Standard-Wartungsplan - Für Benzinmotoren [Nur Europa (außer Russland)]
Die folgenden Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasregelung und die Leistung sicherzustellen. Bewahren Sie die Nachweise aller Abgasuntersuchungen auf, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl eine Fahrleistung als auch eine Frist angegeben sind, richtet sich das Wartungsintervall danach, welches Limit zuerst erreicht ist.
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NR. |
ELEMENT |
BEMERKUNG |
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*1 |
Motoröl und Motorölfilter |
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*2 |
Kühlmittel (Motor) |
Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen. |
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*3 |
Antriebsriemen (Motor) |
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*4 |
Zündkerze |
Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden. |
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*5 |
Schaltgetriebeflüssigkeit |
Die Schaltgetriebeflüssigkeit muss immer dann gewechselt werden, wenn sie mit Wasser in Berührung kam. |
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*6 |
Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT) |
Das Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT) muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung kam. |
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*7 |
Kraftstoffzusätze (Benziner) |
Kia empfiehlt die Verwendung von unverbleitem Benzin mit der Oktan-Klassifikation RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Antiknock-Index) 91 oder höher (für Europa) bzw. einer Oktan-Klassifikation RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Antiknock-Index) 87 oder höher (außer Europa). Für Kunden, die nicht regelmäßig Qualitätsbenzin mit Kraftstoffadditiven verwenden und Probleme beim Starten haben oder der Motor nicht rund läuft, wird alle 15.000 km (10.000 Meilen) (für Europa)/10.000 km (6.500 Meilen) (für Australien und Neuseeland (TurboModell)) eine Flasche Additive in den Kraftstofftank gefüllt. Kraftstoffzusätze erhalten Sie von Fachwerkstätten zusammen mit Informationen zu deren Verwendung. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden. Vermischen Sie diese nicht mit anderen Zusätzen. |
I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R: Ersetzen oder wechseln.
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WARTUNGSINTERVALLE |
Standard-Wartungsplan - Für Benzinmotoren [Nur Europa (außer Russland)] |
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Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft |
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WARTUNGSPOSITION |
Monate |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
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Meilen x 1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
km x 1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
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Motoröl und Motorölfilter *1 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
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Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
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Smartstream G1.2 |
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(Benzinmotor) 1.4 MPI |
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Kühlmittel (Motor) *2 |
Erstmalig nach 210.000 km (140.000 Meilen) bzw. nach 120 Monaten wechseln, danach alle 30.000 km (20.000 Meilen) bzw. alle 24 Monate |
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Antriebsriemen (Motor) *3 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Erstmalig nach 90.000 km (60.000 Meilen) oder 72 Monaten prüfen, danach alle 30.000 km (20.000 Meilen) oder 24 Monate |
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Smartstream G1.2 |
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(Benzinmotor) 1.4 MPI |
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Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
R |
I |
|
|
Unterdruck- und Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Zündkerzen *4 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Alle 75.000 km (50.000 Meilen) ersetzen |
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Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
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Smartstream G1.2 |
Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen |
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(Benzinmotor) 1.4 MPI |
Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen |
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Schaltgetriebeflüssigkeit *5 |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
iMT-Getriebeflüssigkeit |
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
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Automatikgetriebeflüssigkeit |
6 A/T |
Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich |
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Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT)*6 |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
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Antriebswelle und Manschetten |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
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Kraftstoffzusätze (Benzinmotor)*7 |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Alle 15.000 km (10.000 Meilen) oder 12 Monate auffüllen. |
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Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
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|
Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
iMT-Kupplungsrohr und -leitung |
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kraftstofftank-Belüftungsfilter |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
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Belüftungsschlauch und Tankdeckel |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
|
Luftfiltereinsatz |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
Zwischenkühler, Zu-/Ablaufschlauch, Luftansaugschlauch |
Smartstream G1.0 T-GDi |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Abgasanlage |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Kühlsystem |
Machen Sie die erste Durchsicht nach 60.000 km (40.000 Meilen) bzw. nach 48 Monaten und danach alle 30.000 km (20.000 Meilen) bzw. alle 24 Monate. |
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Klimaanlagenkompressor/Kältemittel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Luftfilter der Klimaanlage |
- |
R |
- |
R |
- |
R |
- |
R |
|
|
Bremsscheiben und Bremsbeläge |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Bremstrommeln und Bremsbeläge |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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|
Brems-/Kupplungsflüssigkeit |
| |
R |
| |
R |
| |
R |
I |
R |
|
|
Feststellbremse |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
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Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Kugelgelenke der Radaufhängung |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Batteriezustand |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Kraftstofffilter (Benzinmotor): Der Kraftstofffilter gilt als wartungsfrei. Es wird jedoch eine regelmäßige Überprüfung empfohlen, da dieser Wartungsplan von der Kraftstoffqualität abhängt.
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Wenn bestimmte sicherheitsrelevante Probleme wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Drehzahlanstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Kraftstofffilter sofort unabhängig vom Wartungsplan; lassen Sie sich dabei von einem Kia-Vertragshändler/Servicepartner beraten.
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