Etsi vain otsikon perusteella
Etusivu > Huolto > Päästöjen hallintajärjestelmä > 3. Pakokaasupäästöjen hallintajärjestelmä

3. Pakokaasupäästöjen hallintajärjestelmä

Pakokaasupäästöjen hallintajärjestelmä on erittäin tehokas laitteisto, joka hallitsee pakokaasupäästöjä säilyttäen samalla ajoneuvon hyvän suorituskyvyn.

Moottorin pakokaasuun (hiilimonoksidiin) liittyvät varotoimet

  • Hiilimonoksidia voi esiintyä muiden pakokaasujen seassa. Tästä syystä, jos tunnet millaista pakokaasun hajua tahansa autosi sisällä, tarkistuta ja korjauta autosi välittömästi. Jos epäilet, että pakokaasuja tulee auton sisätiloihin, aja autoa vain kaikkien ikkunoiden ollessa täysin auki. Tarkastuta ja korjauta autosi välittömästi.

    VAROITUS

    Pakokaasu

    Moottorin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia (CO). Vaikka se onkin väritöntä ja hajutonta, se on vaarallista ja voi olla tappavaa hengitettynä. Noudata tämän sivun ohjeita välttääksesi hiilimonoksidimyrkytyksen.

  • Älä käytä moottoria suljetuissa tai umpinaisissa tiloissa (kuten autotallissa) enempää kuin on tarpeen auton siirtämiseksi tilaan tai tilasta pois.

  • Kun auto pysäytetään avoimelle alueelle pidemmäksi ajaksi moottorin käydessä, säädä (tarvittaessa) ilmanvaihtojärjestelmää vetämään ulkoilmaa ajoneuvoon.

  • Älä koskaan istu pysäköidyssä tai pysähtyneessä autossa pitkiä aikoja moottorin ollessa käynnissä.

  • Kun moottori sammuu tai ei onnistu käynnistymään, liian monet yritykset käynnistää moottoria voivat vaurioittaa päästöjen hallinnan järjestelmää.

Katalysaattoriin liittyviä käytön varotoimia (jos kuuluu varustukseen)

VAROITUS

Tulipalo

  • Kuuma pakokaasujärjestelmä voi sytyttää auton alla olevia palavia esineitä. Älä pysäköi ajoneuvoa syttyvien esineiden, kuten ruohon, kasvillisuuden, paperin, lehtien jne. päälle tai niiden lähelle.

  • Pakokaasujärjestelmä ja katalyyttijärjestelmä ovat erittäin kuumia moottorin käydessä tai heti moottorin sammuttua. Pysy etäällä pakokaasujärjestelmästä ja katalysaattorista, koska voit saada palovammoja.

    Älä myöskään poista jäähdytyselementtiä pakojärjestelmän ympäriltä, älä tiivistä auton pohjaa äläkä pinnoita autoa korroosiosuojausta varten. Se voi aiheuttaa tulipalon vaaran tietyissä olosuhteissa.

Autosi on varustettu katalysaattorilla, päästöjen hallintalaitteella.

Tästä syystä on huomioitava seuraavat varotoimet:

  • Varmista, että lisäät autoon polttoainetta noudattaen kohtaa Lisätietoja.

  • Älä käytä autoa kun on näkyvissä merkkejä moottorin virhetoiminnoista, kuten sytytyshäiriöt tai huomattava suorituskyvyn menetys.

  • Älä väärinkäytä tai laiminlyö moottoria. Esimerkkejä väärinkäytöstä ovat rullaus virta sammutettuna ja jyrkkien mäkien laskeutuminen vaihde päällä virta sammutettuna.

  • Älä käytä moottoria suurilla kierrosnopeuksilla pitkitettyjä aikoja (5 minuuttia tai enemmän).

  • Älä muuta tai peukaloi mitään moottorin tai päästöjen hallintajärjestelmän osaa. Kaikki tarkastukset ja säädöt on tehtävä ammattikorjaamon toimesta. Kia suosittelee tähän valtuutettua Kian jälleenmyyjää / huoltokeskusta.

  • Vältä ajamista erittäin vähäisellä polttoaineen määrällä. Polttoaineen loppuminen voi aiheuttaa moottorissa sytytyshäiriöitä, mikä vaurioittaa katalysaattoria.

Jos näitä varotoimia ei noudateta, se voi aiheuttaa vahinkoja katalysaattorille ja autollesi.

Lisäksi sellaiset toimenpiteet voivat mitätöidä takuita.

Bensiinin hiukkassuodatin (GPF) (jos kuuluu varustukseen)

Bensiinin hiukkassuodatin (GPF) on järjestelmä, joka poistaa noen pakokaasuista. GPF-järjestelmä polttaa (hapettaa) kertyneen tuhkan automaattisesti ajon aikana, toisin kuin kertakäyttöinen ilmansuodatin.

Toistuvien lyhyiden ajomatkojen tai matalalla nopeudella ajettujen pitkien ajomatkojen takia kertyneen noen automaattinen poisto GPF-järjestelmästä voi kuitenkin estyä. Kun kertynyt noki saavuttaa määrätyn tason, GPF -varoitusvalo () tulee näkyviin. GPF-järjestelmän käyttämiseksi ajoneuvoa tulisi ajaa yli 30 minuutin ajan, vähintään 80 km/h (50 mph) nopeudella. Varmista, että seuraavat ehdot täyttyvät: tieolosuhteet ovat turvalliset, vaihde on 3 tai korkeampi ja moottorin kierrosnopeus on 1 500–4 000 r/min. Ajaminen vähintään 80 km/h (50 mph) nopeudella suositellun ajan verran, aktivoi GPF-järjestelmän uudelleen ja sammuttaa GPF-varoitusvalon.

Jos GPF-varoitusvalo jää palamaan tai varoitusviesti "Tarkista pakojärjestelmä” ilmestyy näkyviin suositellulla nopeudella ja suositellun pitkästä ajosta huolimatta, vie GPF-järjestelmä ammattikorjaamo tarkastettavaksi. Kia suosittelee, että käyt valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona. Jos ajat jatkuvasti GPF-varoitusvalo päällä, voit vahingoittaa GPF-järjestelmää ja polttoaineenkulutus voi kasvaa.