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Précautions relatives à la maintenance programmée

Suivre le calendrier normal de maintenance si le véhicule est utilisé en dehors des conditions suivantes. Si l’une de ces conditions s’applique, suivez le calendrier d’entretien dans des conditions d’utilisation extrêmes.

  • Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

  • Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances

  • Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées

  • Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid

  • Conduite en conditions de poussière forte

  • Conduite dans une zone à forte circulation

  • Conduite répétée dans des côtes, des descentes ou sur des routes de montagne

  • Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

  • Utilisation du véhicule en tant que taxi ou véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage

  • Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

  • Arrêts et redémarrages fréquents

  • Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

  • Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade de viscosité)

Si le véhicule est utilisé dans une des situations reprises ci-dessus, il convient de réaliser les inspections, les remplacements et les appoints plus souvent, selon le calendrier de maintenance pour service intensif au lieu du calendrier de maintenance pour service normal.

Calendrier de maintenance normale - Moteur à essence pour l’Europe (sauf la Russie)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

Élément

Note

* 1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

  • Ne jamais ajouter d’additifs dans l’huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.

* 2

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

* 3

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

* 4

Jeu des soupapes

Inspecter le véhicule à la recherche d'un bruit de soupapes excessif et/ou de vibrations du moteur, puis procéder aux réglages nécessaires. Dans ce cas, faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

* 5

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, il peut être remplacé avant l'intervalle à l'occasion d'une autre maintenance.

* 6

Additifs de carburant (essence)

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe).

Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou de moteur qui ne tourne pas bien, il faut ajouter un flacon d'additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l'huile moteur. Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d’emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé. Ne pas mélanger d'autres additifs.

*

Liquide de boîte de vitesses

Le liquide de transmission doit être changé chaque fois que la boîte de vitesses a été immergée.

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles×1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Huile moteur et filtre à huile du moteur*1

Essence

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois

(Essence) 1.6 T-GDi

Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois

Liquide de refroidissement (moteur)*2

Essence

Pour commencer, remplacer tous les 180 000 km (120 000 miles) ou 120 mois

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois

Courroies de distribution (moteur)*3

Essence

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi / (Essence) 1.6 T-GDi

-

-

I

I

I

I

I

I

Courroie MHSG (démarreur hybride léger et générateur)

Essence

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Inspecter tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Remplacer tous les 105 000km (70 000 miles) ou tous les 48 mois

Jeu des soupapes*4

Essence

(Essence) 1.6 T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Bougies d'allumage*5

Essence

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Remplacement tous les 75 000 km (50 000 miles)

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Remplacement tous les 75 000 km (50 000 miles)

(Essence) 1.6 T-GDi

Remplacement tous les 75 000 km (50 000 miles)

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)*

Essence

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV / Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV / (Essence) 1.6 T-GDi

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Boîte de vitesses manuelle (MT)*

Essence

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide pour transmission manuelle intelligente (iMT)*

Essence

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide d’actionneur du système iMT

Essence

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Tube et ligne d’embrayage du système iMT

Essence

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Arbre de transmission et soufflets

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Additifs de carburant *6

Essence

T-GDi ALL

Faites l’appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant (si équipé)

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air

Essence

I

R

I

R

I

R

I

R

Refroidisseur, flexible d’entrée/sortie, flexible d’admission d’air

Essence

T-GDi ALL

Inspecter tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Système d'échappement

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Système de refroidissement

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur de climatiseur/ réfrigérant

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Essence

R

R

R

R

R

R

R

R

Disques et plaquettes de frein

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein/embrayage (si équipé)

Essence

R

R

R

R

R

R

R

R

Frein de stationnement - type à main (si équipé)

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtre à carburant (moteur essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.

    • En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d'intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire Kia agréé pour en savoir plus.

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - Moteur essence pour l’Europe (sauf la Russie)

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Élément d'entretien

Opération d'entretien

Intervalles d'entretien

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

(Essence) 1.6 T-GDi

Courroie MHSG (démarreur hybride léger et générateur)

Essence

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

R

Tous les 45 000 km (30 000 miles) ou tous les 24 mois

B, C, D, E, I, K

I

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

Bougies d'allumage

Essence

R

Plus fréquemment

A, B, F, G, H, I, K

Liquide de transmission manuelle (MT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Liquide pour transmission manuelle intelligente (iMT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Liquide de boîte de vitesses automatique

Essence

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Arbre de transmission et soufflets

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtre à air

Essence

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

Essence

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques et plaquettes de frein et étriers

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement - type à main (si équipé)

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : conduite en conditions de poussière forte

F : conduite dans une zone à forte circulation

G : conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes de montagne.

H : utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial de remorquage de véhicules.

J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : conduite avec arrêts-démarrages fréquents.

