Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
ABS (tai ESC) ei estä sopimattomista tai vaarallisista ohjausliikkeistä aiheutuvia onnettomuuksia. Vaikka auton ohjattavuus paranee hätäjarrutuksessa, säilytä aina riittävä turvaväli itsesi ja edessä olevien esineiden välillä. Auton nopeutta on aina vähennettävä hankalissa tieolosuhteissa.
Lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä (tai sähköisellä ajovakaudenhallintajärjestelmällä) varustettujen autojen jarrutusmatka voi olla pidempi kuin niiden, joilla ei ole sitä, seuraavissa tieolosuhteissa.
Näissä olosuhteissa ajoneuvoa tulisi ajaa alhaisemmilla nopeuksilla:
-
Karkeapintaiset, soran tai lumen peittämät tiet.
-
Lumiketjut asennettuna.
-
Tiet, joiden pinta on kuoppainen tai eri korkeuksilla.
ABS- (tai ESC)-turvaominaisuuksilla varustettua autoa ei saa kokeilla ajamalla suurella nopeudella tai kaarreajolla. Tämä voi vaarantaa itsesi ja muiden turvallisuuden.
ABS tunnistaa jatkuvasti pyörien nopeuden. Jos renkaat menevät lukkoon ABS mukauttaa toistuvasti pyöriin kohdistuvaa hydraulijarrupainetta.
Kun käytät jarruja olosuhteissa, joissa pyörät voivat lukkiutua, saatat kuulla jarruista “tik-tik” ääntä tai tuntea vastaavaa polkimessa. Tämä on normaalia ja tarkoittaa, että ABS on aktiivinen.
Jotta saat parhaan hyödyn ABS-järjestelmästä hätätilanteessa, älä yritä säätää jarrupainetta äläkä pumppaa jarruja. Paina jarrupoljinta niin kovaa kuin mahdollista tai niin kovaa kuin tilanne vaatii, ja anna ABS: n hallita jarruihin kohdistuvaa voimaa.
Moottoritilasta voi kuulua naksahdusääni, kun ajoneuvo lähtee liikkeelle moottorin käynnistyksen jälkeen. Tämä on normaalia ja tarkoittaa, että lukkiutumaton jarrujärjestelmä toimii oikein.
-
Huolimatta lukkiutumattomasta jarrujärjestelmästä, ajoneuvo tarvitsee riittävän pysähdysmatkan. Säilytä aina turvaväli edellä ajavaan ajoneuvoon.
-
Hidasta aina kaarteissa. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei voi estää liian suurista nopeuksista johtuvia onnettomuuksia.
-
Irtonaisilla tai epätasaisilla tienpinnoilla lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toiminta voi johtaa pitempään pysähtymismatkaan kuin ajoneuvoilla, joissa on perinteinen jarrujärjestelmä.
-
Jos ABS-varoitusvalo on päällä ja jää palamaan, sinulla on ehkä ABS-ongelma. Tässä tapauksessa tavalliset jarrut toimivat kuitenkin normaalisti.
-
ABS-varoitusvalo palaa noin 3 sekunnin ajan, kun virtalukko tai MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painike on asennossa ON. Tänä aikana ABS suorittaa itsediagnostiikan ja valo sammuu, jos kaikki on kunnossa. Jos valo jää palamaan, ABS-järjestelmässä voi olla ongelma. Vie järjestelmä tällöin tarkastukseen ammattikorjaamoon. Kia suosittelee, että käyt valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.
-
Kun ajat tiellä, jossa on heikko pito, kuten jäinen tie, ja käytät jarruja jatkuvasti, ABS on jatkuvasti aktiivinen ja ABS-varoitusvalo voi tulla näkyviin. Aja auto tien sivuun turvalliseen paikkaan ja sammuta moottori.
-
Käynnistä moottori uudelleen. Jos ABS-varoitusvalo sammuu, ABS-järjestelmän tila on normaali. Muussa tapauksessa ABS:ssä voi olla ongelma. Vie järjestelmä tällöin tarkastukseen ammattikorjaamoon. Kia suosittelee, että käyt valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.
Kun apukäynnistät autosi tyhjän akun takia, moottori ei ehkä käy niin tasaisesti ja ABS-varoitusvalo voi myös syttyä. Tämä johtuu matalasta akun jännitteestä. Se ei tarkoita sitä, että ABS-järjestelmä toimii virheellisesti.
-
Älä pumppaa jarruja!
-
Lataa akku ennen kuin ajat autolla.