1. Pysäköi tasaiselle pinnalle ja kytke seisontajarru tiukasti.

2. Siirrä vaihdevipu R (peruutus)-asentoon manuaalivaihteistolla tai P (pysäköinti)-asentoon automaattivaihteistolla/kaksoiskytkinvaihteistolla.

3. Kytke varoitusvilkku.

   

4. Ota autosta pyöränmutteriavain, tunkki, tunkin kahva ja vararengas.

   

5. Tue auto hyvin ennen työskentelyä.

   

   VAROITUS

   Renkaan vaihto

   • Jotta auto ei pääse liikahtamaan rengasta vaihtaessa, aseta seisontajarru aina kunnolla ja kiilaa aina vaihdettavaa rengasta vastapäätä vinottain oleva rengas.

   • Suosittelemme, että auton pyörät kiilataan, eikä kukaan jää tunkilla nostettavaan autoon.

6. Löysää pyörän kiinnitysmuttereita vastapäivään kierros kerrallaan, mutta älä poista muttereita ennen kuin rengas on nostettu ilmaan.

   

7. Aseta tunkki joko etu (1)- tai takanostokohtaan (2) sen mukaan, kumpi on lähimpänä vaihdettavaa rengasta. Aseta tunkki sille tarkoitettuihin nostokohtiin korin alle. Nostopaikat ovat runkoon hitsattuja levyjä, joilla on kaksi kielekettä ja korotettu piste, joka mukautuu tunkkiin.

   
   
   

   VAROITUS

   Tunkin paikka

   Henkilövahinkojen mahdollisuuden vähentämiseksi käytä vain ajoneuvon mukana toimitettua tunkkia ja vain oikeita nostokohtia. Älä koskaan käytä mitään muuta ajoneuvon osaa tunkilla nostamiseen.

8. Kiinnitä tunkin kahva tunkkiin ja kierrä sitä myötäpäivään. Nosta autoa, kunnes pyörä on juuri ja juuri irti maasta. Tämä korkeus on noin 30 mm (1,2 tuumaa). Ennen pyörän mutterin irrottamista on varmistettava, että auto on vakaa eikä ole liikkumis- tai luistamisvaaraa.

   

9. Löysää pyörän mutterit ja irrota ne sormilla. Liu'uta pyörä pois pulteilta ja aseta se vaakatasoon, jotta se ei pääse vierimään pois. Nosta pyörä pyörännapaan ottamalla vararengas, kohdistamalla reiät pultteihin ja työntämällä pyörä niiden varaan.

   Jos tämä osoittautuu vaikeaksi, kallista pyörää hieman ja kohdista pyörän yläreikä yläpulttiin. Heiluta sitten pyörää edestakaisin, kunnes pystyt liu'uttamaan pyörän muille kierretangoille.

   

   VAROITUS

   Vanteissa voi olla teräviä reunoja. Käsittele niitä varovaisesti, jotta vältät mahdollisesti vakavan vamman. Ennen kuin asetat pyörän paikalleen, varmista, ettei pyörännavassa tai pyörässä ole mitään (kuten mutaa, tervaa, soraa jne.), joka vaikeuttaisi pyörän asettamista vankasti pyörännapaan.

   Jos on, poista se. Jos pyörän ja pyörännavan välinen kiinnityspinta ei ole hyvä, pyörän mutterit voivat löystyä, jonka seurauksena voi olla pyörän menettäminen. Pyörän menettäminen voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Tämä voi johtaa vakavaan vammaan tai kuolemaan.

10. Asentaaksesi pyörän takaisin, pidä se kierretangoilla, aseta pyörän mutterit kierretangoille ja kiristä ne sormitiukkaan. Heiluttele pyörää varmistaaksesi, että se on täysin paikallaan, ja kiristä sitten mutterit uudelleen käsin, niin tiukkaan kuin mahdollista.

11. Laske ajoneuvo maahan kiertämällä tunkin kahvaa vastapäivään. Varmista pulttien kireys vielä kiristämällä kaikki pyöränmutteriavaimella.

Aseta sitten hylsyavain kuvan osoittamalla tavalla ja kiristä pyörän mutterit. Varmista, että hylsy on täysin paikallaan mutterin päällä. Älä seiso pyöränmutteriavaimen kahvan päällä äläkä käytä jatkokahvaa pyöränmutteriavaimen kahvassa. Etene pyörän ympäri kiristämällä aina joka toista mutteria, kunnes ne ovat kaikki kireällä. Tarkista sitten jokaisen mutterin kireys uudestaan. Vaihdettuasi pyörät, vie auto tarkastettavaksi ammattikorjaamoon. Kia suosittelee, että käyt valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.

Pyöränmutterit kiristysmomentti:

Teräs- ja alumiiniseosmetallivanne: 11–13 kgf·m (79–94 lbf·ft)

Jos käytössäsi on rengasmittari, irrota venttiilitulppa ja tarkista ilmanpaine. Jos paine on suositusta pienempi, aja hitaasti lähimmälle huoltoasemalle ja täytä se suositusarvoon. Jos paine on liian korkea, säädä se oikeaksi. Aseta aina venttiilin korkki takaisin paikoilleen, kun olet tarkistanut tai säätänyt rengaspaineen. Jos korkkia ei aseteta takaisin, ilma voi vuotaa renkaasta. Jos venttiilin korkki katoaa, hanki mahdollisimman pian uusi ja asenna se paikoilleen.

Renkaiden vaihtamisen jälkeen on tyhjä rengas asennettava aina paikoilleen ja tunkki ja työkalut palautettava oikeisiin säilytyspaikkoihinsa.

• Tarkista rengaspaine mahdollisimman pian, kun olet asentanut vararenkaan. Säädä se suositeltuun paineeseen.

• Jos renkaita on vaihdettu, tarkista ja kiristä pyöränmutterit, kun olet ajanut yli 50 km (30 mailia), jos renkaat on vaihdettu. Tarkista pyöränmutterit uudelleen, kun olet ajanut yli 1 000 km (650 mailia).

Jotta tunkki, tunkin varsi, pyöränmutteriavain ja vararengas eivät kolise auton liikkuessa, ne on laitettava asianmukaisesti säilytykseen.