ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > การขับขี่รถของคุณ > ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (CC) > การทำงานของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

การทำงานของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

การตั้งความเร็ว

  1. เร่งความเร็วตามต้องการ ซึ่งต้องมากกว่า 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง)

  2. กดปุ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่ไว้ที่ความเร็วที่ต้องการ ไฟแสดงสถานะความเร็วที่ตั้งไว้และความเร็วคงที่ () จะปรากฏบนแผงหน้าปัด

  3. ปล่อยคันเร่ง

    ความเร็วของรถจะคงความเร็วที่ตั้งไว้แม้ว่าจะไม่ได้เหยียบคันเร่ง

ประกาศ
  • บนถนนที่มีความลาดชันสูง รถอาจลดความเร็วลงเล็กน้อยหรือเร่งความเร็วขณะขับขึ้นเนินหรือลงเนิน

  • สัญลักษณ์ปุ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตัวเลือกรถของคุณ

ในการเพิ่มความเร็วที่ตั้งไว้

  • ดันสวิตช์ + ขึ้นแล้วปล่อยทันที ความเร็วที่ตั้งไว้จะเพิ่มขึ้น 1 กม./ชม. (1 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สวิตช์ทำงานในลักษณะนี้

  • ดันสวิตช์ (+) ขึ้นค้างไว้ขณะตรวจสอบความเร็วที่ตั้งไว้บนแผงหน้าปัด ความเร็วที่ตั้งไว้จะเพิ่มขึ้นเป็นทวีคูณที่ใกล้ที่สุดของสิบ (ทวีคูณของห้าในหน่วยไมล์ต่อชั่วโมง) ในตอนแรก จากนั้นจะเพิ่มขึ้น 10 กม./ชม. (5 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สวิตช์ทำงานในลักษณะนี้

    ปล่อยสวิตช์เมื่อความเร็วที่ต้องการปรากฏขึ้นและรถจะเร่งความเร็วไปที่ความเร็วนั้น

ในการลดความเร็วที่ตั้งไว้

  • ดันสวิตช์ (-) ลงแล้วปล่อยทันที ความเร็วที่ตั้งไว้จะลดลง 1 กม./ชม. (1 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สวิตช์ทำงานในลักษณะนี้

  • กดสวิตช์ (-) ลงค้างไว้ขณะตรวจสอบความเร็วที่ตั้งไว้บนแผงหน้าปัด ความเร็วที่ตั้งไว้จะลดลงเป็นทวีคูณที่ใกล้ที่สุดของสิบ (ทวีคูณของห้าในหน่วยไมล์ต่อชั่วโมง) ในตอนแรก จากนั้นจะลดลง 10 กม./ชม. (5 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทุกครั้งที่สวิตช์ทำงานในลักษณะนี้

    ปล่อยสวิตช์ด้วยความเร็วที่คุณต้องการรักษาไว้

การเร่งความเร็วชั่วคราว

หากคุณต้องการเพิ่มความเร็วชั่วคราวเมื่อเปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ให้เหยียบคันเร่ง

หากต้องการกลับสู่ความเร็วที่ตั้งไว้ ให้เหยียบคันเร่ง

หากคุณกดสวิตช์ (+) ขึ้นหรือ (-) ลดความเร็วลงที่ความเร็วที่เพิ่มขึ้น ความเร็วในการล่องเรือจะถูกตั้งค่าเป็นความเร็วที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบัน

ยกเลิกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติชั่วคราว

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะหยุดชั่วคราวเมื่อ:

  • การเหยียบแป้นเบรก

  • กดสวิตช์ ()

  • การเข้าเกียร์ N (เกียร์ว่าง)

  • ลดความเร็วรถให้เหลือน้อยกว่าประมาณ 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง)

  • ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์) กำลังทำงาน

  • เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ 2 เมื่ออยู่ในโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา

ความเร็วที่ตั้งไว้จะดับลง แต่ไฟสัญญาณระบบควบคุม () จะยังสว่างอยู่

ประกาศ

หากระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหยุดชั่วคราวในระหว่างสถานการณ์ที่ไม่ได้กล่าวถึง Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

การกลับสู่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

กดสวิตช์ (+), (-) หรือ ()

หากคุณกดสวิตช์ขึ้น (+) หรือลง (-) ความเร็วที่ตั้งไว้จะเปลี่ยนเป็นค่าเป็นความเร็วปัจจุบันบนแผงหน้าปัด

หากคุณกดปุ่ม () ความเร็วของรถจะกลับสู่ความเร็วที่ตั้งไว้

ความเร็วของรถต้องสูงกว่า 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง) เพื่อให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติกลับมาทำงาน

คำเตือน

ตรวจสอบสภาพการขับขี่ก่อนใช้สวิตช์ () ความเร็วในการขับขี่อาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อคุณกดสวิตช์ ()

หากต้องการปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

กดปุ่มระบบช่วยขับขี่เพื่อปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ไฟแสดงสถานะระบบควบคุม () จะดับลง

กดปุ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่ทุกครั้งเพื่อปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อไม่ใช้งาน

ประกาศ

หากรถของคุณมีระบบช่วยจำกัดความเร็วแบบแมนนวล ให้กดปุ่มระบบช่วยขับขี่ค้างไว้เพื่อปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ระบบช่วยจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตนเองจะปิดใช้งาน

คำเตือน

ใช้ข้อควรระวังต่อไปนี้เมื่อใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ:

  • ตั้งค่าความเร็วรถภายใต้ขีดจำกัดความเร็วในประเทศของคุณเสมอ

  • ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อไม่ได้ใช้งานฟังก์ชันเพื่อหลีกเลี่ยงการตั้งค่าความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ ตรวจสอบว่าไฟแสดงสถานะระบบควบคุม () ปิดอยู่

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ได้ทดแทนการขับขี่ที่เหมาะสมและปลอดภัย เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการขับขี่อย่างปลอดภัยเสมอ และควรระมัดระวังเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดและกะทันหันที่จะเกิดขึ้น

  • ขับรถอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดและกะทันหันเกิดขึ้น ให้ความสนใจกับสภาพถนนตลอดเวลา

  • อย่าใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อรักษารถด้วยความเร็วคงที่อาจไม่ปลอดภัย:

    • เมื่อขับรถในสภาพการจราจรหนาแน่นหรือเมื่อสภาพการจราจรทำให้ขับด้วยความเร็วคงที่ได้ยาก

    • เมื่อขับรถบนถนนที่ฝนตก น้ำแข็ง หรือหิมะปกคลุม

    • เมื่อขับบนถนนที่เป็นเนินหรือลมแรง

    • เมื่อขับรถในที่ที่มีลมแรง

    • เมื่อขับรถด้วยทัศนวิสัยที่จำกัด (อาจเนื่องมาจากสภาพอากาศเลวร้าย เช่น หมอก หิมะ ฝน และพายุทราย)

  • อย่าใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อลากรถพ่วง