tilstand er det nødvendigt:

1. Stop køretøjet i overensstemmelse med færdselsloven af hensyn til Deres og medtrafikanternes sikkerhed;

2. Tryk på SOS-knappen. Når der trykkes på knappen finder en SOS-registrering af enheden i de trådløse telefoniske kommunikationsnetværk sted og minimumsdata om køretøjet og dets placering indsamles i overensstemmelse med enhedens tekniske krav.

   Herefter oprettes forbindelsen til medarbejderen i UAE eCall-systemet for at klarlægge grundene (betingelserne) for nødopkaldet.

3. Efter at have fastslået årsagerne til nødopkaldet, sender medarbejderen på alarmcentralen (PSAP) udrykningstjenesten og afslutter nødopkaldet.

Hvis nødopkaldet ikke udføres i overensstemmelse med proceduren, der er nævnt ovenfor, vil nødopkaldet blive betragtet som en fejl.