Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Konserwacja > Harmonogram przeglądów okresowych

Harmonogram przeglądów okresowych

Normalny harmonogram przeglądów ― dla Europy

S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.

W: Wymienić lub zmienić.

Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom)

Liczba miesięcy

24

48

72

96

120

144

168

192

Mil × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Płyn chłodzący*1*2

Pierwsza wymiana po 210 000 km (140 000 mil) lub 120 miesiącach,

Następnie kolejne wymiany co 30 000 km (20 000 mil) lub 24 miesiące

Płyn do przekładni redukcyjnej

-

S

-

S

-

S

-

S

Wały napędowe i osłony

S

S

S

S

S

S

S

S

Układ chłodzenia*3

-

S

S

S

S

S

S

S

Sprężarka / czynnik chłodniczy klimatyzacji (jeżeli jest w wyposażeniu)

S

S

S

S

S

S

S

S

Filtr powietrza klimatyzacji

W

W

W

W

W

W

W

W

Tarcze i klocki hamulcowe*4

S

S

S

S

S

S

S

S

Przewody hamulcowe, węże i złącza

S

S

S

S

S

S

S

S

Płyn hamulcowy

W

W

W

W

W

W

W

W

Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej

S

S

S

S

S

S

S

S

Przeguby kulowe zawieszenia

S

S

S

S

S

S

S

S

Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika)

S

S

S

S

S

S

S

S

Stan akumulatora 12 V

S

S

S

S

S

S

S

S

Bateria ogólnoeuropejskiego systemu eCall (jeżeli jest w wyposażeniu)

Wymieniać co 4 lata

* 1: W razie wymiany lub dodawania chłodziwa zalecamy wizytę u autoryzowanego dealera Kia.

* 2: Dla wygody można je wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów.

* 3: Zalecamy codzienne sprawdzanie poziomu chłodziwa i wycieku.

*4: Tarcze i klocki hamulcowe

Należy sprawdzać klocki hamulcowe pod kątem zużycia, tarcze hamulcowe pod kątem bicia i zużycia oraz szczęki pod kątem szczelności.

Więcej informacji na temat sprawdzania klocków lub limitów zużycia okładzin można znaleźć na stronie internetowej firmy Kia.

(www.kia-hotline.com)

Normalny harmonogram przeglądów ― z wyłączeniem Europy

S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.

W: Wymienić lub zmienić.

Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom)

Liczba miesięcy

12

24

36

48

60

72

84

96

Mil × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Płyn chłodzący*1*2

Pierwsza wymiana po 210 000 km (140 000 mil) lub 120 miesiącach,

Następnie kolejne wymiany co 30 000 km (20 000 mil) lub 24 miesiące

Olej do przekładni redukcyjnej

-

-

-

S

-

-

-

S

Wały napędowe i osłony

S

S

S

S

S

S

S

S

Układ chłodzenia*3

-

-

-

S

-

S

-

S

Sprężarka / czynnik chłodniczy klimatyzacji (jeżeli jest w wyposażeniu)

S

S

S

S

S

S

S

S

Filtr powietrza klimatyzacji

Australia i Nowa Zelandia

S

W

S

W

S

W

S

W

Z wyjątkiem Australii i Nowej Zelandii

W

W

W

W

W

W

W

W

Tarcze i klocki hamulcowe*4

-

S

-

I

-

I

-

I

Przewody hamulcowe, węże i złącza

-

I

-

I

-

I

-

S

Płyn hamulcowy

S

W

I

W

I

W

I

W

Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej

S

I

I

I

I

I

I

I

Przeguby kulowe zawieszenia

S

I

I

I

I

I

I

I

Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika)

S

I

I

I

I

I

I

S

Stan akumulatora 12 V

S

I

I

I

I

I

I

S

* 1: W razie wymiany lub dodawania chłodziwa zalecamy wizytę u autoryzowanego dealera Kia.

* 2: Dla wygody można je wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów.

* 3: Zalecamy codzienne sprawdzanie poziomu chłodziwa i wycieku.

*4: Tarcze i klocki hamulcowe

Należy sprawdzać klocki hamulcowe pod kątem zużycia, tarcze hamulcowe pod kątem bicia i zużycia oraz szczęki pod kątem szczelności.

Więcej informacji na temat sprawdzania klocków lub limitów zużycia okładzin można znaleźć na stronie internetowej firmy Kia.

(www.kia-hotline.com)

Przeglądy w przypadku trudnych warunków użytkowania

S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.

W: Wymienić lub zmienić.

Serwisowany element

Czynność serwisowa

Przerwy między przeglądami

Warunki jazdy

Płyn do przekładni redukcyjnej

W

Co 120 000 km (80 000 mil)

A, B, E, F, H

Wał napędowy i osłony

S

Sprawdzać częściej w zależności od warunków

B, C, D, E, F, G, H, I

Filtr powietrza klimatyzacji

W

Wymieniać częściej w zależności od warunków

B, D, F

Tarcze hamulcowe, klocki i zaciski

S

Sprawdzać częściej w zależności od warunków

B, C, D, F, G, H, I, J

Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej

S

Sprawdzać częściej w zależności od warunków

C, D, E, F, G

Przeguby kulowe zawieszenia

S

Sprawdzać częściej w zależności od warunków

B, C, D, E, F

Trudne warunki jazdy

A. Wielokrotna jazda na krótkim dystansie poniżej 8 km (5 mil) w normalnej temperaturze lub poniżej 16 km (10 mil) w temperaturze ujemnej

B. Jazda po nierównych, zapylonych, błotnistych, nieutwardzonych, żwirowych lub zasolonych drogach

C. Jazda w obszarach, w których na drogach używana jest sól lub inne żrące substancje, lub jazda w bardzo niskich temperaturach

D. Jazda przy dużym natężeniu pyłu

E. Prowadzenie pojazdu przy natężonym ruchu i temperaturze otoczenia wyższej niż 32ºC (90ºF) podczas zużywania ponad 50% energii elektrycznej.

F. Wielokrotne wjeżdżanie na wzniesienia i zjeżdżanie z nich lub jazda po drogach górskich

G. Jazda z przyczepą, z przyczepą kempingową lub bagażnikiem dachowym

H. Jazda jako samochód patrolowy, taksówka lub inne komercyjne holowanie

I. Częsta jazda z dużymi prędkościami lub szybkim przyspieszaniem/zwalnianiem

J. Jazda z częstymi przystankami