Betrieb des Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten
Grundlegende Funktion
Warnung und Kontrolle
Die Grundfunktion für den Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten wird folgendermaßen gewarnt und gesteuert.
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Kollisionswarnung
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Notbremsung
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Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden
Kollisionswarnung

A: Kollisionswarnung
Die Kollisionswarnung warnt den Fahrer mit der Warnleuchte für Sicherheit vorne (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Die Kollisionswarnung arbeitet unter den folgenden Bedingungen der Fahrzeuggeschwindigkeit, abhängig vom vorausfahrenden Fahrzeug.
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Fahrzeug oder motorisiertes Zweirad: 10-200 km/h (6-124 mph)
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Fußgänger oder Radfahrer: 10-85 km/h (6-53 mph)
Notbremsung

A: Notbremsung
Die Notbremsung warnt den Fahrer mit einer Warnleuchte für Sicherheit vorne (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Der Bremsassistent wird aktiviert, um eine Kollision mit einem Fahrzeug, Fußgänger, Radfahrer und motorisierten Zweirädern zu vermeiden.
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Fahrzeug oder motorisiertes Zweirad:
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Fahrendes Ziel
Angehaltenes Ziel
Schwache Bremsleistung
10-200 km/h (6-124 mph)
Starke Bremskraft
10-130 km/h (6-80 mph)
10-75 km/h (6-47 mph)
10-100 km/h (6-62 mph)*
*: Wenn der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent beurteilt, dass es schwierig ist, einen Zusammenstoß zu vermeiden, selbst wenn Sie die Fahrspur wechseln. Der Funktionsbetriebsbereich kann sich aufgrund der Umgebung des Fahrzeugs verringern. (ausstattungsabhängig)
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Fußgänger oder Radfahrer: 10-65 km/h (6-40 mph)

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Der Funktionsbetriebsbereich kann sich aufgrund der Verkehrssituation vor dem Fahrzeug oder der Umgebung des Fahrzeugs verringern.
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Bei Nachtfahrten ist die Leistung der Erkennung motorisierter Zweiräder vermindert, sodass der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent möglicherweise vorübergehend eingeschränkt ist oder nicht funktioniert.
Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden

A: Vorsichtig fahren
Wenn das Fahrzeug aufgrund einer Notbremsung angehalten wurde, erscheint die Warnmeldung auf dem Kombiinstrument.
Zur Sicherheit sollte der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und die Umgebung prüfen.
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Die Bremssteuerung wird beendet, sobald das Fahrzeug durch eine Notbremsung für etwa 2 Sekunden angehalten wurde.

Der Warnton bei der Kollisionswarnung und der Notbremsung kann durch Drücken auf die Warnblinkanlage ausgeschaltet werden.
Abbiegefunktion
Warnung und Kontrolle
Die Abbiegefunktion warnt wie folgt und wird auf folgende Weise gesteuert.
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Kollisionswarnung
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Notbremsung
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Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden
Kollisionswarnung

A: Kollisionswarnung
Die Kollisionswarnung warnt den Fahrer mit der Warnleuchte für Sicherheit vorne (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Die Kollisionswarnung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert:
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 10-30 km/h (6-19 mph)
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Geschwindigkeit des entgegenkommenden Fahrzeugs oder entgegenkommender motorisierter Zweiräder: Etwa 30~70 km/h (19~44 mph)
Notbremsung

A: Notbremsung
Die Notbremsung warnt den Fahrer mit einer Warnleuchte für Sicherheit vorne (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig). Der Bremsassistent
wird aktiviert und hilft, eine Kollision mit einem entgegenkommenden Fahrzeug zu vermeiden.
Die Notbremsung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: 10~30 km/h (6~19 mph)
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Geschwindigkeit des entgegenkommenden Fahrzeugs oder entgegenkommender motorisierter Zweiräder: Etwa 30~70 km/h (19~44 mph)
Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden

A: Vorsichtig fahren
Wenn das Fahrzeug aufgrund einer Notbremsung angehalten wurde, erscheint die Warnmeldung auf dem Kombiinstrument.
Zur Sicherheit sollte der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und die Umgebung prüfen.
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Die Bremssteuerung wird beendet, sobald das Fahrzeug durch eine Notbremsung für etwa 2 Sekunden angehalten wurde.

