Sök endast efter rubrik
Startsida > Elbilsguide > EV-meny > EV-inställningar

EV-inställningar

A: Elfordon

Välj ikonen på skärmen. Du kan ställa in laddningsgräns, laddningsström, batterikonditioneringsläge och pausläge.

Laddningsgräns

A: EV-inställningar

  1. Laddningsgräns

  2. DC-laddare

A: EV-inställningar

  1. Laddningsgräns

  2. AC-laddare

  • Börvärdet för laddningsnivån för batteriet kan väljas när det laddas med en AC-laddare eller en DC-laddare.

  • Laddningsnivån kan ändras med 10 %.

  • Om börvärdet för batterinivån är lägre än högspänningsbatteriets laddningsnivå kommer batteriet inte att laddas.

Laddningsström

A: EV-inställningar

  1. Laddningsström

  2. AC-laddare

  3. Maximal

  4. Minskad

  5. Minimalt

  • Du kan justera laddningsströmmen på en AC-laddare. Välj en lämplig laddningsström.

  • Om laddningsprocessen inte startar, eller om den abrupt avslutas mitt i laddningen, välj en annan strömstyrka och försök att ladda upp bilen igen.

  • Laddningstiden varierar beroende på vilken laddningsström som valts.

Pausläge

Högspänningsbatteriet används i stället för det extra 12 V-batteriet vid användande av bilens bekvämlighetsfunktioner. När körningen inte är nödvändig, så som vid camping eller när man låter bilen stå under en längre tid, är det möjligt att använda de elektriska enheterna (ljud, ljus m.m.) i flera timmar.

A: EV-inställningar

  1. Pausläge

  2. Aktivera pausläget

Systeminställning och aktivering

Systeminställningar

Föraren kan aktivera funktionen pausläge när följande villkor uppfylls.

  • Bilen är i läge READY och växeln är i läge P (parkering).

  • Den elektroniska parkeringsbromsen (EPB) fungerar korrekt.

  • EV-inställningar → Pausläge är valt på infotainment-systemets skärm.

Systemaktivering

När systemet är aktiverat:

  • READY-indikatorn släcks, UTIL-indikatorn tänds på instrumentpanelen och EPB tillämpas.

  • Alla elektriska enheter går att använda men bilen kan inte köras.

  • EPB (den elektriska parkeringsbromsen) kan lossas genom ett tryck på EBP-knappen.

Växeln kan inte växlas ur P (Parkering). Om ett försök att växla görs visas meddelandet Växlingsvillkoren inte uppfyllda på infotainmentsystemets skärm.

Inaktivering av systemet

Pausläget kan avaktiveras genom att trycka EV-knappen till läge OFF. Funktionen kan inte inaktiveras ifrån EV-inställningarna.

Batterikonditioneringsläge (i förekommande fall)

A: EV-inställningar

  1. Batterikonditioneringsläge

  2. Batterikonditioneringsläge

  • Batterikonditioneringsläget är effektivt på vintern när högspänningsbatteriets temperatur är låg. Det här läget rekommenderas för att förbättra körningens och likströmsladdningens prestanda under vintern. Körsträckan kan dock minska eftersom det behövs energi för att öka batteriets temperatur.

  • Om batteritemperaturen är låg under körning höjer batterikonditioneringsläget batteritemperaturen till en lämplig nivå. Om batteritemperaturen är låg under körning, eller när den schemalagda luftkonditioneringen/värmaren är aktiverad, kan det här läget också användas för att förbättra kör- och laddningsprestandan. Läget används dock inte för att säkerställa längre körsträcka när batterinivån är låg.

  • Om du ställer in DC-laddningsstationen som en destination i batterikonditioneringsläge kan du förkorta laddningstiden genom att höja batteritemperaturen till en lämplig nivå när du kommer fram.

  • Indikatorlampa för batterikonditioneringsläge () lyser medan läget för batterikonditionering fungerar.

OBSERVERA

  • Det här läget finns tillgängligt för bilar som är utrustade med batterivärmare.

  • Infotainmentsystemet kan ändras efter uppdateringar. Se manualen som medföljer infotainmentsystemet samt snabbreferensguiden för mer information.