ส่วนประกอบของรถไฮบริด
ระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง


* 1: อยู่ในห้องเครื่อง
* 2: อยู่ใต้เบาะแถวที่ 2

ห้ามสัมผัสส่วนประกอบที่มีฉลากสีส้มหรือไฟฟ้าแรงสูง รวมทั้งสายไฟ สายเคเบิล และหัวต่อ เมื่อฉนวนหรือฝาครอบเสียหายหรือถูกถอดออก อาจเกิดการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตจากไฟฟ้าช็อตได้

ขณะเปลี่ยนฟิวส์ในห้องเครื่อง ห้ามแตะต้อง HPCU HPCU มีไฟฟ้าแรงสูง การสัมผัส HPCU อาจส่งผลให้เกิดไฟฟ้าช็อต บาดเจ็บสาหัส หรือเสียชีวิตได้

ในระบบไฮบริด แบตเตอรี่ไฮบริดจะใช้ไฟฟ้าแรงสูงเพื่อสั่งงานมอเตอร์และส่วนประกอบอื่น ๆ ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดไฟฟ้าแรงสูงนี้อาจเป็นอันตรายได้
ห้ามสัมผัสระบบไฮบริดเด็ดขาด เมื่อคุณสัมผัสระบบแบตเตอรี่ไฮบริด อาจเกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้

-
ห้ามกองสิ่งของใด ๆ ในบริเวณหลังแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง หากเกิดการชน แบตเตอรี่อาจไม่เสถียร หรือประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อาจลดลง
-
อย่าออกแรงหรือกองสิ่งของใด ๆ ไว้เหนือช่องเก็บสัมภาระ ความพยายามดังกล่าวอาจทำให้กล่องแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงบิดเบี้ยว ทำให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพการทำงานลดลง
-
ระวังเมื่อโหลดของเหลวไวไฟในห้องโดยสาร อาจทำให้การทำงานและความปลอดภัยลดลงหากของเหลวรั่วไหลและไหลในแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง

* 3: อยู่ในห้องเครื่อง

-
ห้ามถอดขั้วต่อมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง ขั้วต่อมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงอาจมีไฟฟ้าแรงสูงตกค้าง การสัมผัสกับไฟฟ้าแรงสูงอาจทำให้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัส
-
ควรตรวจสอบหรือซ่อมแซมระบบไฮบริดของรถยนต์ของคุณโดยตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia เท่านั้น

-
ห้ามถอดประกอบหรือประกอบระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง การกระทำเช่นนี้อาจส่งผลให้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัส
-
หากคุณถอดประกอบหรือประกอบส่วนประกอบระบบไฮบริดอย่างไม่ถูกต้อง อาจทำให้ประสิทธิภาพและความไว้วางใจของรถคุณเสียหายได้
-
หากอิเล็กโทรไลต์สัมผัสกับร่างกาย เสื้อผ้า หรือดวงตา ให้ล้างด้วยน้ำประปาปริมาณมากทันที พบแพทย์เพื่อตรวจสอบดวงตาทันทีที่เป็นไปได้

ห้ามประกอบหรือถอดแยกชิ้นส่วนระบบแบตเตอรี่แรงสูง
-
หากคุณประกอบหรือถอดแยกชิ้นส่วนระบบแบตเตอรี่แรงสูง ความทนทานและประสิทธิภาพของรถอาจเสียหายได้
-
เมื่อคุณต้องการตรวจสอบระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง เราขอแนะนำให้คุณติดต่อตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ห้ามสัมผัสแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงและสายไฟฟ้าแรงสูงที่ต่อกับมอเตอร์ (สีส้ม) อาจเกิดการไหม้อย่างรุนแรงและไฟฟ้าช็อตได้ เพื่อความปลอดภัยของคุณ อย่าสัมผัสฝาครอบส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และสายเคเบิลอิเล็กทรอนิกส์ ห้ามถอดฝาครอบส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และสายเคเบิลอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะอย่าแตะต้องระบบแบตเตอรี่แรงสูงเมื่อระบบไฮบริดทำงาน อาจส่งผลให้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้