Der Warnton bei der Kollisionswarnung und der Notbremsung kann durch Drücken auf die Warnblinkanlage ausgeschaltet werden.
Funktion Direkter Gegenverkehr
Warnung und Kontrolle
Die Funktion Direkter Gegenverkehr warnt wie folgt und wird auf folgende Weise gesteuert.
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Kollisionswarnung
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Notbremsung
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Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden
Kollisionswarnung

A: Kollisionswarnung
Die Kollisionswarnung warnt den Fahrer mit einer Warnleuchte für Sicherheit vorne in Fahrtrichtung (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Die Kollisionswarnung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa
30~130 km/h (19~80 mph)
(*ausstattungsabhängig: 10~130 km/h (6~80 mph))
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Entgegenkommendes Fahrzeug oder entgegenkommendes motorisiertes Zweirad: Über etwa 10 km/h (6 mph)
Notbremsung

A: Notbremsung
Die Notbremsung warnt den Fahrer mit einer Warnleuchte für Sicherheit vorne (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Die Notbremsung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 30-130 km/h (19-80 mph)
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Entgegenkommendes Fahrzeug oder entgegenkommendes motorisiertes Zweirad: Über etwa 10 km/h (6 mph)
Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden

A: Vorsichtig fahren
Wenn das Fahrzeug aufgrund einer Notbremsung angehalten wurde, erscheint die Warnmeldung auf dem Kombiinstrument.
Zur Sicherheit sollte der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und die Umgebung prüfen.
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Die Bremssteuerung wird beendet, sobald das Fahrzeug durch eine Notbremsung etwa 2 Sekunden lang angehalten wurde.

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Wenn Ihr Fahrzeug oder das entgegenkommende Fahrzeug nicht geradeaus fährt, kann es sein, dass die Warnung und Steuerung der Funktion Frontalaufprall zu spät oder gar nicht funktioniert.
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Bei Nachtfahrten ist die Leistung der Erkennung motorisierter Zweiräder vermindert, sodass der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent möglicherweise vorübergehend eingeschränkt ist oder nicht funktioniert.

Der Warnton bei der Kollisionswarnung und der Notbremsung kann durch Drücken auf die Warnblinkanlage ausgeschaltet werden.
Kreuzungs-Kollisionsvermeidung (ausstattungsabhängig)
Warnung und Kontrolle
Die Funktion Kreuzungs-Kollisionsvermeidung ist gewarnt und wird von der folgende Stufe gesteuert.
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Kollisionswarnung
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Notbremsung
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Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden
Kollisionswarnung

A: Kollisionswarnung
Die Kollisionswarnung warnt den Fahrer mit der Warnleuchte für Sicherheit vorne (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Die Vorwärtskollisionswarnung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 10-55km/h (6-34 mph)
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Geschwindigkeit des kreuzenden Fahrzeugs: Etwa 10-60km/h (6-37 mph)
Notbremsung

A: Notbremsung
Wenn die Warnleuchte für Sicherheit vorne (
), eine blinkende Warnmeldung, ein akustisches Warnsignal und das Vibrieren des Lenkrads (ausstattungsabhängig) wird von einer
Notbremsung unterstützt. Der Bremsassistent wird aktiviert, um eine Kollision mit einem Fahrzeug, Fußgänger, Radfahrer oder
motorisierten Zweirädern zu vermeiden.
Die Notbremsung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 10-55km/h (6-34 mph)
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Geschwindigkeit des kreuzenden Fahrzeugs: Etwa 10-40km/h (6-25 mph)
Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden

A: Vorsichtig fahren
Wenn das Fahrzeug aufgrund einer Notbremsung angehalten wurde, erscheint die Warnmeldung auf dem Kombiinstrument.
Zur Sicherheit sollte der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und die Umgebung prüfen.
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Die Bremssteuerung wird beendet, sobald das Fahrzeug durch eine Notbremsung für etwa 2 Sekunden angehalten wurde.