L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

Calendrier de maintenance normale - Moteurs diesel pour l'Europe (sauf Russie)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

Élément

Remarque

* 1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

  • Ne jamais ajouter d’additifs dans l’huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.

* 2

Huile moteur et filtre à huile moteur (pour moteur diesel)

  • Le niveau d'huile moteur doit être vérifié régulièrement et maintenu correctement. Le fonctionnement avec une quantité insuffisante d'huile peut endommager le moteur et de tels dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

  • Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications de gazole ne respectent pas la norme EN590, il doit être remplacé conformément au calendrier de maintenance en cas d’utilisation sévère.

  • À partir de l'année modèle 2022, l'OBD (diagnostic embarqué) D1.6 WLTC (Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers) s'applique.

  • Ne jamais ajouter d’additifs dans l’huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.

* 3

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

* 4

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

* 5

Cartouche de filtre à carburant (diesel)

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications du carburant diesel ne correspondent pas à la norme EN590, le remplacement doit être plus fréquent. En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia .

*

Liquide de boîte de vitesses

Le liquide de transmission doit être changé chaque fois que la boîte de vitesses a été immergée.

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles×1 000

13

26

39

52

65

78

91

104

Km×1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Huile moteur et filtre à huile du moteur*1*2

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Liquide de refroidissement (moteur)*3

Diesel

Pour commencer, remplacer tous les 200 000 km (130 000 miles) ou 120 mois

Ensuite, remplacez tous les 40 000 km (26 000 miles) ou 24 mois

Courroie MHSG (démarreur hybride léger et générateur)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

D'abord, examiner à 80 000 km (52 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, vérifier tous les 20 000 km (13 000 miles) ou 24 mois

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Courroie de distribution

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Inspecter tous les 120 000 km (80 000 miles)

Système de courroie de distribution (courroie de distribution, courroie d'huile, pompe à eau, tendeur, pignon libre)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Remplacez tous les 240 000 km (160 000 miles)

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)*

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide pour transmission manuelle intelligente (iMT)*

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide d’actionneur du système iMT

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Remplacez tous les 40 000 km (26 000 miles) ou tous les 24 mois

Tube et ligne d’embrayage du système iMT

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Arbre de transmission et soufflets

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air du réservoir de carburant (si équipé)

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Bouchon du réservoir de carburant

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduite et raccordements de solution d'urée (si équipé)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Bouchon de remplissage de solution d'urée (si équipé)

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Cartouche de filtre à carburant *5

Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Filtre à air

Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Système d'échappement

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Système de refroidissement

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur de climatiseur/ réfrigérant

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Diesel

R

R

R

R

R

R

R

R

Disques et plaquettes de frein

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein/embrayage (si équipé)

Diesel

I

R

I

R

I

R

I

R

Frein de stationnement - type à main (si équipé)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Maintenance dans des conditions sévères d'utilisation - Moteur diesel pour l'Europe (sauf la Russie)

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Élément d'entretien

Opération d'entretien

Intervalles d'entretien

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

R

Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)

Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Liquide pour transmission manuelle intelligente (iMT)

Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Arbre de transmission et soufflets

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtre à air

Diesel

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

Diesel

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques et plaquettes de frein et étriers

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement - type à main (si équipé)

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : conduite en conditions de poussière forte

F : conduite dans une zone à forte circulation

G : conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes de montagne.

H : utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial de remorquage de véhicules.

J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : conduite avec arrêts-démarrages fréquents.

L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

Calendrier de maintenance normale - sauf Europe (Russie incluse)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

Élément

Remarque

* 1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

  • Ne jamais ajouter d’additifs dans l’huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l’huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.

* 2

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

* 3

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

* 4

Jeu des soupapes

Inspecter le véhicule à la recherche d'un bruit de soupapes excessif et/ou de vibrations du moteur, puis procéder aux réglages nécessaires. Dans ce cas, faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

* 5

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, il peut être remplacé avant l'intervalle à l'occasion d'une autre maintenance.

* 6

Additifs de carburant (essence)

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe).

Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou de moteur qui ne tourne pas bien, il faut ajouter un flacon d'additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l'huile moteur. Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d’emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé. Ne pas mélanger d'autres additifs.

*

Liquide de boîte de vitesses

Le liquide de transmission doit être changé chaque fois que la boîte de vitesses a été immergée.

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles×1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile moteur *1

Essence

Smartstream G1.5 T-GDi

À l'exception du Moyen-Orient, de l'Iran, du Maroc, de l'Algérie, de la Tunisie, de la Libye, de l'Égypte et du Soudan.

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour le Moyen-Orient, l'Iran, le Maroc, l'Algérie, la Tunisie, la Libye, l'Égypte et le Soudan.

