Apukäynnistys
Apukäynnistys voi olla vaarallista, jos se tehdään väärin. Joten välttääksesi itsellesi, ajoneuvollesi, tai akulle aiheutuvat vahingot, noudata apukäynnistysohjeita. Jos et ole varma, suosittelemme vahvasti, että annat pätevän asentajan tai hinauspalvelun apukäynnistää ajoneuvosi puolestasi.
Käytä vain 12 voltin apukäynnistintä. Voit vaurioittaa 12 voltin käynnistysmoottoria, sytytysjärjestelmää ja muita korjaamattomia sähköosia, jos käytät 24 voltin virtalähdettä (joko kaksi 12 voltin paristoa sarjaan kytkettynä, tai 24 voltin moottorigeneraattoria)
Akku
Älä koskaan yritä tarkistaa akun elektrolyyttitasoa, koska se voi aiheuttaa akun puhkeamisen tai räjähtämisen, ja aiheuttaa vakavia vammoja.
Akku
-
Pidä kaikenlaiset liekit ja kipinät loitolla akusta. Akku tuottaa vetykaasua, joka voi räjähtää, jos se altistuu liekille tai kipinöille.
Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen, voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja ja ajoneuvon vaurioita! Jos et ole varma, kuinka noudattaa tätä menettelyä, kysy apua pätevältä henkilöltä. Auton akut sisältävät rikkihappoa. Se on myrkyllistä ja erittäin syövyttävää. Apukäynnistystä suoritettaessa, käytä suojalaseja ja ole varovainen, ettei happoa joudu päällesi, vaatteillesi tai ajoneuvon päälle.
-
Älä yritä apukäynnistää ajoneuvoa, jos tyhjentynyt akku on jäätynyt tai jos elektrolyyttitaso on alhainen; akku voi puhjeta tai räjähtää.
-
Älä anna apukäynnistyskaapelien (+) ja (-) -napojen koskettaa toisiaan. Se voi aiheuttaa kipinöintiä.
-
Akku voi revetä tai räjähtää, kun apukäynnistät vähissä olevalla tai jäätyneellä akulla.
Apukäynnistysmenettely
-
Varmista, että apuakku on 12 voltin akku ja se miinusnapa on maadoitettu.
-
Jos lisäakku on toisessa ajoneuvossa, varo, etteivät ajoneuvot koskettaisi toisiaan.
-
Sammuta kaikki tarpeettomat sähköä kuluttavat laitteet.
-
Yhdistä apukäynnistyskaapelit tarkasti kuvassa esitetyssä järjestyksessä. Kytke ensin apukäynnistysjohdon toinen pää tyhjän akun (1) positiiviseen napaan ja kytke sitten johdon toinen pää lisäakun positiiviseen napaan (2).
Jatka kytkemällä toisen apukäynnistysjohdon toinen pää lisäakun (3) negatiiviseen napaan, jonka jälkeen toinen pää on kiinnitettävä kiinteään, metalliseen kohteeseen (esimerkiksi moottorin nostokiinnike), loitolle akusta (4). Älä kytke sitä mihinkään osaan tai sen läheisyyteen, joka liikkuu, kun moottori käynnistetään.
Älä anna apukäynnistyskaapelien koskea mihinkään muuhun kuin oikeisiin akun napoihin tai oikeaan maahan. Älä nojaa akkuun, kun teet liitäntöjä.
HUOMIOAkkukaapelit
Älä yhdistä apukäynnistysjohtoa lisäakun negatiivisesta navasta tyhjän akun negatiiviseen napaan. Tämä voi johtaa tyhjän akun ylikuumenemiseen ja halkeamiseen ja akkuhapon vapautumiseen.
Varmista, että yhdistät apukäynnistysjohdon toisen pään lisäakun miinusnapaan ja toisen pään metalliseen kohteeseen, loitolle akusta.
-
Käynnistä ajoneuvon moottori jossa lisäakku on, ja anna sen käydä kiertonopeudella 2000 rpm, käynnistä sitten sen ajoneuvon moottori, jossa on tyhjä
Jos akun tyhjenemisen syy ei ole ilmeinen, anna järjestelmä ammattikorjaamon tarkastettavaksi. Kia suosittelee, että käyt valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.