Betrieb des Autobahn-Fahrassistenten
Autobahn-Fahrassistent
Anzeige und Bedienung
Sie können den Status des Autobahn-Fahrassistenten in der Fahrassistenz-Ansicht auf dem Kombiinstrument sehen. Weitere Details zur Mehr Informationen.


Der Autobahn-Fahrassistent wird abhängig vom Status der Funktion wie nachfolgend dargestellt angezeigt.
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Die Anzeige für den Autobahn-Fahrassistenten zeigt, ob sich ein anderes Fahrzeug vor dem Fahrzeug befindet; die gewählte Entfernung wird angezeigt.
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Anzeige für den Autobahn-Fahrassistenten
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GrünHDA: Betriebszustand
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GrauHDA: Standby-Zustand
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WeißHDABlinken: Gaspedal betätigt
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Keine: Ausgeschalteter Zustand
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Eingestellte Geschwindigkeit
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Der Spurfolgeassistent
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Ob ein vorausfahrendes Fahrzeug vorhanden ist sowie der gewählte Strecke
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Ob die Fahrspur erkannt wird

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Weitere Einzelheiten zur Anzeige finden Sie unter Mehr Informationen.
Weitere Einzelheiten zur Anzeige finden Sie unter Mehr Informationen.
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Die Bilder und Farben im Kombiinstrument können sich je nach Typ des Kombiinstruments oder des im Einstellungsmenü ausgewählten Themas unterscheiden.
Einschalten des Autobahn-Fahrassistenten
Autobahn-Fahrassistent arbeitet wenn:
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Wenn Sie auf einer freien Straße fahren, drücken Sie die Taste Fahrassistent, um den Autobahn-Fahrassistenten zu aktivieren.
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Beim Einfahren in die Hauptspuren von Autobahnen (oder Schnellstraßen) mit aktiver intelligenter Tempomatsteuerung schaltet sich der Fahrassistent nicht ein, wenn der Spurfolgeassistent ausgeschaltet ist.
Neustart nach Stopp

A: Verwenden Sie den Schalter oder das Pedal, um zu beschleunigen.
Wenn der Autobahn-Fahrassistent in Betrieb ist, hält Ihr Fahrzeug an, wenn das vor Ihnen fahrende Fahrzeug anhält. Wenn sich
das vor Ihnen fahrende Fahrzeug innerhalb von 30 Sekunden nach dem Halt in Bewegung setzt, startet Ihr Fahrzeug ebenfalls.
Außerdem erscheint nach dem Anhalten des Fahrzeugs und nach Ablauf von 30 Sekunden die Meldung auf dem Kombiinstrument. Betätigen
Sie das Gaspedal oder bedienen Sie die Schaltwippe (+) oder (-) oder den Schalter (
), um die Fahrt zu beginnen.
Lenkradwarnung

A: Halten Sie die Hände am Lenkrad
Wenn der Fahrer die Hände für einige Sekunden vom Lenkrad nimmt, erscheint die Warnmeldung „Hände am Lenkrad lassen“, und es wird in mehreren Stufen ein Warnton ausgegeben.
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Erste Stufe: Warnmeldung
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Zweite Stufe: Warnmeldung (rotes Lenkrad) und Warnton.

A: A: Autobahn-Fahrassistent deaktiviert
Die Warnmeldung erscheint, wenn der Fahrer nach der Lenkradwarnung immer noch nicht die Hände am Lenkrad hat und der Autobahn-Fahrassistent automatisch deaktiviert wird.
Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit

A: Der Griff des Fahrers wurde nicht erkannt. Die Fahrgeschwindigkeit wird begrenzt.
Wenn der Autobahn-Fahrassistent durch die Lenkradwarnung abgebrochen wird, wird die Fahrgeschwindigkeit begrenzt.
Wenn die Funktion Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung aktiviert ist, erscheint die Warnmeldung am Kombiinstrument und ein permanenter Warnton ertönt.
Einseitiges Fahren innerhalb der Fahrspur (ausstattungsabhängig)

Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit über 60 km/h (40 mph) liegt und ein Fahrzeug dicht neben Ihnen fährt, steuert Ihr Fahrzeug die Lenkung in die entgegengesetzte Richtung dieses Fahrzeugs, um ein sicheres Fahren zu unterstützen. Wenn sich auf beiden Seiten der Fahrspur Fahrzeuge befinden, die dicht neben Ihnen fahren, weicht die Funktion nicht auf die andere Seite der Fahrspur aus.
Standby des Autobahn-Fahrassistenten
Wenn die intelligente Tempomatsteuerung während der Nutzung des Autobahn-Fahrassistenten vorübergehend deaktiviert ist, befindet sich der Autobahn-Fahrassistent im Bereitschaftszustand. Zu diesem Zeitpunkt funktioniert der Spurfolgeassistent einwandfrei.

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Die Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung hilft Ihnen, unter 60 km/h (40 mph) zu fahren. Zu diesem Zeitpunkt wird das Fahrzeug aufgrund des vorausfahrenden Fahrzeugs abgebremst. Nachdem das Fahrzeug abgebremst hat, kann es nicht automatisch wieder beschleunigen.
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Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird unter den folgenden Umständen aufgehoben:
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Wenn der Fahrer das Lenkrad wieder ergreift
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Wenn der Fahrer den Spurfolgeassistenten durch Drücken der Fahrassistent-Taste einschaltet.
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Wenn der Schalter (+), (-), (
) oder die Taste (
) betätigt wird, oder das Gaspedal oder das Bremspedal gedrückt wird.
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Fahrspurwechselhilfe auf der Autobahn (ausstattungsabhängig)
Anzeige und Bedienung
Sie können den Status der Autobahn-Fahrspurwechselhilfe in der Fahrassistenz-Ansicht auf dem Kombiinstrument sehen. Weitere Details zur Mehr Informationen.
Je nach Status der Funktion wird die Spurwechselhilfe auf der Autobahn wie folgt angezeigt.


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Anzeige für die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe
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Grün (
) an: Zustand Betriebsbereit
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Grün (
) Blinken: Betriebszustand
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Grau (
) an: Standby-Zustand
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Weiß (
) Blinken: Abgebrochener Zustand (Anzeige nur für eine bestimmte Zeit)
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Fahrspurmarkierung
Die Fahrspurmarkierung wird ebenso angezeigt wie die Anzeige für die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe (1). Die Verfügbarkeit der Fahrspurerkennung wird jedoch im Standby-Zustand angezeigt.
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Grüner Pfeil und Hintergrund
Der grüne Pfeil wird nach dem Start der Funktion nach gewisser Zeit angezeigt, bis der Spurwechsel abgeschlossen ist.
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Meldung
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Die Meldung wird angezeigt, wenn die Funktion nicht verfügbar ist, obwohl der Blinkerhebel betätigt wird.
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Die Meldung wird angezeigt, wenn die Funktion während des Betriebs abgebrochen wird.
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Die Funktion zur Autobahn-Fahrspurwechselhilfe wird eingeschaltet, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.
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Der Autobahn-Fahrassistent wird mit der Fahrassistenz-Taste oder der Fahrspurassistent-Taste eingeschaltet.
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Die OK-Taste am Lenkrad wird gedrückt, während im Kombiinstrument eine Meldung angezeigt wird, die zur Verwendung der Autobahn-Fahrspurwechselhilfe auffordert.
Spurwechselhilfe auf der Autobahn einschalten

A: Drücken Sie die Taste OK, um den Spurwechselassistenten zu aktivieren.
Während die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe aktiv ist, ist die Funktion betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
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Der Autobahn-Fahrassistent ist aktiv.
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Der Spurfolgeassistent ist in Betrieb.
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Ein Fahrzeug im hinteren Bereich Ihres Fahrzeugs wird nach dem Einschalten des Fahrzeugs mehr als einmal erkannt.
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Ihre Fahrgeschwindigkeit liegt über 30 km/h (20 mph)
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Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann das Fahrzeug nur betrieben werden, wenn die Fahrzeuge auf der linken und rechten Nachbarspur erkannt werden und keine Kollisionsgefahr beim Spurwechsel besteht.
* Niedrige Geschwindigkeiten (Australien): 30-60 km/h (20-40 mph)
* Niedrige Geschwindigkeiten (Europa): 30-80 km/h (20-50 mph)
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Es wird keine Lenkradwarnung auf dem Kombiinstrument angezeigt.
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Die Warnblinkanlage ist ausgeschaltet.

