Normalny harmonogram przeglądów ― silniki benzynowe [kraje Europy (z wyjątkiem Rosji)]

W celu zapewnienia prawidłowego działania i kontroli emisji należy przeprowadzać opisane poniżej przeglądy serwisowe. Aby zachować gwarancję, należy przechowywać wszystkie dowody prac serwisowych związanych z emisją pojazdu. Jeśli licznik odlicza zarówno przebieg, jak i czas, częstotliwość serwisów powinna być wyznaczana w oparciu o tę wartość, która wcześniej osiągnie zadany poziom.

Nr	Element	Uwagi
*1	Olej silnikowy i filtr oleju	Zużycie oleju podczas jazdy jest normalnym zjawiskiem, dlatego należy regularnie sprawdzać poziom oleju silnikowego. Częstotliwość wymiany oleju silnikowego dla warunków normalnych zakłada stosowanie oleju o zalecanej specyfikacji. Jeżeli nie jest stosowany olej o zalecanej specyfikacji, należy wymieniać olej silnikowy zgodnie z harmonogramem przeglądów dla trudnych warunków. Nie należy stosować żadnych dodatków do oleju silnikowego. Dodatki do oleju silnikowego mogą zmienić jego właściwości i spowodować poważną awarię silnika.
*2	Płyn chłodzący (silnik)	Przy uzupełnianiu płynu chłodzącego należy stosować wyłącznie wodę demineralizowaną lub miękką. Nie wolno mieszać twardej wody z płynem chłodzącym zalanym przez producenta pojazdu. Niewłaściwie zestawiona mieszanka płynu chłodzącego może spowodować poważne usterki lub nawet uszkodzenie silnika.
*3	Paski napędowe (silnik)	Wyregulować napięcie paska napędowego alternatora, pompy wodnej i klimatyzatora (jeżeli jest w wyposażeniu). Skontrolować i w razie potrzeby naprawić lub wymienić. Sprawdzić napinacz paska napędowego, koło napędzane i koło pasowe alternatora, a w razie potrzeby naprawić lub wymienić.
*4	Świece zapłonowe	Dla wygody można je wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów.
*5	Dodatki do paliwa	Należy stosować zalecaną przez firmę Kia benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej 95 wg normy RON (Research Octane Number) / 91 wg normy AKI (Anti Knock Index) lub wyższej (w Europie) albo o liczbie oktanowej 91 wg normy RON / 87 wg normy AKI lub wyższej (poza Europą). Klientom, którzy rzadko tankują benzynę wysokiej jakości z zawartością dodatków i doświadczają trudności z rozruchem silnika lub jego nierównomierną pracą, zaleca się wlanie do zbiornika paliwa jednej butelki dodatków do benzyny przy wymianie oleju silnikowego. Dodatki są dostępne w profesjonalnych zakładach wraz z informacją na temat ich stosowania. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia. Nie należy dodawać domieszek z innych źródeł.
*	Płyn do skrzyni biegów	Płyn do skrzyni biegów należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie.

S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.

W: Wymienić lub zmienić.

Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom)
Liczba miesięcy		12	24	36	48	60	72	84	96
Mile × 1000		10	20	30	40	50	60	70	80
Km × 1000		15	30	45	60	75	90	105	120
Olej silnikowy i filtr oleju ^*1	Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV	W	W	W	W	W	W	W	W
	Smartstream G1.2
	(Silnik benzynowy) 1.4 MPI
Płyn chłodzący (silnik) ^*2		Pierwsza wymiana po 210 000 km lub 120 miesiącach Następnie kolejne wymiany co 30 000 km (20 000 mil) lub 24 miesiące
Paski napędowe (silnik) ^*3	Smartstream G1.0 T-GDi	Pierwszy przegląd po 90 000 km (60 000 mil) lub 72 miesiącach Potem należy przeprowadzać przegląd co 30 000 km (20 000 mil) lub co 24 miesiące.
	Smartstream G1.2
	(Silnik benzynowy) 1.4 MPI
Pasek MHSG (łagodnego hybrydowego prądnico-rozrusznika)	Smartstream G1.0 T-GDi MHEV	Kontrola co 15 000 km (10 000 mil) lub co 12 miesięcy Wymieniać co 105 000 km (70 000 mil) lub co 48 miesięcy
Przewody podciśnieniowe i przewody odpowietrzania skrzyni korbowej		-	S	-	S	-	S	-	S
Świece zapłonowe ^*4	Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV	Wymieniać co 75 000 km (50 000 mil)
	Smartstream G1.2	Wymieniać co 150 000 km (100 000 mil)
	(Silnik benzynowy) 1.4 MPI	Wymieniać co 150 000 km (100 000 mil)
Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT) ^*		Brak kontroli, serwis nie jest konieczny
Płyn do automatycznej skrzyni biegów (AT)^*		Brak kontroli, serwis nie jest konieczny
Płyn skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT)^*		Brak kontroli, serwis nie jest konieczny
Wał napędowy i osłony		-	S	-	S	-	S	-	S
Dodatki do paliwa (benzyna)^*5	Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV	Dodawać co 15 000 km (10 000 mil) lub co 12 miesięcy
Przewody paliwowe, węże i złącza		-	-	-	S	-	-	-	S
Filtr powietrza zbiornika paliwa		-	-	-	S	-	-	-	S
Przewód elastyczny odprowadzania par paliwa i korek wlewu paliwa		-	-	-	S	-	-	-	S
Filtr powietrza		-	S	-	W	-	S	-	W
Chłodnica międzystopniowa, przewód wlotu/wylotu, przewód pobierania powietrza	Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV	S	S	S	S	S	S	S	S
Układ wydechowy		S	S	S	S	S	S	S	S
Układ chłodzenia		Pierwszy przegląd po 60 000 km lub 48 miesiącach Następnie kolejne przeglądy co 30 000 km (20 000 mil) lub 24 miesiące
Sprężarka/czynnik chłodniczy klimatyzacji		S	S	S	S	S	S	S	S
Filtr powietrza klimatyzacji		S	W	S	W	S	W	S	W
Tarcze i klocki hamulcowe		S	S	S	S	S	S	S	S
Bębny hamulcowe i okładziny		-	S	-	S	-	S	-	S
Przewody hamulcowe, węże i złącza		S	S	S	S	S	S	S	S
Płyn hamulcowy/sprzęgłowy		S	W	S	W	S	W	S	W
Hamulec postojowy		-	S	-	S	-	S	-	S
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej		S	S	S	S	S	S	S	S
Przeguby kulowe zawieszenia		S	S	S	S	S	S	S	S
Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika)		S	S	S	S	S	S	S	S
Stan akumulatora (12 V)		S	S	S	S	S	S	S	S

Filtr paliwa (benzyna) Przyjmuje się, że filtr paliwa nie wymaga konserwacji, jednak zaleca się przeprowadzanie okresowych kontroli, ponieważ niniejszy harmonogram przeglądów zależy od jakości paliwa.
- Jeśli występują istotne problemy dot. bezpieczeństwa, takie jak ograniczenie przepływu paliwa, nierówna praca, utrata mocy, problem z rozruchem lub podobne, należy natychmiast wymienić filtr paliwa niezależnie od harmonogramu przeglądów. Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia w celu uzyskania szczegółowych informacji.