Den grundläggande funktionen i Forward Collision-Avoidance Assist är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Nödbromsning

• Stoppa bilen och avsluta bromsstyrningen

A: Kollisionsvarning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren för en kollision.

Kollisionsvarning kommer att fungera under följande förhållanden beroende på nivån av kollisionsrisk, mål, och din körhastighet:

• Fordon: När bilens hastighet är över ca 10–200 km/h (ca 6–124 mph).

• Fotgängare eller cyklist: När bilens hastighet är över ca 10–85 km/h (ca 6–53 mph).

A: Nödbromsning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om att nödbromsning kommer att vara assisterad. Bromshjälpen aktiveras och hjälper till att undvika en krock med ett fordon, en fotgängare eller cyklist.

Nödbromsning aktiveras i följande situationer, beroende på målet och risknivån.

• Fordon (svag inbromsning): När bilens hastighet är över ca 10–200 km/h (ca 6–124 mph).

• Fordon (stark inbromsning): När bilens hastighet är över ca 10–85 km/h (ca 6–53 mph).

• Om fordonet är utrustat med främre hörnradar, bedömer funktionen att det är svårt att undvika en kollision, även genom att byta körfält, och funktionen aktiveras när fordonshastigheten är mellan ca 10–100 km/h (ca 6–62 mph).

• Funktionens räckvidd kan minska på grund av trafikförhållanden framför eller situationen runt fordonet.

• Fotgängare eller cyklist: När bilens hastighet är över ca 10–65 km/h (ca 6–40 mph).

A: Kör försiktigt

Varningsmeddelandet visas i klustret när systemet panikbromsar fordonet.

Av säkerhetsskäl bör föraren trampa ned bromspedalen omedelbart och kontrollera omgivningen.

• Bromskontroll kommer att avslutas när systemet nödbromsar fordonet i ca 2 sekunder.

Den grundläggande funktionen i Junction Turning är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Nödbromsning

• Stoppa bilen och avsluta bromsstyrningen

A: Kollisionsvarning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren för en kollision.

Kollisionsvarning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: Cirka 10~30 km/h (6~19 mph)

• Hastighet mötande fordon: Cirka 30~70 km/h (19~44 mph)

A: Nödbromsning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om att nödbromsning kommer att vara assisterad. Bromshjälpen aktiveras och hjälper till att undvika en krock.

Nödbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: Cirka 10~30 km/h (6~19 mph)

• Hastighet mötande fordon: Cirka 30~70 km/h (19~44 mph)

OBSERVERA

Om förarsätet är på vänster sida fungerar funktionen Junction Turning endast när föraren svänger åt vänster. Om förarsätet är på höger sida fungerar funktionen endast vid högersväng.

A: Kör försiktigt

Varningsmeddelandet visas i klustret när systemet panikbromsar fordonet.

Av säkerhetsskäl bör föraren trampa ned bromspedalen omedelbart och kontrollera omgivningen.

• Bromskontroll kommer att avslutas när systemet nödbromsar fordonet i ca 2 sekunder.

Den grundläggande funktionen i Junction Crossing är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Nödbromsning

• Stoppa bilen och avsluta bromsstyrningen

A: Kollisionsvarning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren för en kollision.

Kollisionsvarning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: Cirka 10~30 km/h (6~19 mph)

• Hastighet för korsande fordon: Cirka 10~60 km/h (6~37 mph)

A: Nödbromsning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om att nödbromsning kommer att vara assisterad. Bromshjälpen aktiveras och hjälper till att undvika en krock.

Nödbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: Cirka 10~30 km/h (6~19 mph)

• Hastighet för korsande fordon: Cirka 10~20 km/h (6~12 mph)

A: Kör försiktigt

Varningsmeddelandet Kör försiktigt visas på instrumentpanelen när systemet nödbromsar fordonet.

Av säkerhetsskäl bör föraren trampa ned bromspedalen omedelbart och kontrollera omgivningen.

• Bromskontroll kommer att avslutas när systemet nödbromsar fordonet i ca 2 sekunder.

VIKTIGT

Om kollisionsvinkeln med de korsande fordonet ligger utanför ett visst värde kan varning och kontroll med korsningsfunktionen komma för sent eller inte fungera alls.

Den grundläggande funktionen i Lane-Change Oncoming är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Nödstyrning

A: Kollisionsvarning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren för en kollision.

Kollisionsvarning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: Cirka 40~145 km/h (25~90 mph)

• Hastighet mötande fordon: Över ca 10 km/h (6 brittiska miles/timma)

• Relativ hastighet: Under ca 200 km/h (124 mph)

A: Nödstyrning

För att varna föraren om att nödstyrning kommer att aktiveras visas varningsmeddelandet på panelen, en ljudsignal hörs och ratten kommer att vibrera.

Nödstyrning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: Cirka 40~145 km/h (25~90 mph)

• Hastighet mötande fordon: Över ca 10 km/h (6 brittiska miles/timma)

• Relativ hastighet: Under ca 200 km/h (124 mph)

Den grundläggande funktionen i Lane-Change Oncoming är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Nödstyrning

A: Kollisionsvarning

Varningsmeddelandet visas på instrumentpanelen, en hörbar signal genereras och ratten vibrerar för att varna föraren om en kollision.

Nödstyrning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: 40~145 km/h (25~90 mph)

• Fordon på fram/sida: Körning

A: Nödstyrning

För att varna föraren om att nödstyrning kommer att aktiveras visas varningsmeddelandet på panelen, en ljudsignal hörs och ratten kommer att vibrera.

