Sök endast efter rubrik
Startsida > Säkerhetsfunktionerna i din bil > Krockkudde – SRS (Supplemental Restraint System) > Situationer när en krockkudde inte löser ut

Situationer när en krockkudde inte löser ut

Situationer när en krockkudde inte löser ut

När hastigheten är låg löser krockkudden inte ut i alla lägen.

Krockkuddar är inte designade för att lösa ut i krockar med bakomvarande fordon.

Vid en kraftig inbromsning sänks fordonets framparti så att det kan ”köras” under ett fordon med högre markfrigång.

Krockkuddar kanske inte blåser upp i denna “underkörningshindrande“ situation eftersom retardationskrafterna som detekteras av sensorerna kan minskas avsevärt genom sådana “underkörningshindrande“ kollisioner.

Vid en vinklad kollision kan slagkraften rikta passagerarna i en riktning där luftkuddarna inte skulle ge någon ytterligare fördel och därför kanske sensorerna inte utlöser några krockkuddar.

De främre krockkuddarna kanske inte löser ut vid krockar från sidan.

Krockkuddarna löser eventuellt inte ut vid en voltningsolycka eftersom fordonet inte kan detektera att en voltning.

Krockkuddar löser eventuellt inte ut om bilen kolliderar med föremål som t.ex. lyktstolpar eller träd, där kollisionskraften är koncentrerad till ett enda område och sensorerna därmed inte känner av hela kraften.

VARNING
  • SRS är konstruerat för att lösa ut krockkuddarna endast när en kollision är tillräckligt kraftig och kollisionsvinkeln är mindre än 30° från fordonets längdaxel.

  • Frontkrockkuddarna är inte konstruerade för att lösa ut vid sidokollisioner, påkörningar bakifrån eller överrullning. Frontkrockkuddarna löser heller inte ut vid frontalkollisioner som inte uppnår inställda gränsvärden.

  • Krockkuddarna löser bara ut vid vissa typer av sidokollisioner eller vid överrullning (När fordonet har överrullningssensor)som är allvarliga nog att orsaka svårare personskador.

  • Stäng enbart av passagerarsidans frontkrockkudde när EV-knappen är i läget AV (OFF), annars kan ett fel uppstå i SRS-kontrollmodulen. Det finns också risk för att förarens eller framsätespassagerarens sidokrockkudde eller sidokrockgardin inte fungerar eller fungerar bristfälligt vid en krock.

  • När en krockkudde löser ut hörs ett högt ljud och ett fint damm sprids i bilen. Dessa förhållanden är inte farliga.

  • Krockkuddarna är packade i detta fina pulver. Dammet från krockkuddar som löser ut kan orsaka irritation på hud eller ögon och även ge upphov till astma hos vissa människor. Tvätta noggrant all exponerad hud med kallt vatten och en mild tvål efter det att du har varit i en situation där krockkuddarna har utlösts.

  • Rengöring av krockkuddens paneler ska enbart göras med en torr trasa eller en trasa fuktad med vanligt vatten.

  • Lösningsmedel eller rengöringsmedel kan påverka krockkuddepaneler och hur krockkudden löser ut.

  • Skydda delarna och kablaget till SRS från vatten och andra vätskor. Om SRS-komponenterna inte fungerar på grund av att de har utsatts för vatten eller vätskor utsätter du dig och dina passagerare för brandrisk eller risk för allvarliga personskador.

  • Om något av följande sker tyder det på fel på SRS-systemet. I det här fallet behöver systemet inspekteras av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

    • Lampan lyser inte en kort stund när du vrider fordonet till ON (på).

    • Lampan fortsätter att lysa efter att ha lyst i ungefär 6 sekunder.

    • Lampan tänds under färd.

    • Lampan blinkar när EV-knappen står på läget ”ON”.

  • Innan du byter en säkring eller lossar en batterianslutning ska du trycka EV-knappen till läget AV (OFF). Koppla aldrig ur eller byt ut krockkuddens säkringar när EV-knappen står i läge ON (på). Om du inte följer detta tänds SRS-varningslampan.

  • Försök inte modifiera eller koppla från SRS-komponenterna eller kablarna och sätt inte på några slags märken på höljet eller gör några ändringar av karossen. Om du gör det kan det påverka SRS-prestandan negativt och leda till eventuella skador. Låt, vid behov, en professionell verkstad serva systemet. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

  • Om din bil svämmades över och har vattendränkt inredning eller mattor ska du inte försöka starta fordonet; i det här fallet ska en professionell verkstad inspektera bilen. Kia rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

  • Krockkuddar kan bara användas en gång. Om krockkuddarna löses ut behöver systemet bytas ut av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

  • Om komponenter i krockkuddesystemet måste kasseras eller om bilen ska skrotas måste vissa säkerhetsföreskrifter som måste följas, såsom att ta bort SRS och bältessträckare från ett fordon på grund av brandrisken. Underlåtelse att följa dessa föreskrifter och förfaranden ökar risken för personskador. Kontakta en auktoriserad Kia-verkstad för information om dessa föreskrifter.

OBSERVERA
  • Med överrullningssensor

    Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner löser ut när överrullningssensorn identifierar en överrullningssituation. Krockkuddarna kan blåsas upp i en överrullningssituation när den detekteras av överrullningssensorn.

  • Utan sensor för voltning

    Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna kan lösa ut om bilen voltar som följd av en sidokollision.