Pojazdy z kierownicą po lewej stronie

Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

Tryb	Obsługa	Nadmuch powietrza
	Strumień powietrza jest skierowany na górną część tułowia i twarz.	B, D, F
	Strumień powietrza jest skierowany na twarz i na podłogę.	B, C, D, F
	Strumień powietrza jest skierowany na twarz, na podłogę i na szybę przednią.	A, B, C, D, E, F
	Większość nadmuchiwanego powietrza jest kierowana na podłogę, a tylko niewielka część na szybę przednią, do odmrażania szyb bocznych oraz do bocznych wylotów powietrza.	A, C, D, E
	Większość nadmuchiwanego powietrza jest kierowana na podłogę i szybę przednią, a tylko niewielka część do odmrażania szyb bocznych oraz bocznych wylotów powietrza.	A, C, D, E
	Większość nadmuchiwanego powietrza jest kierowana na szybę przednią, a tylko niewielka część do odmrażania szyb bocznych oraz bocznych wylotów powietrza.	A, D

Uruchomić pojazd.
Ustawić przyciski wyboru trybu według potrzeb. Aby poprawić wydajność ogrzewania i chłodzenia:
- Ogrzewanie ()
- Chłodzenie: ()
Ustawić sterowanie temperaturą na żądanym poziomie.
Ustawić sterowanie powietrzem wlotowym na wlot (świeżego) powietrza z zewnątrz jeśli potrzeba.
Ustawić pozycję prędkości wentylatora tak, aby pracował z żądaną prędkością.
W razie potrzeby włączyć klimatyzację z ustawioną wysoką temperaturą, aby osuszyć powietrze przed wejściem do kabiny.

Jeśli przednia szyba zaparuje, wybrać tryb odszraniania przedniej szyby ().

Wybrać kierunek przepływu powietrza przez układ wentylacyjny.

Wyloty powietrza są włączane w następujące kolejności:

Wybrać pozycję wlotu powietrza z obiegu otwartego (świeżego) lub pochodzącego z obiegu zamkniętego.
Pozycja (świeżego) powietrza z zewnątrz: Powietrze dostaje się do pojazdu z zewnątrz. Kontrolka zgaśnie.
Pozycja obiegu zamkniętego powietrza: Powietrze z przedziału pasażerskiego będzie zasysane przez system ogrzewania. Kontrolka zapala się.

Przód

Tył