Nödstyrning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: Cirka 40~145 km/h (25~90 mph)

VIKTIGT

Filbyte sidofunktion fungerar inte om det mötande fordonet stannar.

Den grundläggande funktionen i Lane-Change Oncoming är att varna och styra enligt följande nivå.

• Nödstyrning

A: Nödstyrning

För att varna föraren om att nödstyrning kommer att aktiveras visas varningsmeddelandet på panelen, en ljudsignal hörs och ratten kommer att vibrera. Vid en kollisionsrisk med framförvarande fordon, fotgängare och cyklist, då föraren styr undan bilen för att undvika en kollision kommer styrningen att assisteras.

Nödstyrning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: 40~85 km/h (25~53 mph)

A: Nödstyrning

För att varna föraren om att nödstyrning kommer att aktiveras visas varningsmeddelandet på panelen, en ljudsignal hörs och ratten kommer att vibrera. Om det finns en överhängande risk för kollision med en fotgängare och cyklist framför och fordonshastigheten för att aktivera nödbromsningen ligger inom aktiveringsintervallet kommer styrningen att assisteras för att förhindra en kollision om det finns plats att undvika en kollision i körfältet.

Nödstyrning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: 65~75 km/h (40~47 mph)

VIKTIGT

• Ratten kan styras automatiskt om en nödstyrning har aktiverats.

• Nödstyrning avbryts automatiskt när riskfaktorerna försvinner. Om det är nödvändigt måste föraren styra bilen.

• Nödstyrningen kanske inte aktiveras eller kan avbrytas om föraren håller hårt i ratten eller styr i motsatt riktning.

• När styrningen assisteras för att undvika kollision med ett fordon, fotgängare eller cyklist kommer den kollisionsundvikande funktionen att avbrytas om kollisioner med andra föremål (fordon, fotgängare eller cyklists) är överhängande.

• Den kollisionsundvikande funktionen kanske inte aktiveras om det inte finns tillräckligt med utrymme att undvika en kollision i körfältet.

OBSERVERA

För ytterligare information om varningsmeddelanden, se Kollisionsvarning i ”Grundläggande funktion”. Mer information.

VARNING

• Av säkerhetsskäl bör föraren ändra inställningarna efter att ha parkerat bilen på en säker plats.

• Med Aktiv assistans eller Endast varning valt, inaktiveras Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) automatiskt när föraren trycker och håller in knappen ESC OFF. I detta fall kan FCA inte ställas in från inställningsmenyn och () varningslampan kommer att tändas på instrumentpanelen, vilket är normalt. FCA går tillbaka till den senaste inställningen om föraren startar ESC genom att trycka på knappen ESC OFF igen. Det framåtriktade kollisionsvarningssystemet fungerar inte i alla situationer och kan inte förhindra alla kollisioner.

• Föraren är helt ansvarig för hur bilen framförs. Förlita dig inte helt och hållet på det framåtriktade automatiska krocksystemet. Se alltid till att hålla ett tillräckligt säkerhetsavstånd. Om det behövs måste du bromsa för att sänka hastigheten eller stanna bilen.

• Använd aldrig det framåtriktade kollisionsvarningssystemet mot personer, föremål osv. Det kan innebära allvarliga personskador eller dödsfall.

• FCA kanske inte fungerar om föraren trycker ned bromspedalen för att undvika kollision.

• FCA kanske varnar föraren för sent eller inte alls beroende på väg- och körförhållandena.

• Medan FCA är aktivt kan bilen plötsligt stanna, vilket kan resultera i att passagerare skadas av lösa föremål. Använd alltid säkerhetsbälte och säkra alla föremål.

• Varningsmeddelanden och hörbara varningar som FCA genererar kanske inte visas/låter om andra systems varningsmeddelanden eller hörbara varningar genereras samtidigt.

• Du kanske inte hör varningsljuden från FCA om den omgivande ljudnivån är hög.

• Det kan hända att FCA stängs av eller inte fungerar korrekt vid vissa vägförhållanden och i vissa miljöer.

• Bilens grundläggande bromsprestanda kommer att fungera normalt även om det har uppstått ett fel i FCA.

• Vid en nödbromsning kommer bromsstyrningen via det framåtriktade kollisionsvarningssystemet att upphöra automatiskt, när föraren trampar kraftigt på gaspedalen eller vrider kraftigt på ratten.

VIKTIGT

• Beroende på fordonets, fotgängarens och cyklistens skick framför och omgivningen eller på grund av att räckvidden för att upptäcka minskar, kan hastighetsområdet för att använda assistans för framåtriktad kollisionsvarning (Forward Collision-Avoidance Assist) minska. Framåtriktat kollisionsvarningssystem kanske endast varnar föraren eller inte aktiveras.

• FCA kommer att fungera under vissa förhållanden genom att bedöma risknivån baserat på det mötande fordonet, körriktning, hastighet och omgivning.

• Om din körhastighet är för hög eller om hastighetsskillnaden med det andra fordonet är stor kan assistans för framåtriktad kollisionsvarning (Forward Collision-Avoidance Assist) vara begränsad eller kanske inte fungerar.

• När en kollision med ett annat fordon är överhängande kommer funktionerna Lane-Change Oncoming, Lane-Change Side och Evasive Steering Assist endast att varna föraren. (i förekommande fall)

OBSERVERA

• När en kollision är nära förestående kan FCA assistera föraren med bromsar om föraren misslyckas med att bromsa tillräckligt.

• Bilderna eller färgerna kan visas olika beroende på specifikationerna för instrumentpanelen eller temat.