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Solange die Spurwechselhilfe eingeschaltet ist (Blinker an), wird der Spurfolgeassistent nicht abgebrochen, auch wenn der Blinker oder die Warnblinkanlage aktiv ist.
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Der Spurwechselassistent schaltet sich bei folgenden Verkehrsverhältnissen automatisch ab:
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Eine Fahrspur
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Straßen ohne physische Mitteltrennungsstrukturen (wie Leitplanken)
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Bei einem Fußgänger oder Radfahrer auf der Straße vor dem Fahrzeug.
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Wenn sich die Fahrgeschwindigkeit im Bereitschaftszustand auf weniger als 25 km/h (15 mph) verlangsamt, wechselt sie in den Standby-Zustand.
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Bei niedrigen Geschwindigkeiten wechselt das Fahrzeug in den Standby-Zustand, wenn es von den Fahrzeugen auf der linken und rechten Nachbarspur nicht erkannt wird.
* Niedrige Geschwindigkeiten (Australien): 30-60 km/h (20-40 mph)
* Niedrige Geschwindigkeiten (Europa): 30-80 km/h (20-50 mph)
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Wenn eine Kollisionsgefahr erkannt wird, wechselt das System in den Standby-Zustand.
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Die Bilder oder Farben werden je nach Spezifikation des Kombiinstruments oder des Themas anders angezeigt.

Wenn die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe während des Betriebs ausgeschaltet wird, wird die Lenkhilfe vorübergehend deaktiviert. Fahren Sie immer vorsichtig.
Betrieb der Spurwechselhilfe auf der Autobahn

Die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe wird aktiviert, wenn Sie den Blinkerhebel in die Position A oder B drücken, während die
Funktion bereit ist (
) leuchtet grün), und alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
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Der Fahrer hat seine Hand am Lenkrad.
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Es besteht kein Kollisionsrisiko in Richtung des Spurwechsels
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Es gibt eine zweispurige Straße mit gestrichelten Linien in beliebigen Farben in Richtung Spurwechsel
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Es gibt keine Warnhinweise des Frontalkollisions-Vermeidungsassistent und des Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenten.
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Das Fahrzeug wird in der Mitte der Fahrspur gefahren (es sollte nicht dicht an einer Seite der Spur fahren).
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Die Straße, auf der Sie fahren, oder die Straße, auf der Sie die Spur wechseln wollen, unterstützt die Funktion.