Wenn der Kollisionswinkel mit dem kreuzenden Fahrzeug außerhalb eines bestimmten Bereichs liegt, erfolgt die Warnung und Steuerung durch die Funktion Kreuzungs-Kollisionsvermeidung ggf. zu spät oder gar nicht. (Der Warnton bei der Kollisionswarnung und der Notbremsung kann durch Drücken auf die Warnblinkanlage ausgeschaltet werden.

Der Warnton bei der Kollisionswarnung und der Notbremsung kann durch Drücken auf die Warnblinkanlage ausgeschaltet werden.
Spurwechselerkennung des entgegenkommenden Fahrzeugs (ausstattungsabhängig)
Warnung und Kontrolle
Die Funktion Fahrspurwechsel bei Gegenverkehr warnt und wird durch die folgende Stufe gesteuert.
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Kollisionswarnung
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Notlenkung
Kollisionswarnung

A: Kollisionswarnung
Die Kollisionswarnung warnt den Fahrer mit der Warnleuchte der Notlenkung (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Die Kollisionswarnung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 40-145 km/h (25-90 mph)
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Geschwindigkeit des entgegenkommenden Fahrzeugs oder entgegenkommender motorisierter Zweiräder: Über etwa 10 km/h (6 mph)
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Relative Geschwindigkeit: Unter etwa 200 km/h (124 mph)
Notlenkung

A: Notlenkung
Die Notlenkung warnt den Fahrer mit der Warnleuchte der Notlenkung (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig). Der Lenkassistent
wird aktiviert, um eine Kollision mit einem entgegenkommenden Fahrzeug oder motorisierten Zweirädern zu vermeiden.
Die Notlenkung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 40-145 km/h (25-90 mph)
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Geschwindigkeit des entgegenkommenden Fahrzeugs oder entgegenkommender motorisierter Zweiräder: Über etwa 10 km/h (6 mph)
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Relative Geschwindigkeit: Unter etwa 200 km/h (124 mph)
Seitliche Spurwechselassistenzfunktion (ausstattungsabhängig)
Warnung und Kontrolle
Die Seitliche Spurwechselassistenzfunktion wird auf folgende Weise gewarnt und gesteuert.
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Kollisionswarnung
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Notlenkung
Kollisionswarnung


A: Kollisionswarnung
Die Kollisionswarnung warnt den Fahrer mit der Warnleuchte der Notlenkung (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig). Die Warnleuchte
wird im Außenspiegel (Seitenspiegel) erscheinen, wenn ein Fahrzeug auf der rechten oder linken Fahrspur von hinten erkannt
wird.
Die Kollisionswarnung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 40-145 km/h (25-90 mph)
Notlenkung

A: Notlenkung
Um den Fahrer zu warnen, dass die Notlenkung unterstützt wird, leuchtet die Warnleuchte der Notlenkung (
), eine blinkende Warnmeldung auf dem Kombiinstrument erscheinen, ein akustisches Warnsignal ertönt und das Lenkrad vibriert
(falls vorhanden).
Die Warnleuchte im Außenspiegel (Seitenspiegel) leuchtet auf, wenn das Fahrzeug auf beiden Fahrspuren von hinten erkannt wird. Die Lenkung wird unterstützt, um eine Kollision zu vermeiden.
Die Notlenkung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 40-145 km/h (25-90 mph)
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Geschwindigkeit des von der Seite kommenden Fahrzeugs oder motorisierten Zweirads: Während der Fahrt.

