Moottorikäyttöinen ohjaustehostin

Ohjaustehostin käyttää moottoria auttamaan ajoneuvon ohjauksessa. Jos moottori on sammutettu tai jos ohjaustehostin ei toimi, voit edelleen ohjata autoa, mutta siihen tarvittava voima on suurempi.

Moottorikäyttöistä ohjaustehostinta ohjaa ohjaustehostimen ohjausyksikkö, joka tunnistaa ohjauspyörän vääntömomentin, ohjauspyörän asennon ja ajoneuvon nopeuden ja ohjaa moottoria näiden tietojen perusteella.

Ohjauspyörän kääntäminen muuttuu raskaammaksi, kun auton nopeus lisääntyy, ja muuttuu kevyemmäksi, kun auton nopeus pienenee, jotta ohjauspyörää on helpompi hallita.

Jos huomaat muutoksia tarvittavassa ohjausvoimassa tavallisen auton käytön aikana, tarkistuta järjestelmä ammattikorjaamossa. Kia suosittelee, että käyt valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.

HUOMAA

Seuraavia oireita voi ilmetä normaalin auton käytön aikana:

MDPS-varoitusvalo ei tule näkyviin.
Ohjaus vaatii runsaasti voimaa heti sen jälkeen, kun virtalukko on kytketty ON-asentoon. Tämä tapahtuu, koska järjestelmä suorittaa MDPS-järjestelmän diagnostiikkaa. Kun diagnostiikka on suoritettu, ohjauspyörä palaa normaalitilanteeseen.
MDPS-releestä voi kuulua naksahdus, kun virtalukko asetetaan ON- tai LOCK-asentoon.
Moottorin ääni voi kuulua, kun auto on pysähdyksissä tai ajetaan hitaalla nopeudella.
Kun moottorikäyttöisessä ohjaustehostimessa havaitaan poikkeavuus, ohjausavustajatoiminto pysähtyy hengenvaarallisen onnettomuuden välttämiseksi. Silloin varoitusvalo syttyy tai vilkkuu mittaristossa. Ohjauspyörästä voi tulla hankala hallita tai käyttää. Anna välittömästi tarkastaa autosi kun se on ensin siirretty turvalliselle alueelle.
Jos moottorikäyttöinen ohjaustehostinjärjestelmä ei toimi normaalisti, varoitusvalo tulee näkyviin mittaristossa. Ohjauspyörästä voi tulla hankala hallita tai se voi käyttäytyä epänormaalisti. Vie järjestelmä tällöin tarkastukseen ammattikorjaamoon.

Kia suosittelee, että käyt valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.
Ohjauksen vaatima voima kasvaa, jos ohjauspyörää kierretään jatkuvasti, kun auto ei ole liikkeessä. Se kuitenkin palautuu normaaliolosuhteisiin muutaman minuutin kuluttua.
Kun käytät ohjauspyörää matalissa lämpötiloissa, voi aiheutua epänormaalia ääniä. Lämpötila noustessa äänet katoavat. Tämä on normaali tilanne.
Kun latausjärjestelmän varoitusvalo syttyy tai jännite on alhainen (kun generaattori (tai akku) ei toimi normaalisti tai siinä on toimintahäiriö), ohjauspyörä voi muuttua raskaammaksi ja siitä voi tulla vaikea hallita.
Jos autoa vaatii apukäynnistystä akun tyhjenemisen takia, ohjauspyörä ei ehkä toimi normaalisti. Tämä on lyhytaikainen tilanne, joka aiheutuu matalasta akkujännitteestä. Se selviää, kun akku ladataan. Tarkasta, että ohjaus toimii normaalisti kääntämällä ohjauspyörää hitaasti ennen autolla ajoa.
Tarvittava ohjausvoima voi yhtäkkiä kasvaa, jos MDPS-järjestelmän toiminta lopetetaan vakavan onnettomuuden estämiseksi, kun MDPS-ohjausyksikkö havaitsee MDPS-järjestelmän toimintahäiriön itsediagnoosissaan.