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

(Essence) 1.6 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud, Mexique et Chine

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour le Mexique

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois

Pour la Chine

Remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

(Essence) 1.6 MPI

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois

Pour la Chine

Remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Liquide de refroidissement (moteur) *2

Essence

Pour commencer, remplacer tous les 180 000 km (120 000 miles) ou 120 mois

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois

Courroies de distribution (moteur)*3

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Jeu des soupapes*4

Essence

(Essence) 1.6 MPI / (Essence) 1.6 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Bougies d'allumage*5

Essence

(Essence) 1.6 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud

Remplacer tous les 70 000 km (45 500 miles)

Pour la République d'Afrique du Sud

Remplacement tous les 75 000 km (50 000 miles)

Smartstream G1.5 T-GDi

À l'exception du Moyen-Orient, de l'Iran, du Maroc, de l'Algérie, de la Tunisie, de la Libye, de l'Égypte et du Soudan.

Remplacement tous les 75 000 km (50 000 miles)

Pour le Moyen-Orient, l'Iran, le Maroc, l'Algérie, la Tunisie, la Libye, l'Égypte et le Soudan.

Remplacer tous les 70 000 km (45 500 miles)

(Essence) 1.6 MPI

Remplacer tous les 60 000 km (40 000 miles)

Liquide de boîte de vitesses automatique (AT)*

(Essence) 1.6 MPI

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide de transmission manuelle (MT) *

Smartstream G1.5 T-GDi

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide de transmission à double embrayage (DCT) *

Smartstream G1.5 T-GDi / (Gasoline) 1.6 T-GDi

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Arbre de transmission et soufflets

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Additifs de carburant (essence) *6

Essence

Smartstream G1.5 T-GDi

À l'exception du Moyen-Orient, de l'Iran, du Maroc, de l'Algérie, de la Tunisie, de la Libye, de l'Égypte et du Soudan.

Faites l’appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Moyen-Orient, l'Iran, le Maroc, l'Algérie, la Tunisie, la Libye, l'Égypte et le Soudan.

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

(Essence) 1.6 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud, Mexique et Chine

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

Faites l’appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour la Chine

Faites l'appoint tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Filtre à carburant

Essence

Pour Chine, Brésil

-

I

-

R

-

I

-

R

Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant (si équipé)

Essence

Sauf Chine

-

I

-

R

-

I

-

R

Pour la Chine

I

I

R

I

I

R

I

I

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtre à air

Essence

Sauf la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient

R

R

R

R

R

R

R

R

Refroidisseur, flexible d’entrée/sortie, flexible d’admission d’air

Essence

Smartstream G1.5 T-GDi

À l'exception du Moyen-Orient, de l'Iran, du Maroc, de l'Algérie, de la Tunisie, de la Libye, de l'Égypte et du Soudan.

I

I

I

I

I

I

I

I

Pour le Moyen-Orient, l'Iran, le Maroc, l'Algérie, la Tunisie, la Libye, l'Égypte et le Soudan.

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

(Essence) 1.6 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

I

I

I

I

I

I

I

I

Système d'échappement

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Système de refroidissement

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur de climatiseur/ réfrigérant

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Essence

Sauf pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Disques et plaquettes de frein

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Liquide de frein/embrayage (si équipé)

Essence

Sauf pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Frein de stationnement - type à main (si équipé)

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

Essence

Sauf Moyen-Orient

-

I

-

I

-

I

-

I

Pour le Moyen-Orient

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Système ERA-GLONASS (si équipé)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie de système ERA-GLONASS (si équipé)

Remplacer tous les 4 ans.

  • Filtre à carburant (moteur essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.

    • En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d'intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire Kia agréé pour en savoir plus.

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - sauf Europe (Russie incluse)

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Élément d'entretien

Opération d'entretien

Intervalles d'entretien

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence

Smartstream G1.5 T-GDi

À l'exception du Moyen-Orient, de l'Iran, du Maroc, de l'Algérie, de la Tunisie, de la Libye, de l'Égypte et du Soudan.

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour le Moyen-Orient, l'Iran, le Maroc, l'Algérie, la Tunisie, la Libye, l'Égypte et le Soudan.

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

(Essence) 1.6 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud, Mexique et Chine

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

Pour Mexique, Chine

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

(Essence) 1.6 MPI

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour Mexique, Chine

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

Bougies d'allumage

Essence

R

Plus fréquemment

A, B, F, G, H, I, K

Liquide de transmission automatique (AT)

Essence

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Liquide de transmission manuelle (MT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Arbre de transmission et soufflets

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtre à air

Essence

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

Essence

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques et plaquettes de frein et étriers

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement - type à main (si équipé)

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

Système ERA-GLONASS (si équipé)

I

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou les 6 mois

A, K

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : conduite en conditions de poussière forte

F : conduite dans une zone à forte circulation

G : conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes de montagne.

H : utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial de remorquage de véhicules.

J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : conduite avec arrêts-démarrages fréquents.

L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)