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Die Spurwechselfunktion funktioniert nicht, wenn das von der Vorderseite entgegenkommenden anhält.
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Diese Funktionen funktionieren nicht, wenn ein flankierendes Auto oder Zweiradfahrzeug steht.
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Die Erfassungsreichweite des Front- und Heckradars orientiert sich an der Standardstraßenbreite gewöhnlicher Straßen. Auf engen Straßen können Warnungen durch ein Fahrzeug oder ein motorisiertes Zweirad ausgelöst werden, das auf der nächsten Fahrspur fährt. Umgekehrt können Radare auf breiten Straßen ein Fahrzeug oder ein motorisiertes Zweirad, das auf der nächsten Spur fährt, nicht erkennen und keine Warnungen ausgeben.
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Die Funktion der seitlichen Annäherung des Fahrzeugs wird in den folgenden Situationen deaktiviert:
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Wenn Sie mehr als eine bestimmte Strecke in die nächste Fahrspur fahren
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Wenn Sie sich von der Richtung entfernen, in der Kollisionsgefahr besteht
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Wenn das Lenkrad schnell gedreht wird
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Wenn Sie auf das Bremspedal treten
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Wenn der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent aktiviert ist
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Achten Sie darauf, dass Sie nach dem Auslösen der Funktion zur Reaktion auf ein sich näherndes Fahrzeug oder nach einem Fahrspurwechsel in die Mitte der Fahrspur wechseln. Wenn Sie weiter am Rand der Fahrspur entlangfahren, ohne sich in die Mitte der Fahrspur zu bewegen, wird die Funktion für die seitliche Annäherung des Fahrzeugs deaktiviert.

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Wenn ein zusätzlicher Unfall aufgrund einer Notlenkung erwartet wird, wird nur eine Kollisionswarnung ausgegeben, um die Gefahr anzuzeigen.
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Befindet sich der Fahrersitz links, kann beim Linksabbiegen eine Kollisionswarnung ausgegeben werden; befindet sich der Fahrersitz rechts, kann beim Rechtsabbiegen eine Kollisionswarnung ausgegeben werden.
Funktion der Ausweichlenkunterstützung (ausstattungsabhängig)
Warnung und Kontrolle
Die Funktion der Ausweichlenkunterstützung warnt wie folgt und wird auf folgende Weise gesteuert.
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Notlenkung
Notlenkung (Fahrerlenkunterstützung)

A: Notlenkung
Die Notlenkung warnt den Fahrer mit der Warnleuchte der Notlenkung (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Wenn Kollisionsgefahr mit einem vorausfahrenden Fahrzeug, Fußgänger, Radfahrer oder einem motorisierten Zweirad besteht, wird die Lenkung unterstützt, um eine Kollision zu vermeiden.
Die Notlenkung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 40-85 km/h (25-53 mph)
Notlenkung (Ausweichlenkunterstützung)

A: Notlenkung
Die Notlenkung warnt den Fahrer mit der Warnleuchte der Notlenkung (
), einer blinkenden Warnmeldung, einer akustischen Warnung und Lenkradvibrationen (ausstattungsabhängig).
Wenn die Gefahr einer Kollision mit einem Fußgänger, einem Radfahrer oder einem angetriebenen Zweirad vor Ihnen besteht und Ihr Fahrzeug bereits die Notbremsgeschwindigkeit überschritten hat, wird die Lenkung unterstützt, um eine Kollision zu verhindern, wenn der Fahrer das Fahrzeug lenkt, um eine Kollision zu vermeiden.
Die Notlenkung wird unter folgenden Bedingungen aktiviert.
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Fahrgeschwindigkeit: Etwa 65-75 km/h (40-47 mph)

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Das Lenkrad kann sich automatisch drehen, wenn die Notlenkung aktiv ist.
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Die Notlenkung wird automatisch aufgehoben, wenn die Risikofaktoren nicht mehr bestehen. Gegebenenfalls muss der Fahrer das Fahrzeug lenken.
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Die Notlenkung darf während des Betriebs nicht funktionieren oder storniert werden, wenn das Lenkrad festgehalten oder in die entgegengesetzte Richtung gelenkt wird.
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Bei Unterstützung der Lenkung, um eine Kollision mit einem Fahrzeug, einem Fußgänger und einem Radfahrer zu vermeiden, wird die Ausweichlenkung abgebrochen, falls Kollisionen mit anderen Objekten (Fahrzeugen, motorisierten Zweirädern, Fußgänger, Radfahrern) zu erwarten sind.
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Die Ausweichlenkunterstützung funktioniert möglicherweise nicht, wenn auf der Fahrbahn kein Platz zur Vermeidung von Kollisionen vorhanden ist.
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Bei Nachtfahrten ist die Leistung der Erkennung motorisierter Zweiräder vermindert, sodass der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent möglicherweise vorübergehend eingeschränkt ist oder nicht funktioniert.