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Wenn der Blinkerhebel in eine Position gestellt wird, ist die Spurwechselhilfe auf der Autobahn aktiv. Wenn der Blinkerhebel anschließend in die Neutralstellung gebracht wird, wird die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe abgebrochen, bevor in die Spur gewechselt wird.
Die Spurwechselhilfe auf der Autobahn wird nicht nach Auffahren auf die Spur abgebrochen. Wenn der Spurwechsel abgeschlossen ist, wird die Spurwechselhilfe jedoch abgebrochen und das Blinksignal wird ausgeschaltet.
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Wenn der Blinkerhebel für eine bestimmte Zeit in Stellung B gebracht wird, erscheint der grüne Pfeil. Selbst wenn der Blinkerhebel losgelassen wird und in seine ursprüngliche Position zurückkehrt, wird der Spurwechsel noch unterstützt.
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Während des Spurwechsels durch die Funktion blinkt der Blinker auch dann, wenn der Blinkerhebel nicht festgehalten wird, und geht aus, wenn der Spurwechsel abgeschlossen ist.
Standby der Spurwechselhilfe auf der Autobahn
Die Funktion zur Spurwechselhilfe auf der Autobahn befindet sich im Standby-Zustand, wenn eine der Bereitschaftsbedingungen nicht erfüllt ist oder eine der folgenden Straßen befahren wird:
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Eine Straße in einer bestimmten Entfernung von der Mautstelle auf der Hauptstrecke der Autobahn (oder Fernstraße)
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Die Straße vor dem Fahrzeug endet ohne Autobahnkreuz oder Einmündung.
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Straße mit scharfen Kurven
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Straße mit engen Spuren
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Im Bau befindliche Straße (für Europa)
Abbruch der Autobahn-Fahrspurwechselhilfe
Die Funktion wird unter folgenden Umständen deaktiviert:
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Der Blinkerhebel wird entgegengesetzt zur Richtung des Fahrbahnwechsels betätigt.
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Das Lenkrad wird scharf eingelenkt.
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Wenn der Blinkerschalter während des Betriebs des Spurwechselassistenten in Position (A) gebracht wird und dann vor dem Spurwechsel in die N-Position (Neutralstellung) zurückkehrt

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Wenn die Funktion aktiv ist, wird sie in folgenden Fällen abgebrochen:
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Der Autobahn-Fahrassistent ist ausgeschaltet.
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Der Spurfolgeassistent oder die intelligente Tempomatsteuerung ist ausgeschaltet oder vorübergehend deaktiviert.
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Die Lenkradwarnung wird auf dem Kombiinstrument angezeigt.
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Der Blinkerhebel steht in Stellung A.
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Die Warnblinkleuchten werden eingeschaltet
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Die Warnmeldung des Frontalkollisions-Vermeidungsassistent oder des Totwinkel-Erkennungssystems wird angezeigt.
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Es werden mögliche Kollisionen auf der benachbarten Spur erkannt, auch wenn der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent und das Totwinkel-Erkennungssystem keine Warnung ausgeben.
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Einfahrt in eine im Bau befindliche Straße
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Die Zielspur für einen Spurwechsel verschwindet.
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Die Zielspur für einen Spurwechsel wird nicht erkannt.
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Es gibt ein Problem mit den Blinkleuchten.
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Die Funktion Autobahn-Fahrspurwechselhilfe ist ausgeschaltet. (Die Funktion schaltet sich aus, wenn sie im Einstellungsmenü ausgeschaltet wird, die Straße zu einer Einbahnstraße wird, eine Kreuzung oder ein Zebrastreifen vor dem Fahrzeug liegt, Sie in eine Straße ohne Struktur, beispielsweise ohne Mittelstreifen, Leitplanke usw., einfahren oder wenn sich ein Fußgänger oder Radfahrer auf der Fahrspur befindet.)
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Wenn sich die Fahrgeschwindigkeit im Bereitschaftszustand auf weniger als 25 km/h (15 mph) verlangsamt, wechselt sie in den Standby-Zustand.
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Bei niedrigen Geschwindigkeiten wechselt das Fahrzeug in den Standby-Zustand, wenn es von den Fahrzeugen auf der linken und rechten Nachbarspur nicht erkannt wird.
* Niedrige Geschwindigkeiten (Australien): 30-60 km/h (20-40 mph)
* Niedrige Geschwindigkeiten (Europa): 30-80 km/h (20-50 mph)
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Wenn eine Kollisionsgefahr erkannt wird
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Wenn die Funktion aktiv ist und abgebrochen wird, kann das Fahrzeug je nach Fahrbedingungen in die Mitte der Fahrspur fahren oder die Lenkhilfe stoppen. Achten Sie während der Fahrt immer auf die Straßen- und Fahrbedingungen.
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Die Funktion funktioniert auf Straßen mit Fußgängern oder Radfahrern, beispielsweise an einer Kreuzung oder einem Zebrastreifen, möglicherweise nicht richtig. Achten Sie während der Fahrt immer auf die Straßen- und Fahrbedingungen.