-
ห้ามใช้โมดูลบรรจุภัณฑ์ (แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง อินเวอร์เตอร์ และตัวแปลง) เพื่อวัตถุประสงค์อื่นใด
-
ห้ามใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ได้รับอนุญาตในการชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง การกระทำเช่นนี้อาจส่งผลให้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัส
-
อย่าวางระบบไฟฟ้าแรงสูงไว้ใกล้หรือในกองเพลิง
-
ห้ามเจาะหรือกระแทกโมดูลบรรจุภัณฑ์ มิฉะนั้นอาจเสียหายได้ อาจเกิดไฟฟ้าช็อตส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต

-
เมื่อรถเคลือบสีแล้ว ห้ามเคลือบนานเกิน 30 นาทีที่ 70°C (158°F) หรือ 20 นาทีที่ 80°C (176°F)
-
ห้ามล้างห้องเครื่องโดยใช้น้ำ น้ำอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตและทำให้ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์เสียหาย

รถไฮบริดนี้ใช้อินเวอร์เตอร์และตัวแปลงระบบแบตเตอรี่ไฮบริดเพื่อสร้างไฟฟ้าแรงสูง ไฟฟ้าแรงสูงในระบบแบตเตอรี่ไฮบริดมีอันตรายมากและอาจทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงและไฟฟ้าช็อตได้ ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้
-
เพื่อความปลอดภัยของคุณ ห้ามสัมผัส เปลี่ยน ถอดประกอบ หรือถอดระบบแบตเตอรี่ไฮบริด รวมทั้งส่วนประกอบ สายเคเบิล และหัวต่อ การเผาไหม้อย่างรุนแรงหรือไฟฟ้าช็อตอาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ หากคุณไม่ปฏิบัติตามคำเตือนนี้
-
เมื่อระบบแบตเตอรี่ไฮบริดทำงาน ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดอาจร้อนได้ โปรดใช้ความระมัดระวังอยู่เสมอ เพราะการไหม้หรือไฟฟ้าช็อตอาจเกิดจากไฟฟ้าแรงสูง
-
ห้ามทำของเหลวหกใส่ HPCU, HSG, มอเตอร์และฟิวส์ หากส่วนประกอบของระบบไฮบริดสัมผัสกับของเหลว อาจส่งผลให้เกิดไฟฟ้าช็อต
ท่อระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริด (รถไฮบริด)

ท่อระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริดอยู่ใต้เบาะหลัง ท่อระบายความร้อนจะทำให้แบตเตอรี่ไฮบริดเย็นลง เมื่อท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริดถูกปิดกั้น แบตเตอรี่ไฮบริดอาจมีความร้อนสูงเกินไป
ทำความสะอาดท่อระบายความร้อนสำหรับแบตเตอรี่ไฮบริดด้วยผ้าแห้งเป็นประจำ

-
ห้ามทำความสะอาดท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริดด้วยผ้าเปียก หากมีน้ำเข้าไปในท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริด แบตเตอรี่ไฮบริดอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อต ส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรง ได้รับบาดเจ็บ หรือเสียชีวิตได้
-
แบตเตอรี่ไฮบริดประกอบด้วยลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ หากจัดการแบตเตอรี่ไฮบริดอย่างไม่เหมาะสม จะเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตและแผลไหม้อย่างรุนแรง ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต
-
อย่าทำของเหลวหกใส่ท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริด การกระทำเช่นนี้เป็นสิ่งที่อันตรายมาก อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสได้
-
ห้ามคลุมท่อระบายความร้อนด้วยวัตถุใด ๆ
-
ห้ามใส่วัตถุใด ๆ ลงในท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริด การกระทำเช่นนี้ อาจทำให้สูญเสียปริมาณท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริด เมื่อท่อระบายความร้อนถูกปิดกั้นด้วยวัตถุใด ๆ ให้คุณติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia ทันที
-
ห้ามวางภาชนะบรรจุของเหลวไว้บนหรือใกล้ท่อระบายความร้อน หากของเหลวหกใส่ แบตเตอรี่ไฮบริดที่อยู่ในห้องเก็บสัมภาระอาจเสียหายได้
-
ยึดสัมภาระทั้งหมดไว้ในห้องเก็บสัมภาระให้แน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้ถูกโยนทิ้งก่อนขับขี่ เมื่อเกิดการกระแทกอย่างแรงหรือของหนักด้วยการกระแทกอย่างแรงหรือเจาะผนังห้องเก็บสัมภาระภายใน ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดอาจเสียหาย ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง
-
อย่ากีดขวางท่อระบายความร้อนด้วยวัตถุอื่นใด