Usterka i ograniczenia systemu ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu
Usterka systemu ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu

Gdy system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check Blind-Spot Safety system” (Sprawdź system monitorowania martwego pola) i funkcja zostaje automatycznie wyłączona lub działa w ograniczonym zakresie. W takim przypadku pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub partnerem serwisowym Kia.

Gdy kontrolka ostrzegawcza w zewnętrznym lusterku wstecznym działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check side view mirror warning light” (Sprawdź kontrolkę ostrzegawczą w zewnętrznym lusterku wstecznym). Zaleca się przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu wyłączony

Jeśli powierzchnia tylnego zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego lub czujnika jest zanieczyszczona, np. pokryta śniegiem lub kroplami deszczu, albo podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik, skuteczność wykrywania może być ograniczona, a system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może zostać tymczasowo wyłączony lub działać w ograniczonym zakresie.
W takiej sytuacji w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy „Blind-Spot Safety system disabled. Radar blocked” (System monitorowania martwego pola wyłączony. Radar zasłonięty).
System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu będzie działała prawidłowo po usunięciu zanieczyszczeń lub odłączeniu przyczepy itp. i po ponownym uruchomieniu silnika.
Jeśli system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu działa nieprawidłowo po wykonaniu tych czynności, należy sprawdzić pojazd w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

-
Nawet jeśli w zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat ostrzegawczy, system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może działać nieprawidłowo.
-
System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie działać prawidłowo na obszarze (np. w otwartym terenie), gdzie żadne obiekty nie są wykrywane bezpośrednio po uruchomieniu silnika lub gdy czujnik zostanie zanieczyszczony bezpośrednio po uruchomieniu silnika.

W przypadku podłączenia przyczepy lub zamontowania uchwytu rowerowego należy wyłączyć system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu.
Ograniczenia systemu ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu
System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym punkcie może nie działać prawidłowo lub zadziałać nieoczekiwanie w następujących okolicznościach:
-
W niekorzystnych warunkach pogodowych, np. przy intensywnych opadach śniegu, deszczu itp.
-
Tylny narożny czujnik radarowy jest pokryty śniegiem, deszczem, błotem itp.
-
Temperatura otoczenia tylnego narożnego czujnika radarowego jest wysoka lub niska
-
Podczas jazdy wiaduktem na autostradzie
-
Nawierzchnia drogi (lub pobliski teren) zawiera nietypowe metalowe elementy (np. ze względu na budowę metra itp.).
-
W pobliżu pojazdu znajdują się stałe obiekty, takie jak bariery dźwiękochłonne, barierki ochronne, elementy rozdzielające jezdnie, bariery uniemożliwiające wjazd, latarnie uliczne, znaki, tunele, ściany itp. (w tym podwójne konstrukcje).
-
Podczas jazdy na dużych obszarach o ograniczonym ruchu i małej liczbie obiektów (np. pustynia, pola, przedmieścia itp.).
-
Podczas jazdy po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu.
-
Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi.
-
Inny pojazd przejeżdża bardzo blisko za pojazdem lub omija go, zachowując mały odstęp.
-
Inny pojazd jedzie bardzo szybko i przejeżdża obok pojazdu użytkownika w krótkim czasie.
-
Pojazd użytkownika jest wyprzedzany przez inny pojazd.
-
Pojazd użytkownika zmienia pas
-
Pojazd ruszył w tym samym czasie, co inny pojazd, a następnie przyspieszył.
-
Pojazd na sąsiednim pasie ruchu przemieszcza się o dwa pasy lub pojazd oddalony o dwa pasy ruchu przemieszcza się na sąsiedni pas.
-
W pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik rowery.
-
Powierzchnia zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego jest zasłonięta, np. naklejką, osłoną zderzaka, bagażnikiem rowerowym itp.
-
Obszar zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego został uderzony, jest uszkodzony lub czujnik radarowy jest nieprawidłowo ustawiony
-
Wysokość pojazdu jest mała lub duża z powodu dużego obciążenia, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.
System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym punkcie może nie działać prawidłowo lub zadziałać nieoczekiwanie, gdy zostaną wykryte następujące obiekty:
-
Wykrywany jest motocykl lub rower.
-
Wykrywany jest pojazd taki jak przyczepa płaska.
-
Wykrywany jest duży pojazd, taki jak autobus lub samochód ciężarowy.
-
W przypadku wykrycia poruszającej się przeszkody, np. pieszego, zwierzęcia, wózka sklepowego lub wózka dziecięcego.
-
Wykrywany jest niski pojazd, np. samochód sportowy.

-
Podczas jazdy po krętej drodze

System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może działać nieprawidłowo podczas jazdy po krętej drodze. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykryć pojazdu na sąsiednim pasie.
Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

System monitorowania martwego pola w lusterkach może działać nieprawidłowo podczas jazdy po krętej drodze. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może rozpoznać pojazd na tym samym pasie.
Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.
-
Jazda w miejscu, gdzie drogi łączą/rozdzielają się

System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym punkcie może działać nieprawidłowo podczas jazdy w miejscu, gdzie drogi łączą się lub rozdzielają. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykryć pojazdu na sąsiednim pasie.
Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.
-
Jazda na pochyłej drodze

System monitorowania martwego pola w lusterkach może działać nieprawidłowo podczas jazdy pochyloną drogą. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykrywać pojazdu na sąsiednim pasie ruchu lub błędnie wykrywać podłoże lub konstrukcję.
Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.
-
Jazda w miejscu, w którym występuje różnica wysokości między pasami ruchu

System monitorowania martwego pola w lusterkach może działać nieprawidłowo podczas jazdy w miejscu, w którym występuje różnica wysokości między pasami ruchu. System monitorowania martwego pola może nie wykrywać pojazdu na drodze, na której występuje różnica wysokości między pasami ruchu (droga dojazdowa biegnąca z tunelu, skrzyżowania wielopoziomowe itp.).
Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

-
System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym punkcie może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.
-
System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym punkcie może nie działać przez 3 sekundy od uruchomienia pojazdu lub tylnych narożnych czujników radarowych.