Zalecane rodzaje i ilości środków smarujących

Aby zapewnić odpowiednią wydajność i trwałość silnika i układu przenoszenia napędu, należy stosować wyłącznie środki smarne odpowiedniej jakości.

Odpowiednie środki smarne pomagają również zwiększać wydajność silnika, co przekłada się na większą oszczędność paliwa.

Zaleca się stosowanie poniższych środków i cieczy smarnych w pojeździe.

Środek smarny	głośność	Klasyfikacja
Olej silnikowy^*1 (spuszczanie i napełnianie)	3,8 l (4,0 US qt.)	SAE 5W-30, najnowsza wersja API (najnowsza wersja ILSAC) lub ACEA A5/B5
Płyn do dwusprzęgłowej skrzyni biegów	1,6~1,7 l (1,7~1,8 US qt.)	API GL-4, - HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK) - SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K.SHELL)
Płyn chłodzący	6,8 L (7,2 US qt.)	Mieszanka płynu zapobiegającego zamarzaniu z wodą (glikol etylenowy z płynem chłodzącym opartym na fosforanach dla urządzenia chłodniczego)
Płyn chłodniczy falownika	2,8 l (2,96 US qt.)
Płyn hamulcowy^*2	374,5 ± 26 cm³	SAE J1704 DOT-4LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4
Płyn siłownika sprzęgła w silniku	100 ± 20 cm³ (0,088±0,018 US qts.)	DOT 3
Paliwo	37 l (9,8 US gal.)	Patrz Więcej informacji.

*1. Patrz Więcej informacji.

*2. Aby zachować najwyższą wydajność układów hamulcowego i ABS/ESC, zalecamy stosowanie oryginalnego płynu hamulcowego zgodnego z poniższymi specyfikacjami.

Zawiera tematy: Zalecana lepkość oleju wg SAE