Weitere Details zu den Warnmeldungen finden Sie unter Mehr Informationen.

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Ändern Sie zu Ihrer Sicherheit die Einstellungen, nachdem Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort geparkt haben.
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Der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent funktioniert nicht in allen Situationen und kann nicht alle Kollisionen vermeiden.
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Der Fahrer trägt weiterhin die Verantwortung für die Führung des Fahrzeugs. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten. Halten Sie stattdessen einen Sicherheitsabstand ein und treten Sie gegebenenfalls das Bremspedal, um die Fahrgeschwindigkeit zu verringern oder das Fahrzeug zu stoppen.
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Testen Sie niemals absichtlich den Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten mit Personen, Gegenständen usw. Dies kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
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Der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent funktioniert möglicherweise nicht, wenn der Fahrer zur Vermeidung einer Kollision das Bremspedal betätigt.
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Je nach Straßen- und Fahrbedingungen warnt der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent den Fahrer möglicherweise zu spät oder gar nicht.
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Während der Nutzung des Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten kann es vorkommen, dass das Fahrzeug plötzlich anhält und dabei Mitfahrer verletzt und lose Gegenstände verschiebt. Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an und sichern Sie lose Gegenstände.
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Wenn die Warnmeldung eines anderen Systems angezeigt oder ein Warnton ausgegeben wird, wird die Warnmeldung des Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten möglicherweise nicht angezeigt und ggf. kein Warnton ausgegeben.
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Möglicherweise hören Sie den Warnton des Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten nicht, wenn die Umgebung laut ist.
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Der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent kann sich je nach Straßenzustand und Umgebung abschalten, nicht richtig funktionieren oder unbegründet aktiviert werden.
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Selbst wenn ein Problem mit dem Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten auftritt, funktioniert die Bremsanlage des Fahrzeugs einwandfrei.
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Bei einer Notbremsung wird die Bremssteuerung durch den Frontalkollisions-Vermeidungsassistent automatisch aufgehoben, wenn der Fahrer das Gaspedal kräftig tritt oder das Fahrzeug stark gegenlenkt.

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Die Umgebung und Fußgänger, Radfahrer und motorisierte Zweiräder oder andere Fahrzeuge vor Ihnen können die Geschwindigkeit oder den Erfassungsbereich für den Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten beeinträchtigen, sodass die Funktion des Frontalkollisions-Vermeidungsassistenten vorübergehend eingeschränkt oder deaktiviert wird.
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Der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent arbeitet unter bestimmten Bedingungen und berücksichtigt dabei den Zustand des entgegenkommenden Fahrzeugs, des motorisierten Zweirads und des Radfahrers, Fahrtrichtung, Geschwindigkeit und die Umgebung, um das Risikoniveau zu beurteilen.
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Die Funktion kann eingeschränkt oder deaktiviert werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit zu hoch ist oder ein erheblicher Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem Fahrzeug und dem entgegenkommenden motorisierten Zweirad oder Radfahrer besteht.
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Wenn eine Kollision mit einem Fahrzeug zu erwarten ist, warnen die Funktionen Fahrspurwechsel bei Gegenverkehr, Seitlicher Spurwechsel und Ausweichlenkunterstützung den Fahrer. (ausstattungsabhängig)

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Bei einer drohenden Kollision kann der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent den Fahrer mit Bremsen unterstützen, wenn dieser nicht ausreichend bremst.
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Die Bilder oder Farben werden je nach Spezifikation des Kombiinstruments oder des Themas anders angezeigt.