• La portée de détection du radar d'angle arrière est déterminée par la largeur de route standard ; par conséquent, sur une route étroite, l'assistance d'évitement de collision d'angle mort peut détecter d'autres véhicules situés sur la voie parallèle et vous avertir. En revanche, sur une route large, l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas être en mesure de détecter un véhicule roulant dans la voie adjacente et peut ne pas vous avertir.

• Lorsque les feux de détresse sont allumés, l'avertissement de collision par le clignotant ne fonctionne pas.

• L’assistance à l'évitement de collision sera annulé dans les circonstances suivantes :

  • Votre véhicule passe sur la voie suivante à une certaine distance

  • Votre véhicule est éloigné du risque de collision

  • Le volant est braqué à fond

  • La pédale de frein est enfoncée

  • L'assistance à l'évitement de collision avant fonctionne

• Lorsque l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort est opérationnelle ou lorsque vous changez de voie, vous devez revenir au centre de la voie. L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort ne fonctionnera pas si le véhicule n’occupe pas le centre de la voie.

• Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.

• Si le message d'avertissement d'une autre fonction s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.

• Il est possible que vous n’entendiez pas le signal sonore de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort s’il y a du bruit autour de vous.

• L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner si le conducteur freine pour éviter une collision.

• Lorsque l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort fonctionne, la fonction annulera le contrôle du freinage automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d'accélérateur ou braque brutalement.

• Si vous changez rapidement de rapport lorsque vous effectuez une marche arrière, l'aide à évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner ou peut fonctionner inutilement.

• Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez les objets en sécurité.

• Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.

• L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.

• Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.

• Le conducteur doit garder le contrôle du véhicule en tout temps. Ne comptez pas seulement sur l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort. Maintenez une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.

• N'utilisez jamais l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire la mort.

La commande de frein peut ne pas fonctionner correctement selon le statut de l'ESC (contrôle électronique de stabilité).

Il n'y aura un avertissement que lorsque :

• Le témoin de l’ESC (contrôle électronique de stabilité) est allumé.

• L'ESC (contrôle électronique de stabilité) exerce une fonction différente.